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公开(公告)号：CN115233753A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211059400.0
申请日：2022-08-31
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于反向自平衡试桩法快速获得基桩承载力的方法，采用abaqus软件进行反向自平衡试桩模拟，首先建立反向自平衡试桩模型，然后对模型的各个部件赋予相应的材料属性参数，将各个部件装配在总体坐标系中，预留上下桩之间合适的初始间距，之后在分析步模块中选取分析类型，相互作用模块中设置接触界面类型，之后载荷模块中设置便边界条件，按照反向自平衡试桩法进行加载获得载荷位移曲线，根据反向自平衡试桩法的计算方法得到基桩承载力。本发明无需复杂漫长的试验桩，也无需原位的工程桩试验，大大降低了工程周期，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN113529754B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110795970.5
申请日：2021-07-14
Applicant: 湖北工业大学 , 中铁十六局集团第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开一种散粒体边坡生态护坡结构与施工方法，其结构包括设于散粒体坡面上的种植土层，所述种植土层与散粒体坡面之间设有隔离层，所述散粒体坡面、隔离层和种植土层内插装有多个引水桩，种植土层表面设有用于连通各引水桩的引流片；本发明可为散粒体边坡营造良好的生长环境，在护坡和控制土壤侵蚀的同时，恢复坡面植被生态系统。
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公开(公告)号：CN115058939A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210551791.1
申请日：2022-05-18
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01C11/24 , F16F15/067
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，涉及一种隧道口防结冰装置，包括放置槽、钢筋骨架、钢板（7）以及纯钢弹簧（6）；钢筋骨架上表面整体呈门洞形；钢筋骨架的高度大于放置槽的深度；钢筋骨架以及钢板（7）自上而下依次设置在放置槽中；纯钢弹簧（6）竖向设置在钢板（7）上；钢筋骨架通过纯钢弹簧（6）与钢板（7）相连。在降雪天气当降雪落在装置内时该防结冰装置能够将积雪带入填充物内部，当有车辆经过装置时会挤压填充物以将雪压碎并使其融化不会堆积在路面上而结冰，同时该装置能够作为减速带使用警示司机在进入隧道前提前减速，保证车辆能够安全的驶入驶出隧道，降低安全隐患。
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公开(公告)号：CN115033966A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210735487.2
申请日：2022-06-27
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种桩端下伏多溶洞地基的安全顶板厚度计算方法，首先将溶洞截面简化为规则的矩形，引入溶洞间隔，对冲切角进行修正，采用板理论进行求解，做出一定参数假设，然后计算考虑侧溶洞的冲切角，利用修正后的冲切角分别计算法向拉应力和切应力情况下安全顶板厚度，最后选取最大厚度作为最终的安全顶板厚度。相比传统计算方法，本发明考虑了岩溶区地基中多溶洞对冲切角所造成的影响，所构建的破坏模型更符合实际情况，求得的溶洞安全顶板厚度更为精确，与现存理论相比能更能符合实际情况的需要，达到为实际工程提供理论指导的目的。
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公开(公告)号：CN114988739A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210679849.0
申请日：2022-06-15
Applicant: 湖北工业大学
IPC: C04B20/02 , C04B14/10 , C04B18/24 , C04B18/10 , E01C3/00 , E01C3/04 , E02B3/06 , E02D3/00 , E02D17/20
Abstract: 本发明涉及岩土工程的技术领域，具体涉及一种改良膨胀土、其制备方法及应用，按照质量百分数计包括：改性椰壳纤维0.5％～1.5％、蔗渣灰6％～25％、膨胀土73.5％～93.5％。本发明使用的椰壳纤维天然无公害、绿色环保；椰壳纤维韧性强、强度高、来源广而且成本低廉。本发明利用椰壳纤维与蔗渣灰改良膨胀土，与传统膨胀土治理方法相比，其施工成本低，施工工艺简单可行，可广泛应用于路基、地基、堤岸、边坡等岩土和水利工程领域。本发明使用的蔗渣灰为糖厂废弃物，通常处理方法是将其丢弃填埋，不仅浪费资源，还会带来环境问题。本发明使用了大量的蔗渣灰，不仅节约了资源还保护了环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107012803B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201710403326.2
