一种特大桥施工位移测量装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119268559A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411338397.5

    申请日:2024-09-25

    Abstract: 本发明涉及桥梁位移测量技术领域,具体为一种特大桥施工位移测量装置,包括:桥墩,所述桥墩的顶面设置有桥梁,所述桥墩的外侧安装有支撑结构,所述支撑结构包括固定架,所述固定架套设在桥墩的外侧,所述固定架的内侧安装有驱动滚轮,所述固定架上螺纹连接有第一螺栓和第二螺栓。本发明的测量装置通过将固定柱上端的限位盘设置在安装板底面的活动腔内部,使得固定柱与安装板之间活动连接,可减小装置对桥梁位移的阻力,且限位盘位于活动腔内侧的中部,限位盘的边缘与活动腔内壁之间皆存在距离,可使得限位盘在活动腔内做任意方向的位移,以此可对桥梁在桥墩上位移的距离和方向进行测量,可提高检测的精准度及范围。

    一种用于桥梁无缝对接的装置、结构及施工方法

    公开(公告)号:CN110777648B

    公开(公告)日:2024-11-19

    申请号:CN201911034178.7

    申请日:2019-10-28

    Abstract: 本发明申请公开了一种用于桥梁无缝对接的装置、结构及施工方法,包括边缘防护板,贴合桥梁边缘固定在所述桥梁衔接处;紧固件,设置在所述边缘防护板的上端与所述桥梁边缘的桥面之间;第二固定板,通过连接所述边缘防护板的下端,贴合设置在桥梁底面;所述紧固件被设定为,通过调节自身的高度,对所述边缘防护板与所述所述桥面连接的紧密程度进行调节。本发明申请解决了由于桥梁在对接施工过程中在桥体上进行锚固或接缝过于明显,造成的行车运行不平稳,桥梁结构稳定性及使用寿命受影响的技术问题。

    一种大跨径钢结构拱桥及施工方法

    公开(公告)号:CN112878171A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110010504.1

    申请日:2021-01-05

    Abstract: 本申请公开了一种大跨径钢结构拱桥及施工方法,包括桥面、边拱肋、中间拱肋,所述桥面的下方两侧设有墩台,所述中间拱肋、边拱肋位于所述桥面的两侧,所述中间拱肋的两端与所述边拱肋连接,所述边拱肋的另一端与所述墩台连接,所述中间拱肋、边拱肋连接处设有中间三角区结构,所述边拱肋与墩台连接处设有边三角区结构。通过在拱肋及拱座之间设置三角区结构,不仅能够将邻近拱肋进行连接、增加整体稳定性,还能通过拱肋抵消一部分水平分力,且给拱座增加一个垂直方向的分力,进一步优化拱座的整体稳定性。并通过侧边上肢拱、中间上肢拱将相邻两起伏较大的拱肋进行连接,增加了曲线的平滑性和美感。

    一种现浇梁悬臂结构及施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112832141A

    公开(公告)日:2021-05-25

    申请号:CN202110181014.8

    申请日:2021-02-09

    Abstract: 本申请公开了一种现浇梁悬臂结构及施工方法,包括承重梁、悬臂板,所述悬臂板位于所述承重梁的两侧,所述悬臂板与所述承重梁之间设有竖向支撑杆一、竖向支撑杆二、斜向支撑杆一、斜向支撑杆二,所述承重梁上设有腹板,所述腹板的上方设有顶板,所述腹板的两侧与所述悬臂板连接,所述腹板与所述悬臂板的连接面的上端设有台阶。通过在现浇箱梁悬臂内边缘设置木条,第二次浇筑混凝土时将施工缝隐蔽在悬臂内部,从而保证施工“内实外美”。该结构施工简单、使用方便,避免接缝外露从而保证混凝土美观。

    山区高墩大跨径桥梁钢混组合梁施工方法

    公开(公告)号:CN110820573B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201911078616.X

