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公开(公告)号：CN210216327U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201920183876.2
申请日：2019-02-01
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型提供一种分离式海上风机基础远点防撞系统，包括锚碇、防撞体、第一连接件和第二连接件，锚碇下部基础铆于海底；上部的防撞体漂浮在海面上，多个防撞体串联连接，位两端的防撞体通过第二连接件连接在锚碇上；防撞体呈椭球体状，包括内至外设置的耐磨层、加强层和抗渗层复合而成。本实用新型布置在海上风机基础的防护方向，通过分离式布置，采用远点防护避免了船舶撞击风机基础，防护结果更好；上部串联的防撞体及结构整体都是柔性结构，可以产生柔性消能作用，提升防撞系统耐久性的同时减少对船只的损坏，提升防撞系统耐久性的同时减少对船舶的损坏；浮式结构对水位变化的适应性很强，在极端低水位和高水位情况下均能有效发挥防撞功能。
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公开(公告)号：CN208564845U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820726068.1
申请日：2018-05-16
Applicant: 福建省新能海上风电研发中心有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了风力发电机，包括轮毂、机舱和叶片组件，轮毂固定在机舱的转轴上，叶片组件包括一个固定设置在轮毂上的固定叶片，固定叶片与轮毂具有一连接点，叶片组件还包括活动叶片，轮毂内设有驱动件，轮毂上设有转动轨道，驱动件连接活动叶片并驱动活动叶片沿转动轨道移动；转动轨道的终点与连接点之间的连线平行于转轴设置，转动轨道的起点与连接点位于同一圆周上。减小受风面积，在极端天气情况下，风荷载将大大降低；活动叶片收拢时，降低了风力发电机整体重心，让风力发电机更稳定；降低叶片高度，减小弯矩荷载和疲劳损坏；极大程度上提高了风力发电机的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209958384U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920475699.5
申请日：2019-04-10
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于高桩承台基础的桁架式靠泊结构，该结构完全安装在承台上，包括两根竖直设置的靠船钢管，所述两根靠船钢管之间通过多根水平钢管固定连接；每根靠船钢管上还设有一根连接钢管，两根所述连接钢管为对称设置；所述连接钢管与靠船钢管之间通过多根过渡钢管固定连接，形成桁架结构，且在yz和xz平面内，所述连接钢管均与靠船钢管之间形成一个小于90°的夹角。本实用新型的有益之处在于：结构简单，整体预制以及海上焊接工作量少，仅连接在承台上，且同时能保证结构强度，满足运维船舶靠泊需求。
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公开(公告)号：CN221959931U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323527699.0
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司 , 漳浦海峡发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本申请提供一种软土抗剪强度与剪切波速的检测装置，包括支撑座、检测部、转动部、土样箱。检测部包括倒置U型结构的连接件，包括第一连接臂和第二连接臂，分别在第一连接臂和第二连接臂的端部设置1个十字板，十字板用于插设于土样中获取软土抗剪强度；在每个十字板上均设置1个弯曲元，弯曲元用于检测并获取剪切波速；转动部设于十字板与连接件之间，用于控制十字板以预定速度进行转动。本申请可用于不同深度剪切模量和剪切波速的分析。通过设置两个十字板，以获取一个检测位置处的两个检测值，提高试验效率，减少试验误差，并减少土体扰动。通过锁定件的设置，在进行剪切波速检测时，保证两个弯曲元之间的位置固定，保证测量结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221959763U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323535398.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司 , 漳浦海峡发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防土体扰动的直立式推土器，涉及岩土工程中室内土工试验技术领域。本实用新型包括支撑架、土筒固定机构、推杆机构和刻度筒，土筒固定机构包括与支撑架相连接的第一固定环和第二固定环，推杆机构包括推杆和用于驱动推杆上下运动的驱动机构，刻度筒可拆卸地连接在第一固定环上，刻度筒、第一固定环、第二固定环和推杆依次从上到下布置，且位于同一轴线上。刻度筒可以对推出的土样进行导向约束，避免了从推土器中推出的土样产生扰动；而且刻度筒还便于观察推出土样的高度，以便精确地控制所需土样的尺寸。
