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公开(公告)号：CN211500260U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921762139.4
申请日：2019-10-21
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
Inventor： 李涛
IPC: E05F15/614 , E05B81/06 , E05B81/38 , E05B83/36 , E05B81/56
Abstract: 一种客车电控乘客门系统，涉及汽车技术领域，该客车电控乘客门系统，其门框与通道固定连接，乘客门通过摆杆与通道连接，乘客门通过连接臂组件与门框连接，使乘客门能作旋转加平移运动；电动门泵与连接臂组件驱动连接，以驱动乘客门相对门框打开和闭合，即开关门动作；机械门锁组件的第一部分固定在乘客门上，第二部分固定在门框上，第一部分与第二部分适配，以实现乘客门和门框的分离，即开锁动作；闭锁组件固定在乘客门上，闭锁组件与机械门锁组件的第一部分驱动连接，以实现乘客门和门框的结合，即闭锁动作；电动门泵、机械门锁组件以及闭锁组件两两电性连接，实现信号传输；使开锁、闭锁、开门、关门动作能够按设定顺序进行，动作更加可靠和安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210460309U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921110073.0
申请日：2019-07-15
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
IPC: E05F15/614 , E05F11/54
Abstract: 一种应用于电动外摆门系统的手刹组件，涉及汽车配件技术领域，该手刹组件包括电机组件、电机固定板、手刹驱动板、手刹连接板、两拉丝固定座、复位件及箱体；电机组件的输出端设有行星齿轮，电机固定板与电机组件固定连接；箱体内设有用于与行星齿轮配合的过桥齿轮；电机固定板、手刹驱动板通过若干轴与箱体的下盖连接，手刹连接板连接电机固定板、手刹驱动板，箱体的下盖、电机固定板、手刹驱动板以及手刹连接板构成四杆联动机构；两拉丝固定座分别与箱体和手刹驱动板连接，复位件连接箱体与手刹驱动板。本实用新型提供的应用于电动外摆门系统的手刹组件，能够实现车门开闭在自动控制和手动控制两种模式间切换，具有结构简单，动作可靠的优点。
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公开(公告)号：CN210460263U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921104736.8
申请日：2019-07-15
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
IPC: E05B81/66
Abstract: 一种自吸锁位置开关，涉及汽车配件领域，该自吸锁位置开关包括开关腔体、压盖、位置传感器、线路板和线路板封盖；开关腔体上设有第一安装腔和第二安装腔；压盖的一端设有用于与锁档连接的连接部；压盖安装在第一安装腔内，在锁档的驱动下，压盖可相对开关腔体旋转；位置传感器安装在第二安装腔内，位置传感器与压盖适配，用于检测压盖的动作；线路板固定在开关腔体的一侧，且覆盖第二安装腔，线路板与位置传感器电连接；线路板封盖与开关腔体固定连接，线路板封盖与开关腔体共同包覆线路板。本实用新型将档位的动作转化为压盖的旋转动作，具有结构紧凑，安装可靠的优点；而且，旋转动作，自由度更低，不易发生晃动，检测信号更准确。
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公开(公告)号：CN210439864U
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201921104722.6
申请日：2019-07-15
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
IPC: E05F15/611 , E05F15/70 , H02K11/21 , H02K7/10 , H02K5/16
Abstract: 一种应用于电动外摆门系统的电机组件，涉及汽车配件技术领域，该电机组件包括电机、计数片、编码器、行星齿轮以及控制器；电机包括第一输出轴和第二输出轴，第一输出轴与电机的转子轴垂直，行星齿轮与第一输出轴连接；第二输出轴与电机的转子轴平行，计数片与第二输出轴连接，计数片穿过编码器的光感区，编码器、电机分别与控制器电连接。电机组件的电机转动，带动计数片转动，编码器识别计数片转动的圈数及单位时间内转动的圈数，通过导线与控制器连接，控制器根据编码器识别到的计数片转动的圈数及单位时间内转动的圈数，检测电机转动快慢，并检测电流大小，控制器根据电机的转速以及工作电流的大小判断是否存在夹手事故，进而实现防夹动作。
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公开(公告)号：CN206106893U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621158151.0
申请日：2016-10-25
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
Inventor： 李涛
IPC: B60J5/04 , E05F11/54 , E05F15/611
Abstract: 本实用新型公开了一种电动外摆门系统手动自动离合组件，所述手动自动离合组件包括红手柄、离合杆、限位弹簧、钩簧、钢球顶杆支座、钢球顶杆、限位螺母、钢球和拉丝，所述离合杆上设置有两个凹槽，钢球放置在其中一个凹槽中，所述钢球顶杆支座一端与限位螺母固定连接，钢球顶杆支座中安装有限位弹簧和钢球顶杆，钢球顶杆一端连接至限位弹簧，钢球顶杆另一端连接至钢球，所述红手柄和拉丝座固定连接在离合杆的一端，所述齿条与外齿圈设置在离合杆的另一端，所述钩簧一端插入离合杆，钩簧另一端插入齿条的齿中。该电动外摆门系统手动自动离合组件设计合理，结构简单，生产成本低，而且解决了离合不清的问题。
