公开(公告)号：CN107005465A

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201580068102.X

申请日：2015-01-27

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  三菱电机大楼技术服务株式会社

Inventor： 大泷尚严 ,  神田准史郎 ,  伏见涉 ,  井上淳 ,  渡边明彦

IPC: H04L12/70 ,  H04M11/00 ,  H04Q9/00 ,  H04W64/00

Abstract: 国家识别信息取得部(601)接收移动电话网的通信运营商的通信运营商代码，从接收到的通信运营商代码取得表示通信运营商所属的国家的代码作为国家识别信息。国家识别信息附加部(602)对分组附加由国家识别信息取得部(601)取得的国家识别信息。通信部(604)发送由国家识别信息附加部(602)附加了国家识别信息的分组。

公开(公告)号：CN103174536A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201210575622.8

申请日：2012-12-26

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 松嶋裕平 ,  江角圭太郎 ,  楠友邦 ,  井上淳 ,  森本博贵

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02D45/00 ,  F02D35/027 ,  F02D41/2416 ,  F02D2041/286 ,  G01L23/221

Abstract: 本发明提供一种内燃机的爆震控制装置，通过提高爆震信号的归一化精度，来提高爆震检测性。在包括利用基于爆震信号而计算出的基本统计量来将爆震信号归一化的爆震信号归一化单元的内燃机的爆震控制装置中，爆震信号归一化单元（17）基于爆震信号的上次值和本次值来分别计算出基本统计量，利用根据运转状态而进行插值后的基本统计量，将爆震信号归一化。此外，使基于爆震信号的上次值计算基本统计量时的滤波处理的跟踪性比基于爆震信号的本次值计算基本统计量时的滤波处理的跟踪性要快。

公开(公告)号：CN107005465B

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201580068102.X

申请日：2015-01-27

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  三菱电机大楼技术服务株式会社

Inventor： 大泷尚严 ,  神田准史郎 ,  伏见涉 ,  井上淳 ,  渡边明彦

IPC: H04L12/70 ,  H04M11/00 ,  H04Q9/00 ,  H04W64/00

Abstract: 国家识别信息取得部(601)接收移动电话网的通信运营商的通信运营商代码，从接收到的通信运营商代码取得表示通信运营商所属的国家的代码作为国家识别信息。国家识别信息附加部(602)对分组附加由国家识别信息取得部(601)取得的国家识别信息。通信部(604)发送由国家识别信息附加部(602)附加了国家识别信息的分组。

公开(公告)号：CN110088783A

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201780077996.8

申请日：2017-02-15

Applicant: 三菱电机大楼技术服务株式会社 ,  三菱电机株式会社

Inventor： 长德典宏 ,  井上淳

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q10/00

Abstract: 编排辅助装置(1)具有调度生成部(3)、确定部(4)、确定部(5)和计算部(6)。调度生成部(3)生成作业调度。确定部(4)确定环境指数。确定部(5)确定作业指数。计算部(6)根据由确定部(4)确定的环境指数、由确定部(5)确定的作业指数和通过作业调度确定的作业时间，计算表示在按照作业调度进行了一天作业时的中暑难易度的评价值。

公开(公告)号：CN107533733A

公开(公告)日：2018-01-02

申请号：CN201580079530.2

申请日：2015-05-21

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 伏见涉 ,  井上淳 ,  平井敬秀 ,  阪田恒次 ,  神田准史郎

IPC: G06Q50/10

CPC classification number: G06Q50/10 ,  G06Q10/04 ,  G06Q10/20

Abstract: 本发明的远程监视装置的特征在于具备：故障概率计算部，其根据从监视对象设备取得的设备信息，计算下次点检时的所述监视对象设备的每个部件的故障概率；故障概率校正部，其根据对所述监视对象设备进行点检的维护人员在上次点检时的维护信息对所述故障概率进行校正；以及故障风险计算部，其根据由所述故障概率校正部进行校正后的所述故障概率来计算下次点检时的故障风险。

公开(公告)号：CN103174536B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201210575622.8

申请日：2012-12-26

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 松嶋裕平 ,  江角圭太郎 ,  楠友邦 ,  井上淳 ,  森本博贵

IPC: F02D45/00

CPC classification number: F02D45/00 ,  F02D35/027 ,  F02D41/2416 ,  F02D2041/286 ,  G01L23/221

Abstract: 本发明提供一种内燃机的爆震控制装置，通过提高爆震信号的归一化精度，来提高爆震检测性。在包括利用基于爆震信号而计算出的基本统计量来将爆震信号归一化的爆震信号归一化单元的内燃机的爆震控制装置中，爆震信号归一化单元（17）基于爆震信号的上次值和本次值来分别计算出基本统计量，利用根据运转状态而进行插值后的基本统计量，将爆震信号归一化。此外，使基于爆震信号的上次值计算基本统计量时的滤波处理的跟踪性比基于爆震信号的本次值计算基本统计量时的滤波处理的跟踪性要快。

公开(公告)号：CN103161641B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201210489028.7

申请日：2012-11-27

Applicant: 三菱电机株式会社 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 大野隆彦 ,  松嶋裕平 ,  江角圭太郎 ,  楠友邦 ,  井上淳 ,  森本博贵

IPC: F02P5/152 ,  F02D45/00

CPC classification number: F02P5/152 ,  F02D41/222 ,  F02D2041/1432 ,  F02P5/1523 ,  Y02T10/46

Abstract: 本发明的内燃机的控制装置防止因内燃机的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态时的振动水平变化所引起的滤波运算的跟踪延迟而导致误判定为爆震。包括对内燃机的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态这一情况进行判定的燃烧开始判定部(101)；在由燃烧开始判定部(101)判定为内燃机(1)的气缸内从非燃烧状态切换至燃烧状态时，到经过规定的滤波系数切换期间为止，输出滤波系数切换请求的滤波系数切换请求部(102)，基于滤波系数切换请求，利用背景水平计算部(104)和标准偏差计算部(105)中的至少一方将滤波运算中使用的滤波系数的值向滤波效果变弱的一侧变更。