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公开(公告)号：CN116578833A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310381111.0
申请日：2023-04-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06F18/00 , G06F18/10 , G06F18/243 , G06F18/2415 , G06N20/10 , G06Q10/20 , G01R19/00 , G01R31/00 , G01J5/00
Abstract: 一种基于优化随机森林模型的IGBT模块老化故障诊断系统，包括：数据采集模块、数据处理模块、模型构建模块、模型优化模块和老化故障诊断模块，本发明以IGBT模块工作过程中的参量数据为诊断信号，构建老化故障诊断数据集以实现随机森林模型的训练、构建及优化，最后通过优化随机森林模型获得IGBT状态诊断结果。
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公开(公告)号：CN116436094A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310319103.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 上海交通大学 , 上海动力储能电池系统工程技术有限公司
Abstract: 一种全直流船舶微电网系统的多时间尺度综合能量管理方法，包括：位于底层的基于规则的能量管理策略和位于上层的改进的乌鸦搜索算法，能量管理策略为针对储能单元和需求侧负荷的短时控制，通过实时采集发电单元发电量、各推进器负荷功率、其他生活类负荷功率和直流母线电压，在全直流船舶微电网系统运行工况切换时根据需要控制储能系统接入或切除一部分需求侧负荷；改进的乌鸦搜索算法为针对发电单元的长期控制，将调度时长切割为多个时间段，收集各推动器负荷功率、生活类负荷功率和储能单元SOC状态信息的信息到微电网能量管理系统，根据工作目标方程，以参数约束为计算条件，通过综合计算得到储能单元、柴油发电机和各类需求侧负荷的总调度时长优化调度计划，储能单元、柴油发电机和各类需求侧负荷按照收到的调度指令调整发电量和用电量。
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公开(公告)号：CN112993966B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202110359412.4
申请日：2021-04-02
Applicant: 上海交通大学 , 中国舰船研究设计中心
IPC: H02J1/02
Abstract: 一种应用于直流系统的有源滤波方法，通过对直流负载处的电流采样滤波后得到负载电流中的谐波信号，经取反后作为补偿信号并与有源滤波器产生的电流信号相减得到误差信号，以该误差信号作为负反馈，进而动态调节隔离DC/DC变换器输出的电压以及输出的电流范围，从而使得有源滤波器的损耗最小化。本发明通过有源滤波器的补偿作用，大幅度降低直流负载的电流谐波，提高负载侧电压及电流的电能质量，使负载更加稳定可靠运行，有效降低谐波给直流系统中的带来的危害。
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公开(公告)号：CN112615557B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202011520112.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M7/483 , H02M7/5387 , H02M1/12 , H02J3/38
Abstract: 一种三电平并网逆变器有限控制集模型预测定频方法，根据三电平并网逆变器的数学离散模型，将占空比优化矢量，即零矢量与最优开关矢量，即非零矢量按开关切换次数最小原则绑定使用，并分别使其作用最优矢量时间；再通过扇区分区方法将三电平逆变器所需遍历的27个电压矢量减少到某个扇区内的10个矢量，并剔除零矢量只保留非零矢量，即每个控制周期只需遍历7个非零矢量，从而显著减小由于计算延时带来的误差影响。本发明能够在尽量保持较小计算量的情况下，实现开关频率固定、并网电流谐波减小与谐波分布范围变窄等众多优势。
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公开(公告)号：CN113746309A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111174970.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 上海交通大学 , 中国舰船研究设计中心
IPC: H02M1/12 , H02M7/487 , H02M7/5395 , H02M3/335
Abstract: 一种基于逆变器侧电流反馈的直流有源滤波器谐振抑制方法，通过建立直流有源滤波系统的等效电路进行系统谐振特性分析，根据系统谐振特性设计逆变器侧电流反馈有源阻尼的传递函数，即采用霍尔电流传感器对逆变器侧电流进行采样，获得采样电流后乘以逆变器侧电流反馈有源阻尼的传递函数，再与原电流环的输出以负反馈的形式叠加得到控制信号，再将控制信号经载波脉宽调制，得到PWM驱动信号控制开关管通断，从而完成有源阻尼过程，实现谐振抑制。本发明无需增加额外的传感器的同时减小了系统的体积，简化了硬件设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112583268A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011516774.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02M3/158
