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公开(公告)号：CN206132335U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621104473.7
申请日：2016-10-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M5/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前围板加载检验装置，用于模拟测试不同人工踩踏踏板情况下对汽车前围板的加载影响，所述的检验装置包括：支架组件：包括固定安装于测试平面上的固定支架；气缸组件：包括安装在固定支架上并用于提供水平加载力的推进气缸；传动组件：包括连接板、连接轴、压杆和滑块，用于传输由气缸组件输出的水平加载力，同时改变水平加载力的大小和方向；踏板组件：包括用于夹住固定汽车踏板的踏板夹，该踏板夹与所述传动组件之间通过关节轴承连接。与现有技术相比，本实用新型不仅避免了以前将汽车前围板安装在实车上进行调试、试验的费时费力，又可以大大缩短试验周期，有利于研发人员对于新产品的开发及优化。
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公开(公告)号：CN206132313U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201620909495.4
申请日：2016-08-19
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车真空助力器储液罐高真空加注试验装置，用于测试不同加载力下储液罐(1)的真空注液情况，所述的试验装置包括用于固定夹紧待测试的储液罐(1)的夹具机构(2)，以及用于对固定在夹具机构(2)上的储液罐(1)的罐口施加加载力的加载机构(3)，该加载机构(3)包括分别对储液罐(1)罐口施加X轴、Y轴和Z轴三个方向的加载力的X向加载组件(34)、Y向加载组件(35)和Z向加载组件(33)。与现有技术相比，本实用新型可以有效的模拟整车装配过程中储液罐和加注枪在三个平面内的偏载合成的情况，此外，整个装置结构简单，安装方便，便于推广应用等。
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公开(公告)号：CN213948612U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022737813.2
申请日：2020-11-23
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B62D55/04
Abstract: 本实用新型涉及救援车辆技术领域，且公开了基于TRIZ改造的全地形救援车辆，包括车体，所述车体主要包含有梁和车架、机械臂、连杆与履带轮，该基于TRIZ改造的全地形救援车辆，通过当车辆需要在无路或复杂路面行驶时，机械臂降落，机械臂两侧的履带轮翻转使之平行，行驶时，履带轮接触地面，原本的四个车轮不接触地面，履带轮用专门的电动机提供动力，当障碍物较小时，车辆可直接通过；当障碍物较大或坡路较陡时，车辆可从上方通过，从而带动能适用各种突发灾难事故的救援，路面无特殊要求，适应路面路况范围广的目的。
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公开(公告)号：CN210313167U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921361226.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B66C1/36
Abstract: 本实用新型公开了一种安全稳定的行车，包括两个底座，两个底座的上侧均固定有支撑臂，两个支撑臂之间连接有横梁，横梁上设置有行车滑块，行车滑块的下侧连接有钢索，钢索的下端连接有吊块，吊块上固定有固定轴，固定轴的外部嵌入有第一圆环、第二圆环，第一圆环与第二圆环的下侧均固定有挂钩，两个挂钩的末端均铰接有防脱杆，挂钩的末端还安装有扭簧，防脱杆的侧面设置有第二圆孔，扭簧的一端嵌入在第二圆孔的内部，吊块的侧面固定有稳定装置，稳定装置包括固定盒，固定盒的内部设置有空腔，固定盒的两侧内壁上均连接有弹簧，两个弹簧的另一端均连接有挡板，两个挡板之间设置有滚动球。该行车运行稳定、可防脱钩、安全可靠。
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公开(公告)号：CN208789637U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201820887748.1
申请日：2018-06-08
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B60S1/04
Abstract: 本实用新型涉及一种雨刷器装置，包括导轨机构、至少一个端部与导轨机构滑动连接的雨刷部件以及用于驱动雨刷部件沿导轨机构往复运动的驱动组件，导轨机构由两个并列设置的雨刷导轨组成，雨刷部件位于两个雨刷导轨之间，并且雨刷部件的两端与两个雨刷导轨滑动连接；实际使用时，可以将导轨机构的两个雨刷导轨水平设置于挡风玻璃的上下两端，将雨刷部件竖向设置于两个雨刷导轨之间，通过雨刷部件在雨刷导轨上左右运动，来清理挡风玻璃。与现有技术相比，本实用新型可以增加雨刷的刮雨面积，减少扇形清洁的雨刷器产生的清洁死角，从而保证雨天时驾驶员的视野清晰宽广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204518495U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520113411.1