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公开(公告)号：CN221049597U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322595549.7
申请日：2023-09-25
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆配件技术领域，且公开了车用电动伸缩踏步总成，包括清理机构，所述清理机构的上方设置有驱动机构，所述清理机构包括踏板，所述踏板的内部开设有安装通孔，所述踏板的内部开设有腔室，所述安装通孔的内部转动连接有转杆，所述转杆的外侧固定连接有清理辊，所述腔室的内部固定连接有清理电机，所述转杆的外侧与清理电机输出轴的外侧均固定连接有皮带轮。该车用电动伸缩踏步总成，首先启动清理电机，在皮带的传动下，清理电机带动转杆开始旋转，则清理辊随之一起旋转，当乘客鞋底有泥沙等污垢时，乘客可将鞋底踩于清理辊顶部，通过旋转的清理辊对鞋底污垢进行清理，实现了防止车辆内部被踩脏的好处。
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公开(公告)号：CN218367609U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221929431.2
申请日：2022-07-26
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种折叠式踏步，包括连接块，两组连接块之间固定安装有安装条，安装条内部开设有固定孔，两组安装条之间固定安装有第一踏板，第一踏板顶部设置有第二踏板，第二踏板外壁固定套设有外固定框架，外固定框架一侧外壁设置有角度调节装置，外固定框架内部开设有滑槽，滑槽内部设置有滑动装置。该一种折叠式踏步通过设置角度调节装置和滑动装置，可以达到方便特殊人群的上下车，节省人力的同时，也提高了特殊人群在上下车时的安全性，且第一踏板和第二踏板的铰接设计可方便第一踏板和第二踏板之间的收纳，节省车内的空间，提高乘客乘车时舒适度的目的。
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公开(公告)号：CN217783767U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221215895.7
申请日：2022-05-20
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
IPC: F04C11/00 , F04C15/00 , F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种缓冲效果强的电动旋转泵，包括缓冲架，所述缓冲架的底部内壁两侧均设置有第一阻尼器，右侧所述第一阻尼器的另一端设置有第二支撑座，左侧所述第一阻尼器的另一端设置有第一支撑座，所述缓冲架的底部内壁两侧均滑动连接有移动板，所述移动板的顶部均铰接有支撑杆，所述支撑杆的另一端分别与第一支撑座的底部表面和第二支撑座的底部表面铰接，所述缓冲架的底部内壁设置有第二阻尼器。该一种缓冲效果强的电动旋转泵通过设置第一阻尼器和第二阻尼器等，可防止电动旋转泵本体内的零部件出生松动，也能够防止在电动旋转泵本体的安装处产生松动，从而使得电动旋转泵本体发生移动，影响电动旋转泵本体的工作。
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公开(公告)号：CN215332239U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121548040.1
申请日：2021-07-08
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
Inventor： 李涛
IPC: E05F15/635 , E05F17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种安全性能高的客车塞拉门用驱动机构，涉及客车车门技术领域，包括机箱，所述机箱内部固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有输出轴，所述输出轴的另一端固定套接有转盘，所述转盘的另一侧外壁固定连接有齿牙，所述齿牙啮合有第一齿轮，所述第一齿轮的内部固定套接有第一转动杆，本实用新型中，当需要关闭塞拉门时，通过第一转动杆的转速由快到慢，因此塞拉门的移动由快到慢，此时塞拉门被关闭时，塞拉门在开始关闭时速度较快，而塞拉门在关闭时速度变慢，能够防止塞拉门关门将人夹伤，从而提高了安全性，且塞拉门在关闭时速度变慢，减少了塞拉门的碰撞，且不易损坏塞拉门。
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公开(公告)号：CN214729136U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121007923.1
申请日：2021-05-12
Applicant: 金湖怡众控制系统有限公司
Inventor： 李涛
Abstract: 本实用新型公开了一种新型客车发动机仓检修门结构，涉及客车领域，包括发动机舱体，所述发动机舱体的上表面通过合页铰接有发动机舱门，所述发动机舱门的上表面固定安装有保护壳，所述保护壳的底部内壁固定连接有横杆，所述横杆的上表面固定连接有安装盘，所述安装盘的上表面端固安装有风扇，所述保护壳的两侧均滑动连接有框架，本实用新型中，通过拉杆带动第一卡块移动，第一卡块与第二卡块分离，然后在第二弹簧、顶杆的作用力下将发动机舱门向上顶起，使发动机舱门自动弹开，然后用手将发动机舱门打开即可，更加方便快捷。
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