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公开(公告)号：CN106638304B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201611252808.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种UHPC‑普通混凝土叠层复合桥面板构造及其施工方法，包括UHPC预制板、水平向预埋钢筋、U形竖向预埋筋、叠层现浇混凝土、纵横向整体钢筋网、湿接带混凝土及钢梁翼缘板剪力钉；所述钢梁翼缘板剪力钉焊接在钢梁的翼缘板表面上，所述UHPC预制板支撑于钢梁的翼缘板上，相邻UHPC预制板之间的水平向预埋钢筋搭接；所述钢梁的翼缘板和UHPC预制板的上面设置纵横向整体钢筋网，并浇筑叠层现浇混凝土，UHPC预制板之间浇筑湿接带混凝土。本发明桥面板具有结构受力性能优异、桥面重量轻、性价比高、剪力传递连续、不需要横向预应力、可无支架施工等优点，有利于钢梁与混凝土桥面板协同工作，提高组合梁承载能力。
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公开(公告)号：CN107587429A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710661112.5
申请日：2017-08-04
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥索夹安装位置修正方法，该方法包括以下步骤：首先根据索鞍实测预偏量和空缆跨中最低点坐标，求出主缆无应力长度；其次根据实测恒载重量修正吊杆力；然后根据主缆实际无应力长度和修正后的吊杆力，求出主缆成桥线形、索夹的成桥位置、每个主缆索段(相邻索夹之间)的无应力长度；最后计算空缆状态下每个索段的水平长度和索夹的安装位置。通过本发明方法可以根据空缆实测线形和恒载称重结果对空缆状态索夹安装位置进行修正，进而保证成桥状态索夹位置和吊杆倾角的准确性。
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公开(公告)号：CN107190646A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710534491.1
申请日：2017-07-03
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥吊杆无应力下料长度修正方法，该方法包括以下步骤：首先根据实测空缆线形反算主缆的实际无应力长度；其次根据实测恒载重量修正吊杆力；然后根据主缆实际无应力长度和吊杆力修正值重新计算主缆成桥线形，主缆在各吊点的标高减去对应桥面标高获得吊杆的有应力长度，根据吊杆的有应力长度和吊杆力计算出吊杆的伸长量；最后由吊杆有应力长度减去吊杆伸长量获得吊杆无应力下料长度。通过本发明方法可以根据空缆实测线形和恒载称重结果对吊杆无应力长度进行修正，进而保证主梁的设计线形得以实现。
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公开(公告)号：CN106758813A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611252773.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00 , E01D2101/268
Abstract: 本发明公开了一种用于钢混组合梁桥的UHPC井式肋桥面板及其施工方法，包括预制UHPC井式肋桥面板、矩形柱状槽口、上层钢筋、下层钢筋、簇钉群、高强灌浆料、湿接带钢筋以及湿接带混凝土。其中钢梁翼缘板的上表面沿纵向焊接有簇钉群；工厂化预制UHPC井式肋桥面板；将矩形柱状槽口对准簇钉群安装到钢梁上，在矩形柱状槽口内浇筑高强灌浆料，浇筑湿接带混凝土，使UHPC井式肋桥面板与钢梁连接成整体。本发明的桥面板可发挥UHPC抗压、抗拉强度高的力学特性，利用井式肋和面板组合，有效提高承载力、减小板厚，并取消一般混凝土桥面板中的横向预应力，采用预制安装，现场施工无需底模，高强灌浆料养护时间少，可现场快速化拼装。
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公开(公告)号：CN106638304A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611252808.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 东南大学
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种UHPC‑普通混凝土叠层复合桥面板构造及其施工方法，包括UHPC预制板、水平向预埋钢筋、U形竖向预埋筋、叠层现浇混凝土、纵横向整体钢筋网、湿接带混凝土及钢梁翼缘板剪力钉；所述钢梁翼缘板剪力钉焊接在钢梁的翼缘板表面上，所述UHPC预制板支撑于钢梁的翼缘板上，相邻UHPC预制板之间的水平向预埋钢筋搭接；所述钢梁的翼缘板和UHPC预制板的上面设置纵横向整体钢筋网，并浇筑叠层现浇混凝土，UHPC预制板之间浇筑湿接带混凝土。本发明桥面板具有结构受力性能优异、桥面重量轻、性价比高、剪力传递连续、不需要横向预应力、可无支架施工等优点，有利于钢梁与混凝土桥面板协同工作，提高组合梁承载能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109271733B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201811180900.3
