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公开(公告)号：CN102426632B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201110348493.4
申请日：2011-11-07
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海交通大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及防爆电梯安全钳设计技术，具体是一种用于防爆电梯安全钳的改进热流密度法，取出时间平均效应，同时，空间上的平均效应仍旧存在，得到一种保守的温升估计。然后从接触力学的角度进行分析，建立安全钳制停的完全有限元数值模型，通过将轿厢质量等效成具有超高密度的安全钳钳块机体材料，然后施加与实际工况相同的工作压力和制停初速度条件，针对安全钳的制停过程进行有限元仿真，并通过仿真分析研究了摩擦系数、制停工作压力、制停初速度、钳块材料以及制停过程中钳块的塑性变形对制停最大温升的影响。最后利用跌落制停实验，并与仿真结果进行比对，使其测量的结果更加准确可信。
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公开(公告)号：CN103868682A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201210529687.9
申请日：2012-12-11
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 北京易捷斯科技有限公司 , 北京捷安信电气有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯限速器检测方法：检测时，先在被测限速器的轮盘上粘贴一块反光锡箔纸，把光电开关安装在用万向磁力表座固定的专用支架上，并调节光电探头位置，使其能够检测到锡箔纸的反射信号，用带有转速显示的电机匀加速驱动限速器的轮盘，光电开关采集到轮盘的转动信号，传送给数据采集模块，数据采集模块实时的运算出限速器轮盘的转动速度，并能通过开关量输入和声音传感器感知到限速器的电气动作和机械动作，然后上报到人机界面，人机界面显示出限速器轮盘的转动速度曲线，等测试结果，并能实时存储。为了实现上述测试方法，发明了一款测试仪，该测试仪包括数据采集模块、光电开关、人机界面、驱动电机、分析管理软件等。利用该装置进行检测，便于检测的信息化管理，提高测试精度，节省测试时间。
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公开(公告)号：CN101908083A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010173763.8
申请日：2010-05-13
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种Q345焊接接头力学性能预测方法，特别是一种基于人工神经网络的Q345焊接接头力学性能预测方法。其特征在于包括以下步骤：针对Q345做在特定生产环境和特定生产设备的焊接接头力学性能系列试验，收集试验结果数据，筛选整理成人工神经网络模型训练样本；由上述试验收集而来的人工神经网络模型数据样本训练人工神经网络模型，建立Q345焊接工艺参数和其焊接接头力学性能之间的映射关系；利用训练好的人工神经网络模型进行Q345焊接接头力学性能的预测，从而指导焊接工艺的制定。本发明训练出来的模型预测精度高，用于Q345焊接接头的力学性能预测，减少了焊接工艺评定实验量，简化了焊接工艺，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN101419134B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200810244577.1
申请日：2008-12-11
Applicant: 江苏杰创科技有限公司 , 上海市特种设备监督检验技术研究院
Abstract: 本发明公开了快开门式压力容器安全联锁装置功能测试台，由柜箱和面板连接构成柜体(1)，在柜箱内安装主控制板、电源(18)、气压泵(22)和气缸，在面板上安装截止阀(3)、联锁接口(5)、压力开关(6)、控制按钮(7)、显示屏和启动开关(11)，启动开关(11)连接气压泵(22)和电源(18)，截止阀(3)、联锁接口(5)、压力开关(6)和控制按钮(7)分别通过管道连通气缸，气缸连通气压泵(22)。本发明实现在实验室条件下或工厂化生产时对联锁装置进行功能测试和稳定性测试，保证安全联锁装置安全性。
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公开(公告)号：CN101625282A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910055075.9
申请日：2009-07-20
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 上海交通大学 , 蒂森克虏伯家用电梯(上海)有限公司
Abstract: 本发明涉及用动力升降平台技术领域，具体地说是一种残疾人使用的无障碍升降平台检验方法。其特征在于电梯底部机架上设有一平台，平台在电机和驱动轮带动下，沿导轨倾斜高度，自径升降速度动，导轨行走路线由若干个梯级-平台-梯级构成，所述的平台最大尺寸为850×1050mm，所述的载重根据轨道倾斜角度不同可承载150—250kg，所述的速度为7—15cm/s，所述的电源为220V，所述的电动机功率为0.75kW，所述的电动机控制电源为24V，控制机板电源为24V，所述的轨道最大倾斜角度为45度，所述的升降平台装置最大行程为40m，最小转弯半径为180mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101226610A
