一种厨余垃圾水热碳化-厌氧消化的综合利用系统及方法

    公开(公告)号:CN115557515A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211302967.6

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种厨余垃圾水热碳化‑厌氧消化的综合利用系统及方法,涉及厨余垃圾处理技术领域,包括厨余垃圾预处理模块、水热碳化模块、反应物固液分离模块、固态分离物再利用模块、液态分离物再利用模块;首先对厨余垃圾进行烘干和研磨,之后进行水热碳化处理;通过固液分离技术,得到固态分离物和液态分离物;将液态分离物进行氨回收和厌氧消化,得到冷凝氨和甲烷;将固态分离物进行燃烧或将固态分离物和甲烷共同燃烧,并进行发电,实现化学能转化为电能。本发明将厨余垃圾的化学能以固体和气体燃料的形式在发电、制备化学品等方面得以充分高效利用,并结合甲烷再燃技术,有效降低水热炭燃烧过程中氮氧化物的排放,实现厨余垃圾的无害化利用。

    一种生物质废弃物挥发分催化油页岩干馏耦合系统及方法

    公开(公告)号:CN112195034B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202010966222.4

    申请日:2020-09-15

    Abstract: 本发明涉及一种生物质废弃物挥发分催化油页岩干馏耦合系统及方法,干馏耦合系统包括生物质废弃物挥发分生成子系统、油页岩干馏子系统以及分别与生物质废弃物挥发分生成子系统及油页岩干馏子系统进行热交换的换热子系统,生物质废弃物挥发分生成子系统包括生物质给料单元、固相收集单元、液相收集后处理单元、生物质固相干馏炉和焦炭收集仓,油页岩干馏子系统包括油页岩料仓、油页岩干馏炉、油页岩半焦收集仓、气相产物后处理单元、油污后处理单元和干馏固态组分后处理单元。与现有技术相比,本发明有效提升了油页岩的干馏效率,并实现生物质废弃物的资源化利用,有效减少了环境污染。

    棉花秸杆碳化多联产综合利用系统及工艺

    公开(公告)号:CN112980475A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN201911300072.7

    申请日:2019-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种棉花秸杆碳化多联产综合利用系统及工艺,将生物质一级干馏炉、生物质半焦二级碳化炉、焦炭存储罐、换热器、瓦斯燃烧炉、沉降分离器、精馏塔和蒸馏塔等有机地连接成一体;通过将干燥且破碎后的棉花秸秆进行干馏,产生瓦斯气、挥发分和半焦;半焦经碳化生产焦炭、挥发分冷凝收集经沉降后分层获得木醋液和为重油和瓦斯气燃烧产生高温烟气提供热源等并相互循环,全流程循环控制,各环节的资源(产物与能源)完全被利用,实现了生物质废弃物的多极化综合利用。

    一种变速器轴承供油润滑装置

    公开(公告)号:CN110848376B

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201911282226.4

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种变速器轴承供油润滑装置,包括位于变速器壳体内的集油槽和导油轮;变速器壳体内设有输入轴、输出轴和连接轴承,其中输出轴为齿轮轴,其上设置有输出轴常啮合齿轮,连接轴承安装在输入轴与输出轴的结合位置,且位于输出轴常啮合齿轮的中空孔内;集油槽上设有油嘴,导油轮与输出轴常啮合齿轮连接,二者配合形成导油腔,油嘴位于导油腔的正上方;输出轴常啮合齿轮上设有与导油腔连通且通向连接轴承的斜孔。本发明的一种变速器轴承供油润滑装置,结构简单,使用方便,可以实现在狭小空间内对连接轴承位置连续、充分的供油润滑效果,大大提高了轴承的工作性能和使用寿命。

    一种减速箱润滑供油装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110953328A

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201911281431.9

    申请日:2019-12-13

    Abstract: 本发明涉及一种减速箱润滑供油装置,包括预埋在减速箱中的油管,减速箱上设有进油口,油管与进油口连通,油管上设有多个出油口,各出油口用于直接将油剂导向待润滑部件,或者与设置在减速箱内的斜孔配合将油剂导向待润滑部件,油管主要由第一不锈钢管、第二不锈钢管和分流中空管组成。本发明的一种减速箱润滑供油装置,通过预铸的方式在壳体内直接预埋油管,有效减少了复杂的油道孔机加工,避免了大量使用堵头的情况,加工方便,成本明显减少;通过设置分流中空管,大大改善了啮合齿轮组件的润滑;预埋的油管含不锈钢管,对于铝合金材料的壳体可以起到增强的效果。

    一种压缩空气储能与发电的增程式电动汽车

    公开(公告)号:CN221851724U

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202323061286.8

    申请日:2023-11-14

    Abstract: 一种电动汽车技术领域的压缩空气储能与发电的增程式电动汽车,包括蓄电池、驱动电机、减速器、车轮、压缩气体罐、气体马达、发电机;压缩气体罐的出气口通过管路与气体马达的进气口相连接,压缩气体罐内的压缩气体用于驱动气体马达旋转;气体马达与发电机通过连接轴相连接,气体马达用于带动发电机发电;发电机与蓄电池通过线束相连接;驱动电机与蓄电池通过线束相连接;减速器与驱动电机通过连接轴相连接;车轮与减速器通过连接轴相连接。本实用新型用压缩空气动力系统代替了传统的发动机,不需消耗石油燃料,也没有有害排放,最终排放为空气,实现了节能和环保。

    一种利用太阳能回收油气的环保装置

    公开(公告)号:CN215352822U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121728941.9

    申请日:2021-07-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种利用太阳能回收油气的环保装置,包括设备主体,所述设备主体的右上侧位置处设置有吸附罐A和吸附罐B,所述吸附罐A和吸附罐B下侧位置处设置有离心风机,所述离心风机的左侧位置处设置有油气冷凝装置,能极大节约能耗,符合国家绿色发展的战略方针,本实用新型采用吸附和冷凝的工艺组合,提高了油气处理效率,降低了冷凝难度,保证了全过程没有超标的尾气排放,本实用新型油气回收装置的油气回收率可达98%左右,可有效防止开发化石资源时向环境中排放油气,降低了环境污染和爆炸事故的隐患,给用户带来了明显的经济利益和社会效益,过滤器能起到对冷却水的过滤作用,将冷却水进行过滤,防止水中的颗粒物对管道造成堵塞。

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