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公开(公告)号：CN204673177U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520323379.X
申请日：2015-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种焊接导向辅助工装，包括底板和固定在所述底板上的若干支座，所述支座上部固定连接有用于盲焊状态下焊枪或焊钳焊接导向定位的尼龙块。本实用新型的有益效果为：在盲焊状态下，通过本实用新型可以保证焊接质量；本实用新型结构简单,日常保养和维修简单方便；现场安装调试非常方便；制造成本和运行成本都低；生产稳定性高，使用可靠。
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公开(公告)号：CN203599763U
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201320768354.1
申请日：2013-11-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供了一种多连杆定位夹紧机构，包括驱动机构、联接座、联动机构、第一连杆、第二连杆、夹紧块、压板，所述联动机构包括第三连杆、铰链，所述驱动机构与所述第三连杆相连、且能够驱动所述第三连杆进行运动，所述联接座分别与所述第三连杆和所述第二连杆铰接，所述铰链分别与所述第三连杆和所述第二连杆铰接，所述第一连杆分别与所述第二连杆和所述压板铰接，所述压板与所述第二连杆铰接，所述夹紧块与所述第二连杆铰接，所述夹紧块与所述压板用于配合夹紧零件。本实用新型的有益效果是本实用新型的多连杆定位夹紧机构尺寸较小、结构简单，便于操作。
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公开(公告)号：CN203561343U
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201320688312.7
申请日：2013-11-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B21/00
Abstract: 本实用新型涉及工装夹具，尤其涉及工装夹具中的一种可移动式主夹具测量支架。本实用新型提供了一种可移动式主夹具测量支架，包括框架，所述框架的底部连接有升降调节机构和脚轮，所述框架上设有附板，所述附板上设有定位基准面、定位基准孔和定位基准槽，所述附板的定位基准面上设有支撑柱，所述支撑柱上设有主夹具定位装置。本实用新型的有益效果是：当需要移动时，可通过升降调节机构进行调节，使脚轮着地，使升降调节机构不着地，进行移动；当不需要移动时，可通过升降调节机构进行调节，使脚轮不着地，使升降调节机构着地。
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公开(公告)号：CN205574963U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620279318.2
申请日：2016-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种拼台化输送线，包括若干个呈线性排列的拼台、齿轮齿条输送线和升降纵梁输送线，齿轮齿条输送线通过拉动气缸驱动，每个所述拼台上均安装有用于将齿轮齿条输送线的水平运动转换为竖直运动的齿轮齿条组件，齿轮齿条组件中的Z向齿条与升降纵梁输送线相连，升降纵梁输送线上通过凸轮随动机构连接有输送台车，输送台车通过台车齿条在凸轮随动机构上运动，输送台车上安装有输送托架，每个所述拼台上均安装有工装夹具。本实用新型在输送线设计中采用拼台化处理方法，即输送线设计与夹具设计基准保持一致，可将工装夹具和输送线两部分同时纳入拼台集成中，将各拼台模块按照Layout中指定的节距进行布线，可以很方便进行整线检查。
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公开(公告)号：CN204672794U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520323752.1
申请日：2015-05-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种侧围外板气动冲孔装置，包括钳式冲孔枪，钳式冲孔枪包括固定在支架顶部的第一气缸，第一气缸缸杆下端固定连接有凸模，凸模底部通过缓冲块连接有冲头，凸模下方设有凹模，凹模通过导向框架固定在支架下部，凸模通过导向框架导向，缓冲块与导向框架之间连接有弹簧；钳式冲孔枪的支架通过第二气缸与立式框架连接，第二气缸驱动钳式冲孔枪沿立式框架上下移动，立式框架通过导轨连接在安装板上，立式框架下部连接有第三气缸，通过第三气缸驱动立式框架在导轨上左右移动，安装板底部连接有第四气缸，通过第四气缸驱动安装板在底板上前后移动。本实用新型替代传统冲压模具冲孔，解决了冲压毛刺、空间受限、高成本、长周期的问题。
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