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明涉及一种山区高墩大跨径桥梁钢混组合梁施工方法,将钢混组合梁在后场预制,并对预制结构进行优化,确保钢箱梁与混凝土桥面板共同受力抵抗大跨径梁体下挠;在架桥机前后支腿上增加了可拆卸伸缩节,可适应于4%以下坡度桥的架设;架桥机过孔时,通过天车连接运梁车作为配重,可缩短架桥机悬臂,减轻整机重量;架桥机中支承下设横向移动轮组,可全幅机械横移梁片,实现同孔多片梁精确定位与对接。本发明可有效地提高钢混组合梁架设效率,保证钢混组合梁的定位精准度和拼装质量,有利于推动钢混组合梁在山区高墩大跨径桥梁中应用。

    一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋骨架及整体安装方法

    公开(公告)号:CN112195801A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011199696.7

    申请日:2020-10-29

    Abstract: 本申请公开了一种变截面日字型空腹薄壁墩钢筋骨架及整体安装方法,包括骨架主体和导向组件,骨架主体包括若干第一立杆、若干第二立杆、若干工型钢和若干角钢,若干第一立杆之间通过若干工型钢相连,若干第二立杆之间通过若干工型钢相连,若干第一立杆与若干第二立杆之间通过若干角钢相连,导向组件包括第一连接架、内管、第二连接架和外管,第一连接架安装于第一立杆的上侧部,内管安装于第一连接架的中部,第二连接架安装于第一立杆的下侧部,外管安装于第二连接架的中部,内管的下端与外管的上端相对。本方案,通过内管和外管的配合,在两个该劲性骨架对接时,进行导向和定位,使得两个该劲性骨架良好的对接,便于降低拼接的误差。

    膨胀土掺灰改良剂及其改良方法

    公开(公告)号:CN112029509A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202011036953.5

    申请日:2020-09-27

    Abstract: 本申请公开了一种膨胀土掺灰改良剂及其改良方法,涉及土木工程材料技术领域,旨在解决相关技术中使用石灰和水泥改良膨胀土,其改良剂在生产过程中会造成大量温室气体的排放,对环境造成严重负担的问题,其技术要点在于以该膨胀土改良剂所欲改良的干膨胀土的总重量为100%计,其包括3-6%煤矸石、3-7%粉煤灰、2-5%钢渣、60-80%巨大芽孢杆菌菌液及60-80%胶结液。本方案中工业废渣组分通过微生物进行一系列物理化学作用,产生胶凝产物联结、包裹颗粒并填充空隙,形成稳定的土体结构,大大提高了改良效果的同时,提高改良效果,具有资源再利用和保护环境的意义。

    一种桥台施工方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111041991A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911303484.6

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域,具体涉及一种桥台施工方法,旨在解决现有技术中桥台进洞隧底一次开挖到底,开挖高度大,施工场地大,如果边坡松散容易造成溜坍的问题,其技术要点在于包括清理隧道外侧仰坡危石,对隧道外侧边坡进行锚喷支护,对桥台及台前梁槽两侧二衬部位施做锁脚锚管,对隧道二衬左、右边墙加设临时支撑,隧道内桥台施工采用分步开挖,先左后右,挖孔桩采用混凝土护壁开挖方案,分节开挖,开挖一节支护一节,开挖至设计标高后,下钢筋笼,进行混凝土的浇筑;承台砼一次浇筑,承台四个侧面设置护面筋;台身砼分两次进行浇筑,第一次浇筑高度为垫石底面高度,第二次浇筑至设计标高。优点是施工场地小,分段施工不会出现溜坍现象。

    一种桥梁动载试验方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110987499A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911307886.3

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明涉及桥梁动载试验技术领域,具体涉及一种桥梁动载试验方法,旨在解决现有技术中随着桥梁工程的复杂程度和体积的增大,试验获得的数据越加庞大试验人员处理数据的难度速度较慢,精确性较差问题,其技术要点以下步骤:S1、技术资料的收集;S2、桥梁测点的布置和截面的选择;S3、根据测点布置方案,现场布设传感器;S4、行车试验;S5、制动试验;S6、脉动试验;S7、数据获取阶梯化;S8、横向区域数据的时域特性提取;S9、横向区域数据的时域特性提取;S10、综合分析数据,评定桥梁。本发明根据桥梁结构单元的区分,建立独特的时域特性和频域特性模型,方便试验人员解析数据,迅速为试验人员找出偏离值,从而提高了数据处理的效率和精度。

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