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公开(公告)号：CN116428921A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310389899.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B35/00
Abstract: 一种固体捆绑火箭地面分离试验方法，所述地面分离试验中分离助推器竖直采用状态进行分离试验考核，试验箭体包括分离助推器、相邻两侧的不分离助推器和模拟芯级，其特征在于，包括：首先完成分离助推器质量特性测量和地面分离试验仿真预示；然后布置地面防护区域，芯级及助推模拟件安装，助推试验件安装；再完成分离火工品及传感器安装，完成产品状态及地面测试系统联合调试、口令合练及状态确认；最后进行点火试验，试验结束完成试验后处理及数据结果分析。
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公开(公告)号：CN116191390A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211611861.4
申请日：2022-12-14
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种用于运载火箭的分区供电保护装置，包括相互并联的m路DC/DC模块；每路DC/DC模块均串联n个相互并联的熔断保护器；一次电源与所述m路DC/DC模块分别连接；所述一次电源经过所述DC/DC模块输出为不同电压值，形成电压分区，再经过所述熔断保护器后输出成为二次电源。本发明通过合理设计熔断保护器的数量和保护区域的划分，具有成本低、可靠性高、易于扩展、易于实现等优势。相比于以往的箭上供电保护技术，在发生短路时，故障面更小，对整体功能的影响也更小。
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公开(公告)号：CN115882732A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310012038.X
申请日：2023-01-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种用于运载火箭换流设备的低纹波电源滤波方法，通过在输入和输出电源线与壳体之间接入电容，与线匝耦合电容构成形如分压器的电路，对开关电源纹波进行抑制。还包括在每片DC/DC电源输出口增加EMI滤波器，进一步抑制开关电源纹波和噪声。本发明提供一种结构简单、易于实现的低成本降低纹波方法。在不改变DC/DC模块内部电路的情况下，实现抑制电源电路中纹波的功能。并且该方法适应性强，易于拓展，可根据不同使用场景，增减模块及相关的电容和滤波器即可。
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公开(公告)号：CN115659858A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211216717.0
申请日：2022-09-30
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种助推器干扰气动热工程分析方法，包括：根据飞行弹道计算结果，获取得到不同时刻的空气来流参数；根据不同时刻的空气来流参数，计算得到不同时刻下的助推球头的激波角度；根据计算得到的助推球头的激波角度，确定激波直接冲击区域、第一区域和第二区域；将第一区域简化为球头驻点，并进行边界层外缘参数计算和冷壁热流密度计算；将第二区域简化为锥面，并进行边界层外缘参数计算和冷壁热流密度计算；根据边界层外缘参数计算结果和冷壁热流密度计算结果，形成捆绑运载火箭锥形助推器干扰气动加热环境。本发明可在运载火箭论证、方案初期或多弹道迭代过程中，快速给出一轮干扰气动加热计算情况，供开展箭体防热设计，评估载荷和强度问题。
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公开(公告)号：CN115585077A
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202211255839.0
申请日：2022-10-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种固液捆绑火箭两相喷流颗粒相加载方法，属于运载火箭领域；将喷管喉部作为颗粒入口，并且将喉部分成多个小区域作为颗粒相入口；确定各小区域的颗粒相加载参数，颗粒相加载参数包括颗粒相摩尔质量Cmr、颗粒相平均直径dmr、颗粒相平均直径分布规律、颗粒相温度、颗粒相速度c；通过确定各小区域的颗粒相加载参数，实现对各小区域的颗粒相加载；最终实现整个喷管喉部的颗粒相加载；本发明给出了在固体发动机两相流仿真分析中喷流入口处颗粒相的加载方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115540699A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211025464.9
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明提供了一种自适应型运载火箭级间导管分离装置，包括第二接头、球铰接头、下压块、上压块、压紧螺母、下底座、上底座、第一接头、密封圈。下底座安装在一级端框上，上底座安装在二级端框上，第一接头安装在上底座的安装孔中；下压块、上压块和球铰接头设置有球头的一端位于下底座的安装孔内；压紧螺母安装在下底座上，对下压块和上压块进行限位；第二接头、球铰接头和第一接头沿轴向开有中心孔；在一级端框和二级端框处于对接状态下，第一接头从一级端框的安装孔伸出插入球铰接头设置有球头的一端中，并通过密封圈密封。本发明实现运载火箭级间对接状态下级间导管间的可靠密封，以及火箭级间分离时级间导管间的可靠分离。
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公开(公告)号：CN115396082A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210883340.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的抵抗长距离通信相位畸变的方法，在主机和从机之间增加至少一个中继器；利用中继器对链路中的信号进行整形；主机采用码同步作为同步信号，从机采用移位时钟信号作为同步信号，主机和从机的同步信号相互独立，从机根据码同步信号对帧同步信号进行采集，主机根据移位时钟对数据进行采集。本发明方法加入信号中继器使得运载火箭在长距离情况下，所有信号的传输可靠性均可保证，特别是高频信号也可以有较强抵抗信号畸变的能力；在抵抗信号畸变的同时采用新的通信协议，主机和从机使用独立的同步信号，消除通信距离过长和中继器带来的相位滞后对数据通信的影响。
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公开(公告)号：CN115065400A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210666695.1
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的降频通信方法，采用多个数据综合器；包括：每个数据综合器用于接收数据获取单元或其他数据综合器发送的数据；多个数据综合器组成多级树形拓扑结构，最后由一个数据综合器将所有的数据发送给发射机，且该数据综合器输出的数据总码率最高，与发射机的距离最近；所述多级树形拓扑结构中，每相连的两级数据综合器之间均产生一个周期的延迟，且该相连的两级数据综合器之间的距离，不超过数据综合器能够发送数据传输的最远距离。本发明降低了模拟信号的传输距离，减少了模拟信号在传输过程中受到干扰的可能性；有效避免通信速率提升带来距离的下降，并提高数据传输可靠性。
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公开(公告)号：CN115051770A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210666736.7
申请日：2022-06-13
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 一种用于运载火箭的基带通信接口，采用RS422串口，基带通信接口协议信号包括命令字、码同步、移位脉冲、数据；命令字和码同步均由上位机下发，采用命令字作为帧同步电平信号；在无须返向数据交互时，命令字保持全过程高电平；外设根据码同步信号接收命令字，命令字与码同步信号的上升沿对齐；外设发送移位脉冲，上位机利用移位脉冲进行接收数据的时钟对准；外设发送数据，与移位脉冲保持同频同相。本发明命令字在不增加额外通信接口关系的基础上实现了双工通信，可以满足数据综合器与外设之间的时序控制和指令控制，并与目前所使用的基带通信协议相兼容；字码同步和移位脉冲保证了数据传输安全可靠的接收。
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公开(公告)号：CN113446130B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110655104.6
申请日：2021-06-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭液氧煤油末级钝化方法，在主发动机控制气瓶上安装主发动机钝化电磁阀；首先运载火箭末级与卫星分离后进行箭体调姿；箭体调姿结束后，进行机动离轨；机动离轨结束后，利用主发动机的阀门进行液氧贮箱和煤油贮箱内的推进剂排放；然后贮箱增压气瓶排气降压；主发动机吹除气瓶排气降压；主发动机控制气瓶排气降压，辅助动力系统持续工作，对末级进行姿态控制，消耗辅助动力系统剩余姿控推进剂。最后箭上电池持续工作，对末级电气设备进行供电，消耗剩余电池电量。本发明可以实现采用液氧煤油推进剂的末级火箭钝化处理，确保末级火箭在轨不解体，并与卫星运行轨道有足够的安全距离，箭上不需新增阀门和管路。
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