公开(公告)号：CN206053620U

公开(公告)日：2017-03-29

申请号：CN201620861191.5

申请日：2016-08-10

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 黎培元 ,  刘廷福 ,  贺康淼 ,  徐文萍 ,  冯海萍

IPC: E05B85/10 ,  E05B79/06

Abstract: 本实用新型提供了一种具有镶嵌螺母的汽车尾门拉手，包括尾门拉手、车门外板、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述车门外板上分别设有第一安装孔和第二安装孔，所述尾门拉手上设有镶嵌螺母和固定螺栓，所述锁紧螺栓穿过所述第一安装孔与所述镶嵌螺母连接，所述固定螺栓穿过所述第二安装孔与所述锁紧螺母连接。本实用新型的有益效果是：可分别通过镶嵌螺母和固定螺栓来进行不同方向的安装。

公开(公告)号：CN202200812U

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201120295139.5

申请日：2011-08-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘廷福 ,  危学兵 ,  周晓玲 ,  黎培元

IPC: B60J5/10

Abstract: 本实用新型提供一种车辆尾门外板，包括用于安装车辆尾门拉手装置的拉手安装区部分和用于安装车辆牌照的牌照安装区部分，所述尾门拉手安装区部分面向所述车辆尾门拉手装置一侧的表面为平整表面。采用本实用新型的技术方案，便于车辆尾门外板冲压成型，且能提高车辆尾门外板的强度，有效降低车辆尾门外板开裂的可能；车辆尾门外板的拉手安装区部分面向车辆尾门拉手装置一侧的表面为平整表面，也便于车辆尾门拉手装置的安装部成型出与该平整表面相配合的结构以与之贴合，易于控制车辆尾门拉手与车辆尾门外板间的间隙；另外，由于简化了车辆尾门外板的结构，从而也使用于成型车辆尾门外板的模具的结构得以简化。