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公开(公告)号：CN216951928U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122546147.9
申请日：2021-10-21
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: F16K31/163
Abstract: 本申请的目的是提供一种用于吸力桩作业的阀门的控制机构及泵撬站，其中，该控制机构主要是由用于设置于泵撬站上的固定基座、用于与外部的操作台通讯连接的驱动机构等构成。其中，驱动机构，主要是由驱动缸体，与驱动缸体的驱动轴相连的驱动组件等构成。其中，所述驱动组件一端与所述固定基座的驱动端相连，而另一端与所述阀门的阀门驱动件相连，用于在所述驱动机构的驱动作用下，作往复运动，以控制阀门驱动件的转动，从而打开和关闭所述阀门。与现有技术相比，本申请可方便泵撬站与吸力桩之间的阀门在水下作业时的开启和关闭操作。
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公开(公告)号：CN212931745U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021175239.X
申请日：2020-06-22
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种靠泊力监测装置，包括传感器单元、现场测控单元和中央控制单元；所述传感器单元包括设置在橡胶护舷的应力监测传感器，所述应力监测传感器与橡胶护舷相匹配，所述应力监测传感器用于获取预设位置的应力数据；所述现场测控单元连接传感器单元，并接收传感器单元传输的数据，根据传感器单元传输来的数据得到靠泊力信息；所述中央控制单元连接所述现场测控单元，并接收现场测控单元传输的靠泊力信息。本实用新型所述靠泊力监测装置可准确了解高桩码头在建设和运行过程中的变形、应力应变、桩周土体压力情况，为设计验证及码头健康安全运营提供依据。
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公开(公告)号：CN209182166U
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201822069829.3
申请日：2018-12-10
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种张力腿平台筋腱连接器的试验加载系统，包括筋腱连接器、基座、顶端连接器、加载单元和荷载单元；筋腱连接器固定在基座的上表面；顶端连接器通过快速接头同轴连接在筋腱连接器的上方；加载单元包括一加载平台和两个加载油缸；加载平台设在基座的上方对应顶端连接器的位置开设一个通孔，使顶端连接器位于该通孔中；两个加载油缸均安装在加载平台上并以垂直的方式铰接在顶端连接器上；荷载单元包括水箱和荷载块；水箱设在加载平台的一侧；荷载块浮设在水箱中，该荷载块通过一根钢丝绳和两个定滑轮与顶端连接器连接。本实用新型的试验加载系统能模拟真实的海上工况条件，以验证筋腱连接器的强度、抗疲劳性能及可靠性等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208466747U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820632857.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B08B9/023
Abstract: 本实用新型公开了水下钢管桩表面清洁机器人，其包括：主体平台，行走系统，空化水射流系统，控制系统，以及监控系统，行走系统设置在主体平台上，可产生磁力以吸附在钢管桩表面，并可带动主体平台沿钢管桩表面周向和轴向移动；空化水射流系统设置在主体平台上，在主体平台沿钢管桩表面移动时，对钢管桩表面进行清理；控制系统设置在主体平台上，并控制连接行走系统；监控系统设置在主体平台上。本实用新型提供的方案能够对水下钢管桩表面进行自动清洗施工作业，工作效率和施工质量高；同时不受天气条件限制，施工安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209837147U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920320709.8
申请日：2019-03-14
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种码头泥面监测及处理装置，包括分布在码头断面的泥面监测装置，所述泥面监测装置包括传感器单元、现场测控单元与中央控制单元，传感器单元包括水下测深仪，其用以监测码头下方泥面高程数据；所述现场测控单元包括相互连接的数据采集模块、MCU微控制器、高速采集模块、现场控制模块、电源模块与通讯模块，现场测控单元通过通讯模块与传感器单元通讯连接，数据采集模块获取传感器单元发出的信号并将信号发送至中央控制单元；所述中央控制单元与现场测控单元连接，中央控制单元用以接收现场的泥面高程数据，其包括数据服务处理模块、监测成果发布模块和报警模块，数据服务处理模块用以对现场泥面高程数据进行处理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209636874U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201822140154.7
