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公开(公告)号：CN117167622A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311058107.7
申请日：2023-08-22
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种传声器安装结构及传声器阵列装置，传声器安装结构包括由柔性材料制成的传声器安装座(11)和传声器座固定梢(12)；所述传声器安装座(11)一端设有用于传声器安装的固定座，另一端设有球关连接座(111)，传声器座固定梢(12)一端设有与球关连接座(111)配合的球形关节(121)，另一端设有安装部(122)，球关连接座(111)上设有角度固定孔，安装部(122)上设有防滑减震纹；传声器阵列装置包括传声器安装结构、传声器和阵列支架，传声器通过传声器安装结构可拆卸安装于阵列支架上。与现有技术相比，本发明能够提高测试结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112633532B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202011604456.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生技术的列车车轮维修管理系统，用于实现列车车轮的状态监测和维修指导，包括环境感知模块、虚实融合模块、人机交互模块、物联网平台以及物理空间模块和虚拟空间模块，物理空间模块包括列车的实际车轮数据，物联网平台通过实际车轮数据，建立预测维修模型，并在虚拟空间模块建立数字孪生模型，环境感知模块用于获取维修车间信息，虚实融合模块根据维修车间信息和预测维修模型，进行虚实融合得到融合维修信息，人机交互模块分别获取数字孪生模型和虚实融合模块的融合维修信息，向维修人员提供列车车轮健康状态监测和列车车轮维修方案，与现有技术相比，本发明具有降低运维成本等优点。
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公开(公告)号：CN111597651B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202010363430.5
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F18/2135 , G06F18/25 , G06N3/006 , G01M13/045 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种基于HWPSO‑SVDD模型的滚动轴承性能退化评估方法，包括以下步骤：S1：获取正常滚动轴承振动信号的特征指标，通过PCA算法得到融合特征指标，建立训练样本；S2：利用HWPSO优化算法对SVDD模型的惩罚参数C和核参数δ进行寻优；S3：利用寻优得到的惩罚参数C和核参数δ，构建HWPSO‑SVDD模型；S4：将训练样本输入HWPSO‑SVDD模型进行模型训练，得到训练完成的性能退化评估模型；S5：获取待测滚动轴承振动信号的融合特征指标，利用训练完成的性能退化评估模型，计算得到待测滚动轴承的性能退化指标Vc值；S6：设置自适应报警阈值，当Vc值超过自适应报警阈值时，对轴承的早期退化状态做出预警，本发明具有提高预测准确性和鲁棒性等优点。
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公开(公告)号：CN112633532A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011604456.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于数字孪生技术的列车车轮维修管理系统，用于实现列车车轮的状态监测和维修指导，包括环境感知模块、虚实融合模块、人机交互模块、物联网平台以及物理空间模块和虚拟空间模块，物理空间模块包括列车的实际车轮数据，物联网平台通过实际车轮数据，建立预测维修模型，并在虚拟空间模块建立数字孪生模型，环境感知模块用于获取维修车间信息，虚实融合模块根据维修车间信息和预测维修模型，进行虚实融合得到融合维修信息，人机交互模块分别获取数字孪生模型和虚实融合模块的融合维修信息，向维修人员提供列车车轮健康状态监测和列车车轮维修方案，与现有技术相比，本发明具有降低运维成本等优点。
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公开(公告)号：CN112528532A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011285854.0
申请日：2020-11-17
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/23 , G06F3/01 , G06F119/10
Abstract: 本发明涉及一种基于舱室虚拟声场环境构建的声学舒适度测试方法，包括以下步骤：S1：构建舱室模型，并对舱室模型进行有限元划分和材料属性分类；S2：提取舱室模型的声腔模型，并进行有限元划分；S3：在舱室模型表面设定位置，为舱室结构有限元模型添加振动激励；S4：获取舱室模型中模拟座椅的位置以及人耳坐标范围，然后获取人耳位置处的模拟声信号；S5：将模拟声信号作为耳机输出声信号，将舱室模型通过VR眼镜显示；S6：控制真实座椅上的振动激励产生装置，使真实座椅模拟舱室内部的振动；S7：测试人员戴上耳机和VR眼镜坐在真实座椅上，进行舱室的声学舒适度测试，与现有技术相比，本发明具有成本低、流程简单、可信度高等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112179483A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011043632.8