公开(公告)日：2008-07-23
申请号：CN200710172719.3
申请日：2007-12-21
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院
Inventor： 薛季爱
Abstract: 本发明涉及智能化管理系统技术领域，包括：电子安全信息卡、手持数据终端、管理系统；电子安全信息卡包括电梯信息卡、使用单位信息卡、维保人员信息卡和故障急修信息卡；所述的电子安全信息卡都采用RFID技术制成；手持数据终端包括维保手持机、监察手持机、检验手持机；各手持机包括显示器和按键，具有自身管理功能；管理系统包括监察机构管理系统、检验机构管理系统、维保公司管理系统，各管理系统由管理终端计算机、安装的软件、通信网络组成，其中安装的软件包括电梯安全管理系统和数据库；本发明使电梯安全水平得到了本质上的提高，对完善安全监察体系，加深电梯的管理力度，降低事故发生率，具有强有力的技术支撑作用。
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公开(公告)号：CN203643523U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320677999.4
申请日：2013-10-31
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 东华大学
IPC: G01R31/00
Abstract: “应用于岸边集装箱起重机供给能测量的电能测量电路”，属于特种设备岸边集装箱起重机供给能测量领域。整个电能测量电路包括供电电路和电能测量装置；供电电路包括高压开关柜、主变压器、副变压器、动力设备主控制柜和辅助设备开关，高压开关柜接入码头电源，高压开关柜输出分别与主变压器、副变压器输入端连接；供电电路功能设计包括动力设备用电和辅助设备用电两个部分：一是主变压器后面的动力设备用电，采用三相三线制供电电路；二是副变压器后面辅助设备用电，采用三相四线制供电电路。本实用新型电能测量电路另外结合测量有效能的实验平台，最终能获得起重机的能量使用效率。
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公开(公告)号：CN203855317U
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201320677963.6
申请日：2013-10-31
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 东华大学
IPC: B66C13/16
Abstract: “基于载荷状态级别采用加权平均的岸边集装箱起重机能效测量系统”，属于特种设备岸边集装箱起重机能效测量领域。系统包括岸边集装箱起重机装置、供电电路和电能测量装置。所述岸边集装箱起重机装置包括支架体系、小车行走机构、起升机构、吊具及重物和计算机管理系统。所述供电电路，为三相三线制供电电路。所述电能测量装置连接至供电电路。依托本实用新型系统，可以实现基于载荷状态级别采用加权平均法对能效进行测量。在一个测试周期内，选取多个典型载荷值进行循环试验，依据典型载荷相应的起吊次数所占总次数的比值确定加权系数，然后将一个测试周期内的测试结果等效转化到一个作业周期内，计算得到等效有效能、等效供给能和能效。
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公开(公告)号：CN203667829U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320680623.9
申请日：2013-10-31
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院 , 东华大学
IPC: B66C13/16
Abstract: “应用于岸边集装箱起重机有效能的测量平台”属于特种设备岸边集装箱起重机有效能测量领域。该测量平台设计成岸边集装箱起重机装置，它包括大车行走机构、支架体系、小车行走机构、起升机构、吊具及重物和传感器设备。所述大车行走机构包括大车电机、减速箱、制动器和轮系；所述支架体系包括立柱和大梁，支架体系通过立柱固定在大车行走机构上，大梁垂直固定于立柱上；所述小车行走机构包括小车和小车电机，小车通过其轮系与大梁上的轨道咬合；所述起升机构包括钢丝绳和起升电机。本实用新型实验平台可以匹配进入岸边集装箱起重机能效测量系统，从而可实现基于载荷状态级别采用加权平均的能效测量方法。
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公开(公告)号：CN212032010U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202021188846.X
申请日：2020-06-23
Applicant: 上海市特种设备监督检验技术研究院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型提供的电梯控制器的硬件在环仿真测试系统所述测试系统包括电梯仿真模块、信号模拟模块、状态监控模块和实时通讯模块；电梯仿真模块与实时通讯模块通讯连接，电梯仿真模块用于仿真电梯的实体部件；信号模拟模块与实时通讯模块通讯连接，用于向实时通讯模块发送电梯所包含的按钮信号和第一故障信号；状态监控模块用于显示所述状态信号对应的状态信息；实时通讯模块与待测试的控制器通讯连接，实时通讯模块用于接收控制器发送的第一控制信号并将第一控制信号转发给电梯仿真模块。本方案能仿真控制器真实的测试环境，可以同时对控制器的软件和硬件进行测试，实现了对电梯控制器的软件和硬件进行安全、高效、可靠、经济的测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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