申请日：2018-10-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥空缆安装线形和索鞍初始安装位置的确定方法，该方法包括以下步骤：首先确定用于表述空缆线形的未知数；然后根据各跨高差和跨径闭合、无应力长度守恒、以及散索鞍力矩的平衡等条件来建立方程；接着，将方程中的非未知量参数表达成未知量的函数，并代入到方程组中；再利用规划求解方法求解方程组，一次性获得未知量的值，最后运用得到的值调整并确定主缆和索鞍的初始安装位置并完成安装。通过本发明方法可以精确地确定悬索桥空缆线形参数(主缆水平力、悬链线方程参数、主索鞍预偏量和散索鞍预偏角等)。方法使用方便，结果精确可靠，可用于悬索桥施工控制，指导施工。
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公开(公告)号：CN111222193B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202010118482.6
申请日：2020-02-26
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种确定悬索桥主缆线形的方法，包括以下步骤：首先用水平和竖向弹簧代替桥塔，其次循环调整主跨和左右两边跨的三跨桥‑弹簧模型，然后循环调整左右两个锚跨，并整合包含主跨、左右边跨、左右锚跨的五跨桥‑弹簧模型，再建立有初始内力的桥塔模型，接着整合全桥模型，最后拆除部件退回空缆状态。本发明考虑锚跨、桥塔压缩、主索鞍偏移、散索鞍转动等影响因素，可便捷地实现成桥状态及空缆状态下精确确定悬索桥主缆线形。
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公开(公告)号：CN113688449B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110908619.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D11/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种三主缆悬索桥恒载沿横桥向任意分配的计算方法，首先根据多点刚性支承连续梁法获取各吊点处的支反力；然后通过等效横梁进行比拟，确定用于计算三根吊杆无应力长度的未知数；接着通过各吊点处的位移协调条件建立位移协调方程，对于对称截面横梁补充对称条件建立方程1，对于非对称截面横梁补充能量守恒条件建立方程2；再将方程进行联立求解，得到三根吊杆的无应力长度关系。最终通过此方法获得三主缆悬索桥各吊杆的无应力长度。同时，通过合理调整中、边吊杆的无应力长度可以使得恒载沿横桥向按设计要求进行分配，从而减少中间吊杆的轴力，进而减少中主缆的受力，并提高桥梁的抗扭刚度。
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公开(公告)号：CN113688449A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110908619.2
申请日：2021-08-09
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D11/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种三主缆悬索桥恒载沿横桥向任意分配的计算方法，首先根据多点刚性支承连续梁法获取各吊点处的支反力；然后通过等效横梁进行比拟，确定用于计算三根吊杆无应力长度的未知数；接着通过各吊点处的位移协调条件建立位移协调方程，对于对称截面横梁补充对称条件建立方程1，对于非对称截面横梁补充能量守恒条件建立方程2；再将方程进行联立求解，得到三根吊杆的无应力长度关系。最终通过此方法获得三主缆悬索桥各吊杆的无应力长度。同时，通过合理调整中、边吊杆的无应力长度可以使得恒载沿横桥向按设计要求进行分配，从而减少中间吊杆的轴力，进而减少中主缆的受力，并提高桥梁的抗扭刚度。
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公开(公告)号：CN112012110B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010894028.X
申请日：2020-08-31
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种使三主缆悬索桥恒载横桥向均匀分配的装置及方法，包括滑块、垫块和滑块驱动装置；每节加劲梁均为跨中预拱梁，塔顶横梁顶部中心设有垫块容纳槽；滑块的数量为两块，对称且滑动布设在垫块容纳槽上方的塔顶横梁顶部；两块滑块能在滑块驱动装置的作用下，沿横桥向同步相向或相背滑动；垫块放置在两块滑块之间，与垫块容纳槽相配合，且能沿滑块的滑动斜面滑动；中间索鞍放在垫块正上方。本发明通过迫使中间索鞍产生一个设定的索鞍位移量，使得横桥向三根吊杆的轴力相等，进而可以使得三根主缆的横截面以及线形相同，无论从横截面还是立面均增加了桥梁和谐统一的美感，同时，提高边主缆承重，亦能有效提高全桥的抗扭刚度。
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