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公开(公告)号：CN215513467U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121159282.1
申请日：2021-05-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车侧边储物装置，包括侧储物箱、前侧板及副仪表板本体，所述侧储物箱固定在所述副仪表板本体的一侧，所述副仪表板本体背部的Z方向设有卡槽，所述侧储物箱的顶部设有卡销，所述卡销与所述卡槽配合连接，所述前侧板连接于所述侧储物箱的敞口的外侧，所述前侧板上设有防止割手的围栏，所述围栏设置在所述侧储物箱的敞口的内部。通过在所述副仪表板本体的侧面增加所述侧储物箱，不仅可以充分利用所述副仪表板本体的侧面，增加储物空间，而且所述侧储物箱可以增强所述副仪表板本体的侧边强度，降低侧部变形问题发生率，使得结构更加稳定，更有层次感。
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公开(公告)号：CN208119270U
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201820244367.1
申请日：2018-02-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开一种新型翼子板支架组件，包括第一支架和第二支架，所述第二支架固定连接于前侧板上，所述第一支架可拆卸式固定连接于所述第二支架上，所述第一支架与翼子板可拆卸式固定连接。本实用新型的一种新型翼子板支架组件通过设置第一支架和第二支架，解决了翼子板难装配的问题和提高第一支架和第二支架的强度。
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公开(公告)号：CN207809254U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721917506.4
申请日：2017-12-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型一种汽车模内转印内饰板，包括塑料基材和模内转印的油墨图案层，所述塑料基材呈弧形，所述模内转印的油墨图案层胶结于所述塑料基材表面，所述塑料基材的前侧面与汽车内饰件可拆卸固定连接，所述塑料基材的后侧面与中控台可拆卸固定连接。这样，模内转印内饰板成型与图案层通过一次注塑完成，简化了制造过程，有效降低了成本与工时；内饰板本体表面上具有利用模内转印技术形成的油墨图案层，可以使内饰板表面呈现多种图案颜色和花纹，增加了汽车内饰板的美观性和立体感，增强了装饰效果，塑料基材呈弧形便于与其他部件的可拆卸固定连接。
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公开(公告)号：CN204935444U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520640844.2
申请日：2015-08-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节汽车门外板翻边基准定位机构，包括支基、支撑装置、定位装置和压紧装置，支撑装置设置在支基上，汽车门外板本体的平板部的底面与支撑装置一侧相抵，定位装置和压紧装置均设置在支撑装置的另一侧上，定位装置的上部可沿向上或者向下的方向可伸缩式与支撑装置转动连接，定位装置的上部与汽车门外板本体的翻边部的外侧相抵，压紧装置的伸出端沿朝向或者背离汽车门外板本体的方向可伸缩式与支撑装置滑动连接，压紧装置的伸出端可解除式压紧固定汽车门外板本体的平板部。可根据零件质量情况，调节高度使用，确保零件定位准确，并可以形成标准件并库存，结构紧凑简单，操作方便精确，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN204514233U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520125724.9
申请日：2015-03-04
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种翻边高度检测工具，包括测量块、旋转轴和基准块，所述测量块的下部通过所述旋转轴和所述基准块可转动连接，所述测量块上设有刻度值，所述刻度值的零刻线与所述基准块的上表面的水平位置相一致，所述测量块上位于所述零刻线的上下两侧的位置上均设有正数刻度值。由于，测量块可以相对于基准块转动，可以测得不同角度的翻边的高度，使得测量准确度高，并且检测操作简单；根据测量块上的刻度值可以直接读取测得数据，测量数据获取直观、方便；测量块和基准块的可旋转设计结构小巧简单，节省材料和加工制造成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220180709U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321953630.1
申请日：2023-07-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种敞篷车装饰翻转装置，包括装饰盖内板、装饰盖外板、前转轴安装架、前支架转轴、前固定支架、后转轴安装架、后支架转轴、弹簧、后固定支架、微动开关、防过拉块I、防过拉块II、拉锁限位块、拉绳、弹簧卡槽。本实用新型通过整车的信号来控制装饰翻转机构，由电机驱动实现装饰机构的快速开闭与敞篷翻转机构的联动；装饰翻转装置的开闭位置通过微动开关进行定位，从而避免因装饰盖位置不当与连杆机构干涉，导致篷布折叠机构功能失效。解决连杆机构折叠后连杆机构与钣金外漏所导致感知差的问题，降低异物掉落导致连杆机构卡滞风险，避免篷布折叠机构功能失效，实现翻转机构与篷布折叠机构智能联动，提升整车品质。
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公开(公告)号：CN216589443U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202122914632.7
申请日：2021-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种防漏光的卡扣结构，包括前蒙皮总成及雾灯装饰盖，所述前蒙皮总成的一端内凹形成第一折边，所述雾灯装饰盖的一端内凹形成第二折边，所述第一折边与所述第二折边构成卡扣结构，所述前蒙皮总成与所述雾灯装饰盖通过所述卡扣结构连接，所述第一折边的一端凸出设置有第一翻边，所述第一翻边遮挡住所述第一折边与所述第二折边的间隙。通过在前蒙皮总成及雾灯装饰盖的卡扣结构中增加了翻边结构，可以解决塑料件之间的卡接位置漏光这个问题，同时翻边可以作为装配导向，优化装配难装问题，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN209305477U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822063145.2
申请日：2018-12-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型公开一种手套箱开启手柄组件，包括开启手柄，所述开启手柄左侧可旋转铰接于手套箱外盖左侧上方，所述开启手柄外表面凸出于所述手套箱外盖外表面。本实用新型的一种手套箱开启手柄组件方便主驾驶员在主驾驶位置开启；在乘员视野线内，开启手柄可将手套箱外盖多余台阶隐藏，减小手套箱外盖与开启手柄沉台面光泽度差异质量问题，提高零件合格率。
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公开(公告)号：CN218108903U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222364010.6
申请日：2022-09-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及模具技术领域，且公开了一种智能控制调节共用弧形刀落料模行程的系统，包括模板底板。该智能控制调节共用弧形刀落料模行程的系统，通过驱动控制系统控制双向丝杠定向定量转动并调节两个支架的相对间距，使得该落料模行程的系统适合不同大小型号的卷材落料导向输送，通过距离传感器对支架的调节进行实时监控并将检测信号传递给驱动控制系统形成负反馈，避免双向丝杠与支架啮合驱动过程中存在磨损导致驱动精度差而影响该落料模行程的系统调节精度，通过电磁阀夹头对直线滑动模组选择性锁紧，避免该支架间距调节之后在卷材落料过程中产生振动而造成支架相对位移影响该落料模行程的系统调节精度，达到简单方便高精度智能调节的效果。
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公开(公告)号：CN216185563U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122464311.1
申请日：2021-10-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型前保险杠及车辆，所述新型前保险杠包括主壳体部和位于主壳体部的底部的前空气导流板，主壳体部与前空气导流板一体成型，这样，前空气导流板与主壳体部整体一起注塑，无需通过单独的前空气导流板模具注塑，从而实现降低模具成本的效果。由于前空气导流板与主壳体部整体一体注塑成型，无需设置前保险杠底部的前空气导流板的安装结构，从而节约了原材料以及降低连接组件的成本，也省去了空气导流板与前保险杠的装配操作，从而实现减少装配成本的效果。
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