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公开(公告)号：CN117318147A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311183240.5
申请日：2023-09-14
Applicant: 长安大学
IPC: H02J3/38 , F16N7/14 , F16N19/00 , H02J3/32 , H02J3/00 , H02J4/00 , H02J7/35 , H02J9/06 , H02S20/32 , H02S20/30 , H02S10/20 , H05K7/20 , H02K9/04 , H02S40/42
Abstract: 本发明公开了一种用于分时电价下的太阳能综合发电蓄能供能装置，包括光伏组件和具有自动跟踪功能的光伏支座，光伏支座包括互相连接的支撑杆和调节箱，调节箱内设置有自调节降温机构、左右调节机构、上下调节机构以及自动润滑机构，左右调节机构控制自调节降温机构与自动润滑机构工作，光伏组件连接有MPPT充电控制器，MPPT充电控制器与蓄电池连接，同时MPPT充电控制器的直流输出接口还与纯正弦波逆变器连接，纯正弦波逆变器与智能电源切换模块连接，智能电源切换模块同时连接市电和交流电插座，MPPT充电控制器与所述蓄电池还与智能充电模块连接，该装置结合市电的分时电价从而解决居民使用需求的同时，节约了电成本，缓解了电网压力。
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公开(公告)号：CN106758693B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201611163630.6
申请日：2016-12-15
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/10
Abstract: 本发明公开了一种泡沫沥青发生装置及方法，包括发泡腔体、发泡介质分配器、热沥青分配器、发泡介质推动器和推动旋转器；发泡腔体为一端开口的桶状结构，发泡介质分配器和热沥青分配器设置于发泡腔体内部，且发泡介质分配器呈环形设置于热沥青分配器的周围；发泡腔体设有开口一端的外侧设有连接热沥青分配器的推动旋转器；发泡腔体侧壁的外侧设有连接发泡介质分配器的发泡介质推动器。本发明的发泡介质分配器呈环形包围着热沥青分配器，同时推动旋转器带动热沥青分配器旋转，发泡介质推动器带动发泡介质分配器前后移动，使得发泡介质和热沥青能够全方位的、无死角的混合接触；极大的提高了沥青的发泡效果。
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公开(公告)号：CN113850707A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111146725.8
申请日：2021-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种超高速私人陆地运输系统车辆故障驶出方法，包括三个基本部分：分别为超高速公路、含主控系统的无人驾驶车辆、道路中央应急联动驶出系统，无人驾驶车辆在超高速公路上运行；道路中央应急联动驶出系统属于道路管理系统的子系统，含主控系统的无人驾驶车辆和道路中央应急联动驶出系统通过WIFI或者LTE网络相互连接，实现数据交换和控制管理。本发明所有运行车辆通过道路管理系统统一控制，无需人工干扰，提高运输系统的运行效率，也避免了驾驶员行为造成的不稳定性。
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公开(公告)号：CN113781764A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111146729.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 长安大学
Inventor： 彭挺 , 苏权科 , 杨克胜 , 李源 , 李俊 , 周桃琰 , 吴恒 , 张星婕 , 刘洁 , 李纪亭 , 胡旭 , 王蒙阳 , 刘吉祥 , 张雄伟 , 张剑波 , 莫林海 , 吴洁 , 尹萍
IPC: G08G1/00 , G08G1/0967 , G05D1/02 , B60W60/00
Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶车辆退出编组行驶的方法，本方法中车辆之间和道路管理系统均使用同一协议，可以实时两两信息交互。车辆的退出编组行驶是通过车载终端向道路管理系统发送退出编组行驶申请，道路管理系统根据申请指令内包含的信息查询到适合的退出编组行驶地点，然后通过时空锁定方法让车辆退出编组行驶。在此过程中，道路管理系统会对无人驾驶车辆及车辆编组锁定时空确保交通安全。无人驾驶车辆进行编组行驶，能够有效提高道路利用率、通行能力和安全性。所有无人驾驶车辆和道路管理系统使用统一的控制协议，能够实现所有无人驾驶车辆和道路管理系统间的实时信息交互，更加方便管理和安全。
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公开(公告)号：CN113706894A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111146714.X
