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公开(公告)号：CN114604373B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210239530.6
申请日：2022-03-11
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了海上风电整机运输安装技术领域的一种压载式海上风电整机运输安装船及方法，包括船体，船体上设有用于容纳筒体的上宽下窄的容置槽和用于支撑翼板的支撑甲板。本发明通过在船体上设置的容置槽，实现多个筒型基础同时运输，配合船体的支撑甲板对筒型基础的翼板的支撑作用，利用海水对筒型基础的浮力抵消海上风电整机的部分重力，并使海上风电整机的部分重力作用在船体上，相比于自浮状态的海上风电整机，增加了运输安装船的吃水，降低了运输安装船的重心，提高了运输安装船的耐波性和稳定性。
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公开(公告)号：CN114670976A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210239532.5
申请日：2022-03-11
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 天津大学
Abstract: 本发明公开了海上风电整机运输技术领域的一种便于运输的筒型基础、背压式海上风电整机运输安装船及方法，筒型基础包括筒体和翼板，翼板设置于筒体的顶部并具有用于与运输安装船的支撑甲板表面相贴合的搭载面，翼板上设有用于与支撑甲板连接的第一连接部。运输安装船包括船体，船体上设有上宽下窄并用于容纳筒型基础的容置槽，容置槽两侧的支撑甲板上设有用于与第一连接部相配合、并使筒型基础固定在船体上的第二连接部。本发明可实现多台海上风电整机同时运输和安装，不仅具有操作简便、成功率高和安全可靠度高的优点，还提高了运输效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN112983747A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110307338.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于单桩复合筒基础的海缆保护结构，包括保护管和压覆件，保护管包括依次连通的弧形段、平直段和喇叭口，弧形段设置在单桩和顶盖的连接处，平直段安装在顶盖的上方，喇叭口位于顶盖的外边沿处；压覆件压覆在位于海床面上方、喇叭口外侧的海缆上。本发明的有益之处在于，通过设置不同段连接而成的保护管和压覆件，有效地解决了现有单桩复合筒基础中的海缆无法合理走线的问题，避免了采用传统J型管造成的材料浪费现象，并保护海缆不再在海床面上受损。整个海缆保护结构较好地适应了单桩复合筒基础的结构，并有效地利用单桩复合筒基础的结构特点完成了对海缆的保护，整体结构简单，易于施工组装。
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公开(公告)号：CN210737581U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921371975.X
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于单柱和复合筒组合基础的连接工装，所述单柱插入在复合筒中，所述复合筒顶端具有固定的顶盖板，所述连接工装包括连接主板、以及固定连接在连接主板下板面的多个加劲腹板，所述连接主板的板面上设有一个与单柱相适配的连接通孔，多个加劲腹板环绕着连接通孔布置、且加劲腹板的上侧边固定连接在连接主板的下板面，所述连接主板套接在单柱上、且连接通孔内壁与单柱焊接，所述加劲腹板朝向连接通孔的内侧边与单柱的柱面贴靠并焊接、下侧边与顶盖板贴靠并焊接。本实用新型涉及的连接工装，结构简单，安装操作方便，实现单柱和复合筒之间稳固连接，使单柱与复合筒组成一个整体结构，将从单柱传来的大弯矩荷载传递至整个复合筒面。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN218667915U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202120012383.X
申请日：2021-01-05
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种钢管与钢板的连接节点结构，包括钢管、沿钢管外壁周向均匀分布的多个钢板；每个所述钢板的顶面均设有上翼缘板，所述上翼缘板与所述钢管焊接固定；每个所述钢板的底面均设有下翼缘板，所述下翼缘板与所述钢管焊接固定；每个所述钢板的两侧对称设置有将所述钢板与所述钢管连接在一起的连接斜板；所述连接斜板顶面与对应的上翼缘板底面贴靠并焊接，所述连接斜板底面与对应的下翼缘板顶面贴靠并焊接；本实用新型装置通过上翼缘板、下翼缘板、连接斜板对钢管和钢板进行进一步连接，增加了连接面积，保证连接节点结构的稳定性；而沿钢管外壁周向分布的多个钢板，可均匀地将钢管受到的荷载传递出去，减少应力集中现象，防止产生强度和疲劳损伤破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216108589U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202120012371.7
