汽车导航装置、程序以及地图数据更新方法

    公开(公告)号:CN101936742A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010214070.9

    申请日:2010-06-24

    CPC classification number: G01C21/32 G01C21/34 G06F17/30241

    Abstract: 提供一种汽车导航装置、程序以及地图数据更新方法。汽车导航装置(1)具有HDD地图(110)、缓存地图(109),在HDD地图(110)中存储全部地域的地图数据,在缓存地图中存储路径探索部(115)、引导向导部(116)所使用地域的地图数据。缓存地图区域确定部(108)按照每个导航应用来确定应该存储在缓存地图内的地域地图数据文件,并将所特定的地图数据文件的名称与导航应用相对应地存储在导航应用匹配性管理表(103)内。匹配性判断部(104)监视在导航应用匹配性管理表中登记有其名称的地图数据文件的更新状况,并且将通过该监视所获得的更新状况(更新完毕或未完毕)存储在导航应用匹配性管理表(103)内。

    装置的识别装置以及识别方法

    公开(公告)号:CN100527927C

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200510005822.X

    申请日:2005-01-27

    Inventor: 持地信彦

    Abstract: 一种装置的识别装置以及识别方法,能够不粘贴识别标签来识别规格等不同的装置。其是用于从外观识别在选择搭载外观形状大体相同但相互规格等不同的多个搭载部件的电子部件(5、6)的装置中d的所选择的搭载部件的规格等的装置的识别装置,在装置的框体(1)的外面设置有分别显示各规格等不同的特征标志的多个识别部件(8),通过在装置的框体(1)的部件安装部(3c)上安装电子部件(5、6)来在外观上遮盖这些识别部件(8)中的显示被选择的搭载部件以外的搭载部件的规格等的特征标示的识别部件(8),从而能够从装置的框体(1)外观上识别所述被选择的搭载部件(5、6)的规格等。

    更新信息提供服务器、更新信息提供系统和导航装置

    公开(公告)号:CN101493338A

    公开(公告)日:2009-07-29

    申请号:CN200910004853.1

    申请日:2009-01-21

    CPC classification number: G01C21/32

    Abstract: 本发明是提供一种能够从由用户所指定的种类的数据开始顺序地更新导航装置(40)中的地图数据的更新信息提供系统(10)。本发明的更新信息提供服务器(20),在由多个种类的数据所构成的地图数据中,制成表示从由用户所指定的种类的数据开始顺序地更新的意图的更新顺序信息。导航装置(40),根据该更新顺序信息顺序地按每个数据种类对地图数据进行更新,并且每当更新结束时,许可启动使用更新结束后的种类的数据的功能。

    开关噪声感应防止装置
    35.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100346640C

    公开(公告)日:2007-10-31

    申请号:CN200510054314.0

    申请日:2005-03-08

    Inventor: 柿沼能成

    Abstract: 本发明提供一种电视接收装置,防止选择电视天线的开关的开关噪声经由电视天线而感应到与其接近的无线电天线中,并调节电视天线接收的接收信号的频带。该装置由接收电视广播的电波的电视天线(2a~2d)、设置在天线输出端(α1、β1、γ1、δ1)和高频电路输入端(α2、β2、γ2、δ2)之间的滤波部件(3a~3d)、高频电路(4)、以及电视接收机(5)构成,滤波部件(3a~3d)包括使开关噪声(Ns)衰减的衰减电路和对接收信号(SR)的频带进行限制的高通滤波器(HPF)。

    能量消耗量预测方法、能量消耗量预测装置及终端装置

    公开(公告)号:CN102023018B

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201010262151.6

    申请日:2010-08-19

    CPC classification number: G01C21/3469 G08G1/096833

    Abstract: 本发明提供一种能量消耗量预测方法、能量消耗量预测装置及终端装置,其目的在于,不取决于特定行驶模式、车辆特性,而利用交通线路固有的量即地形特征量来预测车辆的能量消耗量。对车辆行驶在交通线路上时所消耗的消耗能量进行预测的导航服务器(1),以从探测车(2)收集到的能量消耗量为基础,按照每个交通线路计算所述交通线路的地形对消耗能量带来的影响即地形特征量,并以所述地形特征量为基础,计算作为处理对象而被选择的交通线路的预测能量消耗量。导航终端(3),获取该预测能量消耗量,并将获取到的预测能量消耗量作为成本,进行路径搜索。

    接近物体检测系统
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102257533B

    公开(公告)日:2013-11-13

    申请号:CN200980145803.3

    申请日:2009-11-19

    Abstract: 本发明公开了接近物体检测系统,在减轻运算处理的负荷的同时,高精度检测接近的移动体。第一移动区域检测单元(30)对通过摄像机(10)拍摄(#1)获得的图像(P),只检测向大致水平方向的光流(#3),基于获得的光流,设定包括在大致水平方向上移动的区域的矩形的图像部分(Q)(#4),第二移动区域检测单元(40)对设定的矩形的图像部分(Q),求出沿垂直方向(纵向)的信号值分布(曲线)(#5),第二移动区域检测单元(40)进一步通过基于动态规划法的处理,使按时间顺序连续的两个图像(P、P)的图像部分(Q、Q)的信号值分布彼此对应(#6),求出放大率(K)(#7),接近物体判断单元(50)根据放大率,判断是否为真正接近的物体。

    车载摄像机用曝光控制装置

    公开(公告)号:CN103227905A

    公开(公告)日:2013-07-31

    申请号:CN201310036691.6

    申请日:2013-01-30

    Abstract: 本发明提供一种车载摄像机用曝光控制装置,其中,由摄像部(100)进行拍摄;在浓度变换部(140)中,基于将摄像部(100)所具有的第一曝光特性变换了的、具有线性的第二曝光特性来生成将亮度值变换为浓度值的图像;在目标浓度值设定部(234)中,设定要对由浓度值计算部(233)所计算的图像的规定的窗口内部的像素进行拍摄的目标浓度值;在曝光特性设定部(235)中,基于第二曝光特性设定用于得到所计算的目标浓度值的第三曝光特性;拍摄元件控制部(236)对拍摄部(100)输出以所设定的第三曝光特性进行拍摄的指示;以及由拍摄部(100)进行拍摄。

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