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公开(公告)号：CN111127883A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911304791.6
申请日：2019-12-17
Applicant: 长安大学
IPC: G08G1/01 , G08G1/015 , G08G1/04 , G08G1/042 , G08G1/0967 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/696 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种考虑路表状态的智能车辆安全行驶速度的测算方法与系统，激光扫描单元对路表进行扫描，获取路表纹理，对各种载重和轮胎花纹的车辆进行受力模拟，更新轮胎与路面接触关系及相应的刹车距离；无线通信单元获取来向车辆的车型、载重和轮胎信息，检索预存的轮胎与路面接触关系，以选取最佳匹配数据，给出相应的刹车距离；抗滑预测单元获取道路表面环境参数，对所得的预测刹车距离进行修正；对校正后的刹车距离进行换算，获得适合该来向车辆的安全行驶速度；警示提醒单元提供建议安全行驶速度。本系统实现了车-路的相互通讯，实时获取来向车辆信息，并将道路表面情况播报至来向车辆，保障了车辆行驶过程中的安全。
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公开(公告)号：CN110656560A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201911072283.X
申请日：2019-11-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于实时监测粒料运动状态的智能骨料及其应用方法，包括：加速度和角速度感应模块、信号传输模块、电路板、电池和骨料壳体，所述加速度和角速度感应模块、所述信号传输模块、所述电路板和所述电池固定在所述骨料壳体内；所述加速度和角速度感应模块、所述信号传输模块和所述电池连接在所述电路板上；所述加速度和角速度感应模块用于感应智能骨料的加速度和角速度信息，所述信号传输模块用于将所述智能骨料的加速度和角速度信息发送给处理器，所述电池用于给所述加速度和角速度感应模块以及所述信号传输模块供电。本发明能够实时监测沥青混合料粒料的运动状态和旋转姿态，便于有效监测和评估沥青路面施工压实状态。
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公开(公告)号：CN110438862A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910780677.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式塑料类基层沥青路面结构及其施工工艺，包括路基，路基上铺设有塑料类基层，塑料类基层上铺设有隔热层，隔热层上铺设有金属板过渡层，金属板过渡层上铺设有沥青路面下面层，沥青路面下面层上铺设有沥青路面上面层。在路基之上采用塑料类基层，代替现有大多数沥青路面中的半刚性基层，有效解决了半刚性基层导致的反射裂缝问题，降低了沥青路面施工成本，节约了施工时间，保证了沥青路面的施工质量，颠覆了传统思路，塑料类基层原材料取材于废旧塑料垃圾，是将塑料碎渣经处理后压实成型的中空构造，有效实现了废物利用，保护了环境，拓展了沥青路面“绿色”发展的内涵，当塑料类基层达到使用年限后，还可回收利用，节约了大量的资源。
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公开(公告)号：CN110205897A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910452747.3
申请日：2019-05-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了面向海绵城市透水路面的雨洪管理系统及管理方法，包括气象局数据共享系统、气象站系统、海绵城市透水路面雨水管网系统、透水路面湿度采集系统和中心管理系统，所述气象局数据共享系统、气象站系统以及透水路面湿度采集系统均与中心管理系统通信连接；可以有效解决在极端降雨天气下，透水路面受纳雨水能力不足的问题，通过海绵城市透水路面雨水管网系统将透水路面和城市雨水管网系统相连接，通过排水阀、排涝泵和溢流阀及时将超量雨水排至其他雨洪管理设施中。
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公开(公告)号：CN209485911U
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201822197219.1
申请日：2018-12-25
Applicant: 长安大学 , 陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司