申请日：2017-06-01
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E01F5/00
Abstract: 本发明涉及一种高填方涵洞减载及防止蠕变的控制方法及结构，该方法包括：1）在涵洞两侧按相关规范要求填筑路堤至设计标高；2）在步骤1）所形成的路堤上开挖减载槽，并对所开挖减载槽壁进行护坡处理，减载槽以及涵洞顶部共同形成减载区；减载区位于涵洞的正上方；3）在减载区的涵洞拱脚处预设带导气孔的导气管；4）在减载区中回填砂土、轮胎碎片以及装有微生物浆液和营养液（钙盐与尿素的混合溶液）的微生物固化浆液减载袋，进行碾压密实处理；5）回填剩下土体至设计高度，使之与两侧土体形成整体作为路基。本发明提供了一种低成本、效率高、易操作以及适用性广的高填方涵洞减载及防止蠕变的控制方法及结构。
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公开(公告)号：CN114790751A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210533237.0
申请日：2022-05-12
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种“果、泥”复合型生态护坡结构及其施工方法，结构包括埋设于边坡内的多根锚杆，沿边坡坡面铺设且与锚杆固定的钢筋网，坡面与钢筋网之间放置有多个垫块用于支撑钢筋网；边坡坡面上依次覆盖有第一水泥土保护层和第二水泥土保护层；第一水泥土保护层喷射的水泥土中掺加生物菌肥发酵剂，即将腐烂的果子在水泥土喷射之后进行喷射，并嵌入第一水泥土保护层中；第二水泥土保护层喷射的水泥土中掺加了种子和生物基材。第一次喷射水泥土之后喷射即将腐烂的果子，利用易腐烂的果子和生物菌肥发酵剂形成嵌合连通孔隙供植物生长和储水，同时第二层水泥土嵌合进果子腐烂形成的孔隙并为第二层水泥土提供一定咬合力。起到加固高陡边坡的作用。
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公开(公告)号：CN114753387A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210519342.9
申请日：2022-05-12
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明属于高陡边坡防护领域，涉及一种保水型高陡边坡生态护坡结构及施工方法，该保水型高陡边坡生态护坡结构包括锚杆、钢筋网、保水装置以及水泥土保护层；锚杆锚固在边坡上；保水装置通过钢筋网与锚杆相连；保水装置是多个，多个保水装置均布在钢筋网上；水泥土保护层包括上部水泥土保护层以及下部水泥土保护层；水泥土保护层置于相邻两个保水装置之间；下部水泥土保护层以及上部水泥土保护层自下而上先后喷射在钢筋网上；保水装置内填充有生态基材。本发明提供了一种施工简单、新型环保、造价低廉、具有保水性能的保水型高陡边坡生态护坡结构及施工方法。
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公开(公告)号：CN112900508B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202110093704.8
申请日：2021-01-22
Applicant: 湖北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种交通荷载作用下冻土地基上管涵模型实验装置及其实验方法，包括外箱体、内箱体，在内箱体的底部铺设有不透水层，在不透水层上铺设模拟土体，模拟土体内设置有试验管涵，还包括伺服液压加载系统，固定于外箱体的上部；进水控制系统和排水收集系统，分别设置在外箱体的侧上方和外箱体对立侧的下方；交通荷载模拟系统，位于内箱体的盖板上、外箱体的盖板以下；压力传感系统，分布于内箱体中的试验管涵周围；PIV测试系统，位于外箱体的外部，研究交通荷载下冻土地基上管涵受力特性和周围填土位移。本发明考虑交通荷载和冻融对管涵的影响，对管涵受力和周围填土位移进行分析，能够较真实模拟冻土地区路堤上车辆经过对管涵的影响情况。
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公开(公告)号：CN112523230B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202011286470.0
申请日：2020-11-17
Applicant: 湖北工业大学
IPC: E02D17/20
Abstract: 本发明公开一种基于秸秆加筋土基材的生态护坡方法。包括秸秆加筋土基材、植物净籽和土木格栅，秸秆加筋土基材包括主料和辅料，主料包括秸秆和普通黄土，两者加水混合成秸秆加筋土，辅料包括木霉菌、钾盐、微量元素肥、石灰、聚乙烯醇粉末，其中秸秆在聚乙烯醇溶液中浸泡过一段时间。护坡方法：先平整坡面，在坡面上开挖土层孔洞，将笼状的土工格栅一部分嵌入孔洞中，并填入秸秆加筋土基材，边坡表面及土木格栅表面覆盖一层秸秆加筋土基材与植物净籽的混合物，完成护坡基材的构筑。本发明可以有效的回收利用废弃秸秆，减少环境污染，同时改善生态护坡基材稳定性能较差和基材土壤贫瘠的现状。该方法成本低廉，应用前景广泛。
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