用于河道钢箱梁拼装的施工方法

    公开(公告)号:CN112982165A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911307808.3

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明申请公开了一种用于河道钢箱梁拼装的施工方法,包括混凝土预制桩和钢管桩,所述混凝土预制桩沉入水中作为所述钢管桩的安装点,所述钢管桩设置在所述混凝土桩上,连接并承载钢箱梁的重量,步骤包括:步骤S1,设定桩位进行沉桩,将所述混凝土预制桩安装至预设的位置;步骤S2,在所述混凝土桩的上端部设置钢管桩,所述钢管桩一端与所述混凝土预制桩可拆卸连接,另一端与钢箱梁连接;步骤S3,对多个所述钢管桩进行结构连接,形成用于支撑和固定所述钢箱梁的支撑框架。本发明申请解决了由于常规的钢管支架由于在河道中承载力有限,拆除过程繁琐造成的工期长、造价高且施工支架难以二次利用的技术问题。

    新旧桥梁拼宽加固方法
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110965484A

    公开(公告)日:2020-04-07

    申请号:CN201911307809.8

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本申请公开了一种新旧桥梁拼宽加固方法。该方法包括(1)切除旧桥防撞护栏;(2)凿除旧桥边梁翼缘板和桥面铺装,并预留一定长度的钢筋;(3)沿旧桥翼缘板纵向植入翼缘板钢筋;(4)在新旧桥的腹板处打孔并形成至少两排孔道;(5)在旧桥腹板和新桥腹板孔道内注入化学胶,并在两相对孔道中穿入精轧螺纹钢筋;(6)对上下精轧螺纹钢筋进行绑扎形成横隔板钢筋,将旧桥翼缘板钢筋和植入筋与新桥翼缘板预留钢筋焊接,并安装横隔板模板和湿接缝模板;(7)模板安装完成后开始砼浇筑横隔板和湿接缝;本申请解决了由于现有桥梁拼宽多采用空心板梁而造成对T梁的拼宽加固方法不完善的技术问题。

    一种多通道盘扣式安全爬梯

    公开(公告)号:CN214219396U

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202022825075.7

    申请日:2020-11-30

    Abstract: 本申请公开了一种多通道盘扣式安全爬梯,包括爬梯本体和新增通道,所述爬梯本体架设于第一现浇箱梁模板的侧部,所述新增通道包括若干承重梁、若干踏板和通道护栏,所述承重梁的一端安装于所述爬梯本体的侧部,所述承重梁的另一端架设于第二现浇箱梁模板的上方,若干所述踏板均铺设于若干所述承重梁的上部,所述通道护栏安装于所述踏板的上部。本方案,利用互通立交桥上下交叠的特点,在交叠位置处设置爬梯本体,并通过在爬梯本体的侧部设置新增通道,满足第一现浇箱梁和第二现浇箱梁施工过程中,人员上下及小型施工器械和材料运输,减少爬梯施工和租赁成本,提高了爬梯本体的利用效率。

    吊杆模块化组合施工系统
    35.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215052192U

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202120920451.2

    申请日:2021-04-29

    Abstract: 本申请公开了一种吊杆模块化组合施工系统。所述系统包括:索体、张拉端和锚固端;张拉端包括防水罩、减震器、第一预埋套管、第一锚杯和张拉机构,第一预埋套管用于刚性连接在钢箱梁上,防水罩的第一端套装在索体上,防水罩的第二端套接在第一预埋套管的第一端的外壁上,减震器的内壁套接在索体,减震器的外壁分别与防水罩和第一预埋套管相连,第一锚杯固定在第一预埋套管的第二端内部,第一锚杯与索体的一端相连,索体的另一端与锚固端相连,张拉机构固定在第一预埋套管的第二端,张拉机构的输出端与第一锚杯相连。本申请解决相关技术中吊杆存在整体重量较大的技术问题。

    新型装配式桁架钢栈桥
    36.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206538672U

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201720055908.1

    申请日:2017-01-18

    Abstract: 本实用新型涉及钢桥技术领域,尤其是一种在高速公路保通及应急抢险中用的新型装配式桁架栈桥。一种新型装配式桁架钢栈桥,包括栈桥和桥墩,所述栈桥两端为钢筋混凝土浇筑的桥台,所述桥墩为钢管桩,两钢管桩之间通过剪刀撑连接,所述钢管桩顶固定有横向承重梁,在所述横向承重梁上两端对称固定有纵向承重梁,所述纵向承重梁为装配式桁架,所述纵向承重梁上固定有横向分配梁,在所述横向分配梁上设置有纵向分配梁,所述纵向分配梁上铺设有桥面铺层。本实用新型装配方便,具有结构简单、经济合理、实施容易、整体稳定和承载能力强等特点,强度高、跨径大,适用于高速公路保通及应急抢险。

    防台风彩钢房
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213806876U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022480401.5

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本申请公开了一种防台风彩钢房,该防台风彩钢房包括:至少两个房体,相邻两个所述房体之间的骨架通过第一防风钢丝绳连接,每个所述房体的骨架均由立柱和横梁构成,相邻所述立柱之间通过第二防风钢丝绳连接。达到了将相邻的房体通过第一防风钢丝绳连接起来,各个房体则由单独的第二防风钢丝绳对骨架进行固定的目的,从而实现了提高房体的抗风性能的技术效果,进而解决了相关技术中的临建彩钢房抗风性能较差的问题。

    运梁板车支架及运梁板车
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213799418U

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN202022805632.9

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本申请公开了一种运梁板车支架及运梁板车,该运梁板车支架包括:呈横向设置的支撑件以及设于所述支撑件上的固定件,所述固定件至少设置为两个并用于固定梁的两侧;其中,所述固定件与所述支撑件滑动连接,以使两个固定件之间的间距可调;所述支撑件上还设置有用于定位固定件的定位件。达到了调整固定件在支撑件上的横向位置来改变两个固定件之间距离的目的,从而实现了对不同宽度的梁进行定位固定的技术效果,进而解决了相关技术中的运梁支架只能固定一种梁底宽度尺寸的预制梁片,适用性不强,且夹片与运梁车承重梁反复焊接,对运梁车主梁损坏较大的问题。

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