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公开(公告)号：CN115125827A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210959964.3
申请日：2022-08-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了分层预制口字形断面UHPC薄壁盖梁即施工方法，包括通过钢筋连接的底座和顶盖；底座的断面呈带翼缘的U形结构，包括腹板、上翼缘、底板和端板；每一腹板均与水平面垂直，且长度方向与水平面平行，对应盖梁长度方向均为变厚度结构和变高度结构；底座内设有多道腹筋、两根以上轴向骨架钢筋和底座预应力钢筋；顶盖内设有多根横向钢筋、多根轴向钢筋和顶盖预应力钢筋。施工时，先安装模板，绑扎腹筋和底座预应力钢筋；完成底座浇筑后，进行蒸汽养护；然后浇筑顶盖；完成顶盖浇筑后，覆膜，自然养护；最后，张拉底座预应力钢筋和顶盖预应力钢筋。本发明能够减少了超高性能混凝土用量，降低运输时对道路的影响，减小预应力筋外直径。
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公开(公告)号：CN112001015B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010856439.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 胡方健
Abstract: 本发明公开了基于计算机的多梁式预制梁桥的布梁数测算方法；步骤如下：首先，根据桥梁给定的桥宽计算横向布梁数量的最小值和最大值；根据桥宽W、最大梁距DMAX、最小梁距DMIN、推荐梁距D、防撞护栏外包宽R和初始的边梁中心至外边缘宽DS获取梁数取用最小值NBMINR、梁距取用最大值DLMAXR、按最小梁数修正的边梁中心至外边缘宽DSR、梁数取用最大值NBMAXR、修正的试算的最小梁距DLMINRR、按最大梁数修正的边梁中心至外边缘宽DSRR；然后计算小里程侧和大里程侧的梁数区间以及梁数交集。本发明基于计算机针对给定桥宽的布梁数量，适用的桥宽是连续区间、无断点，数据稳定性好，更符合实际工程设计方案。
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公开(公告)号：CN108595766B
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN201810258093.6
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了基于CATIA软件的梁格系桥梁结构建模方法，根据待设计道路的中心线的竖曲线、平曲线、两侧的平面边线以及横坡信息，形成CATIA三维模型空间中的几何图形；根据中心线的平曲线、待设计道路两侧的平面边线，绘制经过待设计道路的中心线的若干分跨点和若干分跨线；根据主梁布置间距在分跨线上确定主梁定位点；根据每个高程赋予每个分跨点和分跨线的纵坐标，将平面梁格系骨架线修正为带纵坡的梁格系骨架线；将带纵坡的梁格系骨架线修正为带纵坡和横坡的梁格系骨架线；最后根据已建立的带纵坡和横坡的梁格系骨架线，在软件中对主梁结构模板进行实例化。本发明克服现有建模技术的缺陷，提高计算机辅助梁格系桥梁结构建模的效率。
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公开(公告)号：CN108549748B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201810258705.1
申请日：2018-03-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了基于CATIA的混凝土构件表面单线形钢筋的建模方法；根据设计保护层厚度确定被选定的表面和第一条单线形钢筋的钢筋长度方向的参考线段，创建基准面；裁剪基准面获得钢筋基准面；创建并平移初始辅助配筋平创建基准辅助配筋平面；利用CATIA的相交功能，创建基准线段；在钢筋基准面上建立所有单线形钢筋的中心线；计算钢筋布置宽度控制点至基准辅助配筋平面之间的空间距离；计算钢筋间距个数；创建循环将所有单线形钢筋的中心线的总长度以累加形式计入到单线形钢筋总长度的全局参数；利用CATIA中用户定义特征功能，建立在构件表面批量布置的单线形钢筋的模板。本发明能在混凝土构件表面快速建立的单线形钢筋模型群组。
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公开(公告)号：CN109881574A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910312044.0
申请日：2019-04-18
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了采用体外预应力筋的π型横截面预制盖梁及其预制方法，盖梁包括顶板和两块腹板；腹板覆盖两根立柱墩之间的部分为加厚段，位于两根立柱墩两侧之外的部分为渐变段和等厚段；渐变段和等厚段在腹板占据的长度均相同，等厚段靠近腹板的端部，渐变段位于加厚段和等厚段之间；渐变段的厚度均呈线性渐变，两端的厚度分别与加厚段和等厚段相配；顶板内部设有若干顶板预应力钢筋；两块腹板之间设有若干体外预应力钢筋。在预制时，籍由附着式振捣器振捣密实，在采用蒸汽对预制件进行养护，最后两端对称张拉方式张拉若干顶板预应力钢筋和若干体外预应力钢筋。本发明进一步降低了盖梁的整体重量，预期能相对于实心盖梁减重55％以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106869012B