申请日：2015-02-16
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于水生植物收割机的定向拨开移位装置，该装置共设有上下两层，并安装在收割机切割刀片的上方，每一层包括液压马达、与液压马达传动连接的第一链轮、与第一链轮传动连接的第二链轮以及套设在第一链轮及第二链轮上的链条，第一链轮通过转动轴与液压马达传动连接，并且转动轴上设有轴套，还包括设置在链条上的多个扶禾爪、设置在第一链轮与第二链轮之间对扶禾爪起位移导向作用的导向杆以及设置在第一链轮处的扶禾爪换向杆，该扶禾爪换向杆与导向杆在第一链轮的轴套处相切连接。与现有技术相比，本实用新型结构简单，经济实用，能将收割机切割的水生植物快速地拨送至收割机的同一侧，能有效提高收割水生植物的工作效率。
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公开(公告)号：CN204126772U
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201420595904.9
申请日：2014-10-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F02M25/12
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本实用新型公开了一种用于内燃机的多级富氧装置，其包括：增压器、增压管、多个阻止阀、多个氮氧分离器和空气管；所述的增压器包括涡轮和叶轮，涡轮的进气口与内燃机尾气管连接，叶轮的进气口与大气连通，叶轮的出气口与增压管连通；所述的阻止阀安装在增压管内，且每个阻止阀与一个电磁开关A连接，所有的电磁开关A均与一个继电器A并联电连接；所述的氮氧分离器安装在阻止阀后的空气管内，且每个氮氧分离器与一个电磁开关B连接，所有的电磁开关B均与一个继电器B并联电连接。本实用新型能够根据内燃机负荷情况实现逐级富氧，不仅避免了单纯富氧或单级富氧造成的能源浪费问题，而且实现了尾气的回收利用，降低了废气排放。
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公开(公告)号：CN203570398U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320630281.X
申请日：2013-10-12
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 本实用新型涉及一种用于柴油机SCR的静态混合器，分别与排气管和尾气管连接，该静态混合器包括S型管体和平板混合器，所述的S型管体一端与排气管连接，所述的S型管体另一端通过法兰与平板混合器一端连接，所述的平板混合器另一端通过法兰与尾气管连接，所述的平板混合器为一圆形平板，在圆形平板上设有与圆形平板同心的空心圆，绕空心圆均匀设有多个扇形孔，所述的扇形孔上连接有翼片，所述的翼片均设于圆形平板一侧，并与圆形平板呈一定的夹角。与现有技术相比，本实用新型结构简单，不仅可增加气液扰动，使得气液混合均匀，而且能降低排气背压，不会产生很大的压降，十分具有工业实用价值。
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公开(公告)号：CN203566527U
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201320630351.1
申请日：2013-10-12
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种塑胶中框组装用装夹工具，包括左钳体、右钳体、左钳嘴、右钳嘴及转轴，左钳体与右钳体之间通过转轴铰接，右钳嘴设在左钳体的前端，左钳嘴设在右钳体的前端，左钳嘴与右钳嘴的前端内侧咬合处分别焊接有相互对称的左夹紧压板与右夹紧压板，右钳体的后端焊接有固定底座，左钳体的后端焊接有延长手柄。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、易于制造、使用方便、节省人工强度、提高塑胶中框组装效率等优点。
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公开(公告)号：CN202083683U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120072899.X
申请日：2011-03-18
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型涉及V2O5/TiO2基催化剂对NH3吸附的测定装置，包括气流控制部件、加热部件、气体分析仪以及气体管路，气流控制部件一端与气瓶相连，另一端通过气体管路分别与加热部件和气体分析仪相连。与现有技术相比，本实用新型可以标定NH3样气，并在测量时精确控制V2O5/TiO2基催化剂所处环境的参量，包括气体流量、NH3浓度和温度，可以准确获得V2O5/TiO2基催化剂出口端NH3浓度的变化情况，通过计算获得精确V2O5/TiO2基催化剂对NH3的吸附性能。
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