申请日：2021-09-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种超高速私人陆地运输系统车辆故障驶入方法，该框架包括三个基本部分：分别为超高速公路、含主控系统的无人驾驶车辆、道路中央应急联动驶入系统，无人驾驶车辆在超高速公路上运行；道路中央应急联动驶入系统属于道路管理系统的子系统，其下又有两个子系统，分别故障车道车辆应急联动系统和救援车辆驶入联动系统，含主控系统的无人驾驶车辆和道路中央应急联动驶入系统通过WIFI或者LTE网络相互连接，实现数据交换和控制管理；本发明所有运行车辆通过道路管理系统统一控制，无需人工干扰，提高运输系统的运行效率，也避免了驾驶员行为造成的不稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110457655A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910740277.0
申请日：2019-08-12
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了边坡变形预测方法，涉及地质监测技术领域，先获取边坡变形数据，利用混沌理论判断数据是否具有混沌特性，当具有混沌特性时，将权零阶局域预测模型、改进的一阶加权局域预测模型和改进的最大Lyapunov指数预测模型结合起来，建立最优权联合混沌预测模型，最后采用预测模型进行变形预测。本发明以延安某滑坡治理工程为例进行了实例分析，分析结果表明本发明的预测方法能够得到更精确的预测结果，对防灾减灾有很好的指导意义。
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公开(公告)号：CN109816545A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910232841.8
申请日：2019-03-26
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q50/00
Abstract: 本发明公开了一种校园交友系统及方法包括用户单元、数据单元和无线通信单元；无线通信单元，用于数据单元和用户单元之间的数据传输，用于多个用户单元之间的数据传输；用户单元，包括注册单元、标签单元、用于显示单元和请求单元；数据单元包括对比单元、存储单元和筛选单元；通过将学生信息库作为用户基本信息真伪性的评判标准，可以验证用户所填信息真伪性，保证交友信息的真实性，防止遇到诈骗人员，即使存在诈骗犯罪人员，也可以通过真实信息进行追溯，保证了用户的安全；并且通过个性标签筛选，提高用户寻找到感兴趣用户的几率，提高交友效率和交友成功率。
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公开(公告)号：CN103669185B
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201310738109.0
申请日：2013-12-25
Applicant: 长安大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及道路路面测试设备，公开了一种路面表面构造波谱测试装置。该装置包括两个倒T形支架，两个倒T形支架的竖杆之间设置有圆盘，圆盘的下底面设置有多个燕尾形的径向轨道，多个径向轨道上分别对应安装有多个滑块，多个滑块上对应设置有多个激光测距传感器，圆盘下底面的中心位置设置有电动机，电动机的输出轴设置有绕线盘，绕线盘固定连接多个钢丝绳的一端，多个钢丝绳的另一端分别对应连接多个激光测距传感器，多个激光测距传感器分别对应连接多个螺旋弹簧的一端，多个螺旋弹簧的另一端对应固定于圆盘的多个圆周等分点处，激光测距传感器侧向固定安装有直线速度传感器。该装置能够快捷、准确地测试路面表面构造波谱。
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公开(公告)号：CN106758693A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611163630.6
申请日：2016-12-15
Applicant: 长安大学
IPC: E01C19/10
CPC classification number: E01C19/1013 , E01C19/1022 , E01C19/1045 , E01C19/1077
Abstract: 本发明公开了一种泡沫沥青发生装置及方法，包括发泡腔体、发泡介质分配器、热沥青分配器、发泡介质推动器和推动旋转器；发泡腔体为一端开口的桶状结构，发泡介质分配器和热沥青分配器设置于发泡腔体内部，且发泡介质分配器呈环形设置于热沥青分配器的周围；发泡腔体设有开口一端的外侧设有连接热沥青分配器的推动旋转器；发泡腔体侧壁的外侧设有连接发泡介质分配器的发泡介质推动器。本发明的发泡介质分配器呈环形包围着热沥青分配器，同时推动旋转器带动热沥青分配器旋转，发泡介质推动器带动发泡介质分配器前后移动，使得发泡介质和热沥青能够全方位的、无死角的混合接触；极大的提高了沥青的发泡效果。
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公开(公告)号：CN103674233B
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201310685258.5
申请日：2013-12-13
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种轮胎及路面噪音全声场测试装置，包括罩壳、测试轮胎、路面转轮、路面板试件、噪声测试装置、伺服电动机、无级变速器、油压自控加载装置、吸声尖劈、中隔板、震动发生装置、走行轮和计算机；罩壳为一封闭壳体，中隔板为一中心处开有孔的板，中隔板水平安装在罩壳内将罩壳分为上腔体和下腔体；罩壳上腔体内壁及中隔板的上表面均设有吸声尖劈；罩壳的下腔体安装路面转轮，上腔体内安装测试轮胎，测试轮胎与路面板试件在中隔板的开孔处相接触。利用该测试装置进行测试，测试费用低，自动化程度高，能够模拟多场合轮胎及路面噪音进行测试研究。
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