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710190445.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用体内预应力体系的预制薄壁盖梁，包括外层混凝土构造和其内部的空心区域，空心区域内埋置有盖梁内胆；外层混凝土构造包括盖梁顶板、盖梁底板和盖梁腹板，两块盖梁腹板分别垂直设置于盖梁顶板和盖梁底板的两个侧边之间，外层混凝土构造的两端设有梁端壁；两端梁端壁内均设有预应力钢筋锚具，盖梁顶板内和盖梁腹板内均张拉有横桥向的预应力钢筋，预应力钢筋从一端梁端壁的预应力钢筋锚具延伸至另一端梁端壁的预应力钢筋锚具。本发明有效降低了盖梁的整体重量，因而在现场拼装施工时减少了大型工程机具的使用、降低了现场拼装施工的难度，节省了现场施工措施费用；同时降低了转运盖梁过程中因盖梁重量过重对道路路面造成的损害。
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公开(公告)号：CN107938494A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711142116.9
申请日：2017-11-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于现场安装的跨内钢横隔板构件，包括钢横隔板、钢横隔板翼缘板和钢横隔板翼缘板连接件，钢横隔板的总体轮廓为四边形，钢横隔板翼缘板焊接于钢横隔板的上下两个边上，钢横隔板翼缘板连接件焊接于钢横隔板翼缘板上；钢横隔板的四个角部至少设有两个凹口，凹口包括一个四边形凹角和在凹角向内设置的圆弧形倒角。本发明应用于单箱多室波形钢腹板预应力混凝土组合梁时，能避免在现场安装时与波形钢腹板构件发生碰撞，同时为钢横隔板与钢横隔板翼缘板的焊接操作预留实施空间，避免在支架上方多次吊装波形钢腹板构件，减少桥面吊机在吊重期间的平移工作量，减小吊装作业难度，降低主梁在节段施工期间的风险，保证现场安装的顺利实施。
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公开(公告)号：CN106337371B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201611022318.5
申请日：2016-11-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种采用单箱三室截面的钢箱梁的三梁交汇构造及其制造方法，包括平面夹角为90至120度的A、B、C三道梁，以及交汇的节点。节点顶板和节点底板呈六边形，三块外侧直腹板和三块横隔板围绕节点顶板和节点底板的六条边间隔布置，三块横隔板分别与所述A、B、C三道梁连接。每道梁及节点分别加工形成大型节段后，再拼接在一起；每道梁或节点加工时，应先将梁或节点的顶板置于胎架上，再逐一安装直腹板、横隔板、斜腹板、底板；或内侧直腹板、外侧直腹板、横隔板、底板；梁与节点连接时，逐一焊接梁与节点的底板、腹板、顶板。本发明中斜腹板在传力途径上接顺，外侧腹板均匀传力；直腹板在传力途径上接顺，内侧腹板均匀传力。
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公开(公告)号：CN106049279B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201610601204.X
申请日：2016-07-27
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本发明公开了一种钢箱梁内的拉索锚固结构，包括第一抗剪板和第二抗剪板，第一抗剪板和第二抗剪板通过焊接固定在一起，第一抗剪板和第二抗剪板上均固定有承压板，承压板上设有安装孔，承压板同侧两端均固定有平行板，第一抗剪板和第二抗剪板底部固定有箱梁底板，第一抗剪板和第二抗剪板顶部固定有箱梁顶板，第一抗剪板和第二抗剪板外侧均固定有箱梁腹板，安装孔上固定有拉索锚管，拉索锚管内设有拉索；本发明所提供的技术方案可以保证拉索在构造上不会发生干涉，并且拉索能够同时拆装、同时张拉，使得拉索受力更加均匀，能够维护整体结构的稳定性；可以大幅度提高拉索锚固区域的刚度，减小拉索锚固区的局部变形。
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公开(公告)号：CN105926422B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610442658.7
申请日：2016-06-20
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁与地下管廊的整体式构造及其施工方法，包括T梁、盖梁、立柱，立柱直接与地下管廊结构连接形成整体式结构，地下管廊结构包括地下管廊加强段和地下管廊标准段，地下管廊加强段与所述地下管廊标准段连接，地下管廊加强段与所述立柱连接，地下管廊加强段与地下管廊标准段下部设置有素混凝土垫层。本发明的整体式构造融合了桥梁与地下管廊的特点，并采用预制装配式施工法，可提高混凝土构件的质量，避免在城市道路上实施二次开挖，大幅缩短施工占据地面道路的时间及宽度，大幅减少现场浇注混凝土的数量，保证预制构件在运输及吊装时的可行性，有效地降低施工期间的噪音及风尘污染，具有良好的工程经济效益及社会环境效益。
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