申请日：2018-12-19
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种爬升式水下钢桩防腐修复材料自动化包覆设备，包括主体结构，其具有第一主体结构和第二主体结构两层结构，且每层结构均包括第一活动瓣以及第二活动瓣，第一活动瓣与第二活动瓣转动连接，或，第一活动瓣与第二活动瓣通过一固定瓣转动连接；夹持结构，其用于夹持钢桩，夹持结构设置在第一主体结构/第二主体结构的环形空间内部；圆周轨道，其由两段或三段子轨道组成，圆周轨道设置在第一主体结构的上部；包覆小车，其设置在圆周轨道上并沿圆周轨道做圆周运动；以及设置在第一主体结构和第二主体结构之间的上下顶升机构。本申请具有安全牢靠、不需要干式环境、可水下施工作业、抱桩/脱桩方便、施工工艺简单以及操作便捷等。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN219245233U
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202320698446.0
申请日：2023-04-03
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及检测设备技术领域，公开了一种风力发电机叶片检测设备，包括工作架和叶片，工作架顶端设置有带动叶片升降的吊装部，工作架底部平台上设置有用于固定叶片的固定部，叶片外表面设置有用于夹持叶片的夹持部，通过设置的的吊装部能够避免叶片断裂后向下掉落，从而避免断裂后的叶片对底部器械和周边观察员造成损伤，当吊钩位于吊环内侧时，将限位杆手动旋转至限位块上，使得限位杆与限位块磁吸固定，以此避免吊钩因晃动与吊环脱离，提高该装置使用时的安全系数，导向筒的长度小于拉绳的长度，因此拉绳只能在导向筒内部进行轻微晃动，该结构能够限定夹持部的摆动范围，避免叶片崩断时对周边的观察员造成伤害。
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公开(公告)号：CN208235507U
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201820637696.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D5/64
Abstract: 本实用新型公开了一种用于包覆水下钢管桩的防腐修复自动化设备，包括设备主体、工作平台、圆周轨道、圆周包裹小车以及上下行走机构，设备主体包括第一瓣分体结构和两个第二瓣分体结构，其中，第二瓣分体结构转动连接在第一瓣分体结构的两侧，两个第二瓣分体结构相对第一瓣分体结构打开与关闭完成抱桩动作；工作平台活动连接在第一瓣分体结构的内部，在上下行走机构的驱动作用下，工作平台相对设备主体上下运动；圆周轨道固定安装在工作平台上，圆周包裹小车活动安装在圆周轨道上并沿圆周轨道做圆周运动。本实用新型可方便快捷地实现抱桩/脱桩，利用自动化设备内部众多执行机构可实现防腐材料的自动包裹，可在水下进行且不需要干式环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207832233U
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201721866132.8
申请日：2017-12-27
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本实用新型的目的是提供一种远程施工信息化的监测系统，所述监测系统包括：桶式结构模块、传感器模块、测控模块、通讯模块及数据处理模块；所述传感器及所述通讯模块设置于所述桶式结构模块上；所述传感器模块包括多种类型传感器，用于将所述桶式结构模块的多种类型的监测数据传输至所述测控模块；所述测控模块设置于所述桶式结构模块的预定的监测点上，与所述传感器模块相连，用于根据预设的采样频率对所述传感器模块的监测数据进行采集，通过所述通讯模块将所述监测数据传输至所述数据处理模块；所述数据处理模块用于对所述监测数据进行处理分析，以及显示处理后的结果。在无人值守的条件下定时获取监测数据，确保施工安全及质量。
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公开(公告)号：CN217111254U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123199772.7
申请日：2021-12-17
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G01L5/00
Abstract: 本申请的目的是提供一种靠泊力检测装置，该靠泊力检测装置主要是由安装底座、传感组件和密封板以及护舷板等构成。其中，安装底座，用于安装在待停泊的码头，具有可密封的容纳舱体；传感组件，用于设置于所述容纳舱体内；密封板，用于盖合并密封所述容纳舱体，且与所述传感组件接触；护舷板，设置于所述密封板上，用于承受外部的冲击力，并使推动所述密封板朝向所述传感组件一侧移动。与现有技术相比，本申请可以对码头的靠泊力监测，以检验码头结构的安全性。
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