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公开(公告)号:CN110963432B
公开(公告)日:2021-07-16
申请号:CN201911148379.X
申请日:2019-11-21
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于载人观光系留气球地面设备领域,涉及一种无动力自动收放绞车。该车包括:底座1、传动机构2、输出轴3、储缆筒4、排线机构5、端轴6、蓄能装置11。本发明设计一套专用绞车设备,解决长索具存储、有序排列及蓄能弹簧更换周期短的问题,通过绞车能实现索具随气球被动放出,气球降落时能自动将松弛的索具有序卷绕进绞车。
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公开(公告)号:CN109140086A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201811158224.X
申请日:2018-09-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及系留气球浮空器设计领域,具体涉及一种用于系留气球的可自动分离充氦接头。现有系留气球充气结束后,需要人工断开充氦接头,并封堵气球充氦口,需要专设操作人员,存在安全隐患。本发明可自动分离充气接头,包括与气球连通的阳接头和与气源连通的阴接头,在外壳内通过第一弹簧将阀芯顶在进气口,外壳在接近端部的外环面具有卡槽;阴接头的基座具有出气管,且在基座上套装有下外壳,下外壳在靠近端部的通孔中嵌有钢珠。解决充氦接头和头锥的自动解锁分离问题,将充氦接头和头锥集成在一起,在自动断开充氦接头的同时,实现头锥的自动解锁,实现系留气球的快速部署升空,提高系留气球的部署效率,并减少操作安全隐患。
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公开(公告)号:CN207286660U
公开(公告)日:2018-05-01
申请号:CN201721277078.3
申请日:2017-09-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本实用新型提供一种飞行器骑乘座及游乐飞行器,涉及游乐设施技术领域。飞行器骑乘座包括:车体,车体包括车体框架、座椅和用于与浮空设备连接的集索环,车体框架具有坐乘空间,座椅设置于坐乘空间,集索环设置于车体框架;传动单元,传动单元包括动力输入机构、传动装置和换向机构,动力输入机构用于供使用者施力,传动装置用于将使用者施加的动力传递至换向机构;推进单元,换向机构用于将使用者施加的动力传递给推进单元且使飞行器骑乘座整体运动。游乐飞行器包括浮空设备和飞行器骑乘座,浮空设备与集索环连接且能够使得飞行器骑乘座悬空。飞行器骑乘座及游乐飞行器能够使得不同体重的人都能享受非常具有趣味性的玩耍,并且降低运营成本。
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公开(公告)号:CN216916337U
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202123440232.3
申请日:2021-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 湖北航特装备制造股份有限公司
IPC: B64F1/26
Abstract: 本实用新型属于航空维护保障技术领域,具体涉及一种机动式导流屏地面锚固装置。用于实现导流屏与地面的锚固连接;所述导流屏由多个导流屏单元组成,每个导流屏单元两端中部、下部分别设置有导流屏承力环;所述锚固装置沿飞机对称面镜像对称布置于飞机与导流屏之间;在保障导流屏能承受发动机尾喷产生的推力的同时,降低了导流屏结构要求、机场混凝土强度要求。相比现有的导流屏固定形式,混合式地面固定装置拆装更便捷,可较好的满足导流屏快速转场的机动性能。
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