IPC: G01N9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种网篮法试验用密度仪，包括仪器本体，在仪器本体内部开设有水槽，水槽的底面与仪器本体的底面平行设置，在水槽的上方设置有挂钩，挂钩通过支杆安装在仪器本体的顶部，在挂钩的底部连接有网篮，网篮置于水槽内，在挂钩上还设置有用于测量网篮中物料重量的称重机构，在仪器本体的底部还设置有多个用于的调平机构；本实用新型提供的网篮法试验用密度仪，通过设置的调平机构解决了普通网篮法测密度仪不能控制水平的问题，减少因不水平引起的测量误差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219695859U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320283342.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 广西桂龙高速公路有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆动态检测装置，包括上顶板结构单元、下承板结构单元、压电单元和信号采集与无线传输单元；所述上顶板结构单元与下承板结构单元固定连接，所述上顶板结构单元中的圆柱形凸起嵌入下承板结构单元中的圆柱形凹槽中，所述圆柱形凹槽与圆柱形凸起之间形成空腔，所述压电单元安装在空腔中，所述信号采集与无线传输单元中的动态信号采集仪连接压电单元，所述动态信号采集仪连接有物联网信号传输仪。本实用新型的车辆动态检测装置既适用于水泥混凝土路面，又适用于沥青混合料路面，可以分别计算车辆在运行状态下的车速、轴数、轴距、载重等信息，对车辆在动态条件下的信息进行采集与检测，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN210368494U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921187505.8
申请日：2019-07-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种热电沥青路面结构，包括路基，所述路基上铺设有绝热层，所述绝热层上铺设有沥青混合料面层，所述沥青混合料面层的厚度为20～40mm，所述绝热层与所述沥青混合料面层之间设置有导热板，所述绝热层与所述导热板之间设置有用于黏结二者的环氧沥青黏结层；所述导热板的一端从所述沥青混合料面层的一侧伸出，且所述导热板的伸出部分上设置有用于将温差能转化为电能的能量转换模块，所述能量转换模块上设置有降温模块，所述降温模块为空腔结构，所述空腔内用于通入冷却液。本实用新型实现了路面路用性能与发电功能的融合，同时延长了路面使用寿命，有效降低了路面温度，缓解了城市热岛效应，减缓了路面高温病害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214277706U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120016633.7
申请日：2021-01-05
Abstract: 本实用新型公开了一种沉管隧道管节接头处无缝伸缩材料应力应变测试装置，包括隔热壳体，隔热壳体内设置有第一试件装载车和第二试件装载车，第一试件装载车和第二试件装载车沿各自的行走方向正对设置，第一试件装载车和第二试件装载车相互靠近的一端设置有间距，第一试件装载车的另一端设置有第一施压装置，第二试件装载车的另一端设置有第二施压装置；第一试件装载车和第二试件装载车之间的间距处用于形成无缝伸缩材料；隔热壳体内还设置有竖向载荷施加装置、测距传感器和拉力传感器，测距传感器设置在无缝伸缩材料的正上方，拉力传感器设置在无缝伸缩材料内。本实用新型能有效监测管节接头处无缝伸缩材料的变形与受力情况。
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公开(公告)号：CN209280523U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822208317.0
申请日：2018-12-26
Applicant: 长安大学 , 陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟透水路面结构层渗透测试装置，包括四个依次连接的卡固容器，通过在卡固容器内设置相应的马歇尔试件来模拟实际的透水路面结构；第一卡固容器的顶部设置有模拟降雨情况的喷淋装置；每层的卡固容器的顶部和底部分别设置有红外探测器和计时器，红外探测器和计时器连接至控制器，使得控制器可以根据卡固容器的高度计算得到雨水在每层的渗透速率；最底层的第四卡固容器管道连通取样瓶，取样瓶能够完整收集经整个透水路面结构渗流的水体，从而准确反映经透水路面结构层的渗流的水质情况；本实用新型可以真实的模拟降雨环境，能够准确真实的反映整个透水路面结构的渗透功能，测定渗透速率，对透水路面结构的研究具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN207908254U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201721901108.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可检校击实次数及监测试件高度的马歇尔击实仪，其结构包括箱体、导杆、击实锤、马歇尔击实模具、标准块、释放块、压力传感器、数显游标卡尺和数显游标卡尺支架，所述导杆垂直连接在所述箱体的顶板上，且所述导杆可上下运动，所述导杆的下端连接有击实锤，所述导杆上部有释放块，所述压力传感器位于释放块处，所述支架上安装有数显游标卡尺，所述马歇尔击实模具设置在所述箱体的底板与击实锤之间，所述标准块放置于马歇尔击实模具中。本实用新型可以在击实结束后准确判断击实次数以及简单判断出试件是否符合高度标准，有利于提高试件的制作质量和效率，操作简单、快捷、测量精度高。
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