申请日：2021-01-05
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型提供一种单柱‑复合筒连接装置与单柱的节点构造，包括单柱和单柱‑复合筒连接装置，所述单柱‑复合筒连接装置包括连接主板和设置在连接主板下的多个腹板，所述连接主板上设有通孔，多个腹板环绕通孔布置；所述连接主板上方设有多个环绕通孔布置的上加劲板；所述连接主板下方设有与上加劲板一一对应的下加劲板；所述下加劲板与腹板交替排列。本实用新型装置通过设置上、下加劲板对连接主板和单柱进行进一步连接，增加连接面积，提高连接刚度，且由于上、下加劲板均环绕通孔布置，可实现连接主板和单柱的多方向连接，确保连接主板与单柱的稳固连接，提高单柱与连接主板连接处的抗扭性能和抗弯性能，避免其疲劳失效，保证荷载的有效传递。
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公开(公告)号：CN210031889U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920475648.2
申请日：2019-04-10
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种海上风机单桩-吸力筒组合基础，包括上下相连的单桩和吸力筒，所述吸力筒内设有隔板，隔板将吸力筒分为所述上筒体和所述下筒体，所述上筒体一般位于海床泥面以上，若考虑冲刷深度，当计算所得冲刷深度较大时也可将所述上筒体沉入海床泥面以下，上筒体的盖板与泥面齐平；所述下筒体朝下开口并贯入岩土覆盖层中；所述单桩的底端穿过所述上筒体并抵接在所述隔板上。本实用新型利用单桩和吸力筒的整体自重下沉和吸力筒负压下沉将吸力筒贯入指定高程，下沉期间监测吸力筒的倾斜度并利用吸力系统适时调平，避免产生较大幅度的倾斜、摇晃等问题，解决了单桩嵌岩施工难度大、工期长、成本高的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217840078U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202220868229.7
申请日：2022-04-14
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司 , 三峡新能源阳江发电有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种导管架过渡段结构，包括：多个立柱；多个立柱的下端设有底板；多个立柱的上端设有顶板；主筒体贯穿底板和顶板，主筒体位于多个立柱的中部本实用新型通过将顶板设置于主筒体的上端，增加了主筒体的上端面积，增大了导管架过渡段上端的支撑面积，能够将导管架过渡段上端受到的载荷分散开来，载荷传递更均匀，避免了应力的集中，从而延长了该导管架过渡段的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215292758U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120586788.4
申请日：2021-03-23
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于单桩复合筒基础的海缆保护结构，包括保护管和压覆件，保护管包括依次连通的弧形段、平直段和喇叭口，弧形段设置在单桩和顶盖的连接处，平直段安装在顶盖的上方，喇叭口位于顶盖的外边沿处；压覆件压覆在位于海床面上方、喇叭口外侧的海缆上。本实用新型的有益之处在于，通过设置不同段连接而成的保护管和压覆件，有效地解决了现有单桩复合筒基础中的海缆无法合理走线的问题，避免了采用传统J型管造成的材料浪费现象，并保护海缆不再在海床面上受损。整个海缆保护结构较好地适应了单桩复合筒基础的结构，并有效地利用单桩复合筒基础的结构特点完成了对海缆的保护，整体结构简单，易于施工组装。
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公开(公告)号：CN212357398U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021285494.X
申请日：2020-07-03
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: C23F13/10
Abstract: 本实用新型涉及一种水下桩基础的牺牲阳极套笼装置，包括套笼架、以及牺牲阳极块，还包括多个牛腿机构和多个燕尾卡扣，多个牛腿机构绕桩基础外壁上一圈布置且预先固定，所述牛腿机构包括座板、以及位于座板下方的支撑梁，所述支撑梁沿桩基础径向布置，所述座板上侧具有导向限位面，所述导向限位面内侧高于外侧、且由内侧向外侧平滑延伸，所述套笼架包括上下两个横向的环形梁，所述套笼架套装在桩基础上、且下端环形梁压靠在导向限位面上，所述燕尾卡扣包括燕尾卡板、以及卡接螺栓，所述燕尾卡板上开设有朝下的燕尾卡槽，所述燕尾卡槽卡接在支撑梁上侧、且卡接螺栓抵靠在支撑梁下侧；所述套笼架与桩基础之间通过牛腿机构和燕尾卡扣进行导电相连。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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