Abstract: 一种模块化多电平直流变换器，包括：链式升压模块组件、电感组件和高压侧电容，链式升压模块组件通过电感组件分别与直流母线低压侧和高压侧电容相连；链式升压模块组件为采用交错并联的四个升压电路：具体包括：第一链式升压电路、第二链式升压电路、第三链式升压电路和第四链式升压电路，其中：第一链式升压电路设置于输入端和输出端之间，第二链式升压电路设置于输入端和负极之间，第三链式升压电路设置于输入端和输出端之间，第四链式升压电路设置于输入端和负极之间。本发明能够在不使用变压器的情况下可以实现较大的升压转换比，电能传输过程可靠性高，电压损耗小，具有模块化、可扩展性和简单性的优点。
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公开(公告)号：CN112003909A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010796429.1
申请日：2020-08-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H04L29/08
Abstract: 一种平台化的智能终端系统及其实现方法，包括：基于精简指令集(RISC-V)原则的开源指令集架构且具有微控制单元(MCU)的主板、片上系统的现场可编程逻辑器件(Soc FPGA)、高速计算板卡、传感器组合、无线通讯模块、有线通讯模块和电源模块，其中：中低速的有线通讯模块、无线通讯模块以及传感器组合分别与主板和SoC FPGA相连，SoC FPGA与主板之间通过排线相连，SoC FPGA与计算板卡通过PCIE相连接。本发明通过构建软硬件可重构、可编程、面向多应用场景自主适应的平台化多类型智能终端系统，提升终端处理信息的能力；采用MCU+FPGA+PCRAM的架构，并给出智能终端低功耗运行的电能管理技术，集数据高效处理、低功耗运行于一体。
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公开(公告)号：CN107332257A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710733397.9
申请日：2017-08-24
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02E40/16 , H02J3/1857 , H02M7/49
Abstract: 本发明公开了一种静止同步补偿器及其控制方法，所述静止同步补偿器包括：模块化多电平变流器、多绕组三相变压器和并网电抗器，模块化多电平变流器的交流输出端与并网电抗器的输入端相连，并网电抗器的输出端通过多绕组三相变压器接入三相电网，模块化多电平变流器的桥臂具有多个，模块化多电平变流器的包括多个桥臂组，桥臂组之间相互并联，桥臂组与模块化多电平变流器的公共直流侧电容相并联，桥臂组由上桥臂组和下桥臂组串联组成，上桥臂组和下桥臂均由桥臂电感和多个半桥臂模块串联构成，模块化多电平变流器的交流输出端从上桥臂组和下桥臂组的连接点引出。本发明提供的静止同步补偿器及其控制方法能够提高补偿器的耐压等级和容量。
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公开(公告)号：CN104682751B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510091968.4
申请日：2015-03-02
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: H02M7/5395 , H02M2007/4835
Abstract: 本发明涉及一种基于PAM与PWM混合调制的模块化级联多电平换流器，所述模块化级联多电平换流器的任一桥臂均包括2N个HBM型子模块和2M个FBM型子模块，其中，M个FBM型子模块和N个HBM型子模块级联成上桥臂，N个HBM型子模块和M个FBM型子模块级联成下桥臂；所述2N个HBM型子模块构成PAM调制单元，所述2M个FBM型子模块构成PWM调制单元。与现有技术相比，本发明采用PAM与PWM混合调制的方法，有效降低了系统开关损耗和输出电压、电流谐波畸变率，提高了输出参数的控制精度和动态响应速度，并可解决HBM子模块直流侧电压和功率输出不平衡的问题。
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公开(公告)号：CN106451410A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611006196.0
申请日：2016-11-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: H02J1/14
CPC classification number: H02J1/14
Abstract: 本发明公开一种直流动态电压恢复器及恢复方法，所述直流动态电压恢复器包括检测单元用于检测所述负载的前K拍的负载电压；控制单元分别与检测单元和储能单元连接，用于根据负载电压判断是否对负载进行电压补偿，并在确定对负载进行电压补偿后，根据所述负载电压确定补偿电压值，并将表征补偿电压值的控制信号发送至储能单元；储能单元与直流配电网连接，用于根据所述控制信号输出对应所述补偿电压值的直流电压。本发明直流动态电压恢复器通过实时检测负载的负载电压，能够判断是否需要对负载进行电压补偿，并准确确定对应的补偿电压，与直流配电网输出的电源电压共同作用到负载，从而能够在电压暂降、跌落时及时提供补偿电压，以提高电能质量。
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