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公开(公告)号：CN221956680U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202323530442.0
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司 , 漳浦海峡发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 武汉吉欧信海洋科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及静力触探技术领域，尤其涉及一种静力触探装置，包括顶板和底板，顶板上设有供探杆穿过的穿孔和能够径向夹紧探杆的夹紧组件，夹紧组件上的两个半圆夹框开度可调地容置于穿孔内，底板上开设有供探杆穿过的贯通孔，底板的底部在贯通孔位置轴向延伸有能够插接进入土层内部的插筒，插筒的内径大于探杆的杆径，插筒的外围套设有筒形膨胀气囊，且底板在外沿位置设有能够轴向旋设在土层内的锚固组件，顶板间隔设置在底板的顶部并通过轴向驱动组件与底板垂直连接，且贯通孔与穿孔同轴。该静力触探装置能够更好地防止探杆被顶起。
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公开(公告)号：CN221919321U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323517061.9
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国长江三峡集团有限公司 , 长江三峡集团福建能源投资有限公司 , 漳浦海峡发电有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司 , 武汉吉欧信海洋科技股份有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本实用新型涉及静力触探技术领域，尤其涉及一种静力触探深孔防斜孔装置，包括底板、锚固组件、限位环和导向筒，底板的中心位置开设有连通顶底面的贯通孔，锚固组件设置在底板的底部并能够与试验土层穿接锚固，限位环间隔设置在底板的顶部并与贯通孔同轴，导向筒空间位置可调地设置在限位环与底板之间，导向筒的轴向通孔孔径与触探钻杆的杆径相匹配，且贯通孔的孔径和限位环中心孔的孔径均大于轴向通孔的孔径，导向筒的顶面上设有激光探头，限位环上对应开设有透光孔，轴向通孔与贯通孔、中心孔均同轴时，激光探头射出的光线穿出透光孔。该静力触探深孔防斜孔装置能够提高触探钻杆探测精度。
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公开(公告)号：CN209873724U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920184373.7
申请日：2019-02-01
Applicant: 上海勘测设计研究院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型提供一种锥式海上风机基础远点防撞系统，包括锚碇、防撞体、第一连接件和第二连接件，锚碇置于海底；防撞体漂浮在海面上，多个防撞体串联连接，两端的防撞体连接在锚碇上；防撞体包括呈锥体状的骨架，骨架外包覆有橡胶外壳，橡胶外壳包括由内至外设置的耐磨层、加强层和抗渗层复合而成，防撞体与海上风机基础间留有距离。本实用新型布置在海上风机基础的防护方向，通过分离式布置，采用远点防护避免了船舶撞击风机基础，防护结果更好；上部串联的防撞体及结构整体都是柔性结构，可以产生柔性变形，提升防撞系统耐久性的同时减少对船舶的损坏；浮式结构对水位变化的适应性很强，在极端低水位和高水位情况下均能有效发挥防撞功能。
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公开(公告)号：CN208328841U
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201820896055.9
申请日：2018-06-11
Applicant: 福建省新能海上风电研发中心有限公司 , 福建永福电力设计股份有限公司 , 上海勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种可限位登乘的浮式防撞装置，包括设置在海上风机基础侧面的浮式防撞体、登乘结构、限位结构和缓冲体；所述海上风机基础包括风机基础爬梯；所述浮式防撞体由多个的浮式防撞单元拼接而成，所述浮式防撞单元围绕着海上风机基础设置；所述登乘结构和风机基础爬梯连接且位于浮式防撞单元之间，所述登乘结构包括登乘护栏和登乘踏步，所述登乘护栏设置在登乘踏步的两侧，所述登乘踏步的中线和风机基础爬梯的踏步中线位于同一直线上；本实用新型的有益效果在于：结构设计简单，安装维修方便，能够降低因碰撞事故导致海上风机基础被破坏的概率，提高海上风机基础的防撞性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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