申请日：2020-09-28
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及一种可缩放孔径的传声器阵列，包括孔径调节组件、声阵列面、支撑架以及设置于支撑架上的转轴，所述的声阵列面包括圆盘和设置于圆盘外缘的多个扇面，所述的圆盘套设于转轴上，所述的扇面的一端与圆盘连接，另一端与孔径调节组件连接，所述的圆盘和扇面上分别开设多个用于布置传声器的传声器定位孔，所述的孔径调节组件与转轴连接，用于调节声阵列面的孔径分辨率，与现有技术相比，本发明具有根据实际测量分辨率需要进行孔径调整，调节方便高效等优点。
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公开(公告)号：CN111428318A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010364838.4
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G01M13/045 , G06N3/00
Abstract: 本发明涉及一种基于鲸鱼算法优化的滚动轴承退化趋势预测方法，包括以下步骤：S1：通过滚动轴承的振动信号，获取退化特征指标作为训练样本；S2：利用退化特征指标，基于鲸鱼算法优化多核组合相关向量机模型，得到WOA-MKRVM模型；S3：将训练样本输入WOA-MKRVM模型进行模型训练，得到预测模型；S4：采集滚动轴承振动信号，利用预测模型进行滚动轴承的退化趋势预测。与现有技术相比，本发明能够避免单一核函数RVM的局限，也避免核参数对RVM预测精度的影响，具有提高模型的预测精度和鲁棒性、预测结果与真实值差异小、应用效果较好等优点。
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公开(公告)号：CN107224258B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710515682.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种多功能洗鞋装置，该装置包括壳体、设置在壳体内的清洗腔以及分别与清洗腔相连通的进水机构、清洁剂添加机构，清洗腔内设有毛刷洗鞋机构，该毛刷洗鞋机构内并列设有超声波发射棒及紫外线杀菌灯，清洗腔的内侧壁上设有多个旋转式鞋子夹持机构，底部设有排水机构，装置还包括与清洗腔相适配的烘干机构以及分别与进水机构、清洁剂添加机构、毛刷洗鞋机构、超声波发射棒、紫外线杀菌灯、旋转式鞋子夹持机构、排水机构及烘干机构电连接的控制器。与现有技术相比，本发明能够在控制器的控制下，自动依次进行清洗、排水、烘干、杀菌工作，将鞋子彻底清洗干净并快速烘干，清洁效果好，大大节省了洗鞋时间，且智能化程度高，易于操作。
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公开(公告)号：CN103968216A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201310058792.3
申请日：2013-02-01
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 廖爱华
Abstract: 本发明涉及一种车载减振相机架，包括相机承载台、传感及控制中心、电磁铁、阻尼、下底座、弹簧及永磁铁，电磁铁连接在相机承载台的下端，阻尼的下端套设在下底座内部，阻尼的上端通过连接件与电磁铁连接，弹簧套设在阻尼上端的外侧，弹簧的上下两端分别与电磁铁及下底座抵接，传感及控制中心设在相机承载台的下侧并与电磁铁连接，永磁铁设在下底座的顶端；振动发生后，通过阻尼和弹簧吸收和消耗一部分振动能量，传感及控制中心检测到相机承载台的振动后，向电磁铁输出电压，磁铁周围产生磁场，电磁铁周围磁场与永磁铁周围磁场之间的相互作用力进一步吸收和消耗振动能量。与现有技术相比，本发明具有结构简单、体积小巧、减振效果好等优点。
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公开(公告)号：CN218913509U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223032733.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F16D1/033
Abstract: 本实用新型涉及一种用于巴哈赛车的轻量化法兰盘，该法兰盘包括中空圆柱以及分别设置在中空圆柱两端外壁上的轮毂安装座和制动盘安装座；所述的中空圆柱的中心为用于安装轴承的轴承室，所述的轮毂安装座上设有用于与轮毂连接固定的螺栓孔，所述的制动盘安装座上设有用于与制动盘连接固定的定位孔，轮毂安装座和制动盘安装座上均设有减重孔。本实用新型用于巴哈赛车的轻量化法兰盘，通过在法兰盘上的轮毂安装座和制动盘安装座上设置减重孔的方式，既保证了法兰盘的强度满足需求，又减轻了法兰盘的重量，使赛车在越野赛道行驶时的操控性更强，能够满足巴哈赛车轻量化要求，同时减重孔有助于法兰盘散热。
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