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公开(公告)号：CN103661145B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201210316802.4
申请日：2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车A立柱内饰板的安装结构，包括设在内饰板本体上的卡扣、设在A立柱上的安装孔，卡扣与安装孔对应配合，还包括设在仪表板上的搭接沉台，所述内饰板本体的下端设有搭接翻边，该搭接翻边与仪表板上的搭接沉台对应配合，在搭接翻边的前端设有第一U形缺口，该第一U形缺口与车身挡风玻璃处的钣金对应配合，在搭接翻边的后端设有第二U形缺口，该第二U形缺口与前门框胶条对应配合。本发明装配结构简单，解决了汽车A立柱内饰板与仪表板搭接面松动、间隙不均问题；固定方式牢靠，不会产生异响。
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公开(公告)号：CN101863242A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010209187.8
申请日：2010-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/56
Abstract: 本发明提出一种汽车后牌照灯盖总成，包括灯盖本体及在本体背面中间位置设置的螺钉固定孔，所述灯盖本体通过所述螺钉固定孔由螺钉安装在汽车外背门上。其在所述灯盖本体背面的左、右两端设有卡子安装定位结构，卡装于汽车外背门上对应位置的长条形卡孔中。与现有技术相比，本发明重新布置了后牌照灯盖总成的安装固定结构，在保留原有的中间螺钉固定结构的基础上，又增加了左右两端两个卡子固定结构，防止左右两端翘曲；两个卡子结构在安装时可起到安装定位结构，增强定位效果，安装时只需将卡子压入背门外板的安装孔中，再进行螺钉固定时就无需手扶着来操作，这样就方便容易得多。
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公开(公告)号：CN205976812U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620914794.7
申请日：2016-08-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种手套箱锁，包括解锁手柄和两锁杆，解锁手柄通过销轴连接在手套箱门上，且解锁手柄能绕销轴转动，两锁杆分别布置在解锁手柄的左右两侧，并在两锁杆相互远离的一端上分别设有与手套箱体上的锁口插接配合的锁舌；所述解锁手柄的后部横向设有两个左右对称且同轴线的第一导向孔，并在第一导向孔的内侧壁上设有驱动凸台；所述第一导向孔内设有传动活塞和回位弹簧，且传动活塞与第一导向孔滑动配合，所述传动活塞的侧壁上设有滑槽，所述驱动凸台位于该滑槽内并与滑槽滑动配合，且两个传动活塞分别与对应侧的锁杆连接。本实用新型的结构简单，占用空间小，且操作平稳可靠。
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公开(公告)号：CN203580661U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320720621.8
申请日：2013-11-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K37/00
Abstract: 本实用新型涉及一种防止仪表板下塌的结构，包括仪表板本体，在所述仪表板本体前边的下面设有多个加强结构，其特征是：所述加强结构由支撑筋和连接在支撑筋下端的一片连接筋构成。所述支撑筋为四片形状和结构相同且等距离平行排列的多边形，所述连接筋呈矩形板状。所述支撑筋的上部和前部与所述仪表板本体相连、下部突出与所述连接筋相连。所述支撑筋和连接筋与所述仪表板本体注塑为一体。本实用新型能够提高仪表板前边的强度和刚度，防止仪表板前本下塌，并能使仪表板前边有足够的安装点、定位连接可靠，提升整车品质。
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公开(公告)号：CN202827295U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220493507.1
申请日：2012-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/56
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后牌照灯盖与背门外蒙皮的安装结构，包括背门外蒙皮和后牌照灯盖，在背门外蒙皮的后牌照造型区的两端部分别设有圆形卡孔，在后牌照灯盖上左右两端部分别开设有与所述圆形卡孔对应的圆孔和长圆孔，在圆孔和长圆孔中卡接有卡接卡扣，该卡接卡扣与所述圆形卡孔卡接；在卡接卡扣上套装有防水泡沫垫，其位于卡接卡扣的台阶端面与背门外蒙皮之间，所述后牌照灯盖上设置有向外凸的弧形凸筋。该后牌照灯盖与背门外蒙皮的安装结构，使后牌照灯盖易于安装，能避免雨水从圆形卡孔渗入车内，能使后牌照灯盖边缘与背门外蒙皮更好地贴合，保证了良好的外观效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202782594U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220464021.5
申请日：2012-09-12
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J3/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车遮阳板卡座，包括卡座本体，其上部开设有螺钉孔，其下部具有呈U型的卡槽,在卡座本体背部螺钉孔的下方设置有定位销，卡槽端口在靠近螺钉孔的一侧设置有限位凸台。该汽车遮阳板卡座，既能保证卡座安装方向准确，使遮阳板卡座安装顺利，提升卡座的装配效率，又能有效防止遮阳板从遮阳板卡座的卡槽中脱落。
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公开(公告)号：CN202271806U
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201120420379.3
申请日：2011-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车风道系统，包括通风管总成、中央除霜管总成、连接在中央除霜管总成左侧的左除霜管总成和连接在中央除霜管总成右侧的右除霜管总成；所述通风管总成一体注塑成型，其包括通风管本体和卡接在通风管本体进风口处的通风管加强件；所述中央除霜管总成包括中央除霜管本体和卡接在中央除霜管本体进风口处的除霜管加强件，所述除霜管加强件注塑成型。它能防止通风管和除霜管变形出现漏风现象，影响汽车空调效果。
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公开(公告)号：CN201049654Y
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：CN200720124608.0
申请日：2007-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩缓冲垫的撞击结构，其在汽车车体前上构件上安装有缓冲垫，在前罩内板上焊接有前罩锁销加强件。在前罩内板上与缓冲垫撞击点对应的位置开一个比缓冲垫约大的孔洞，由延伸的前罩锁销加强件焊接覆盖，并使前罩锁销加强件在该位置设计出对应缓冲垫的凸出缓冲面。本实用新型通过把缓冲垫的撞击面设计在前罩锁销加强件上，然后在前罩内板上开一个孔洞来保证前罩锁销上的撞击位置穿过前罩内板与缓冲垫接触，由于锁销加强件零件简单，在上面增加缓冲垫撞击面结构非常简单，且对材料的拉延性要求不高，冲压形成缓冲面对比较容易，这样，在满足结构要求的基础上，减轻了前罩内板的冲压难度。
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公开(公告)号：CN204821064U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520580852.2
申请日：2015-08-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车遮阳板总成与顶盖内衬、顶盖横梁的安装结构，包括一体成型的遮阳板安装支座，该遮阳板安装支座由支座本体和设在支座本体上的挂钩、卡钩、支座安装部构成，遮阳板总成的转轴通过卡钩的限位阻挡而安装在挂钩内；顶盖横梁上设有顶盖横梁方孔，顶盖内衬上设有与顶盖横梁方孔对应的顶盖内衬方孔；所述支座安装部为卡扣结构，其上设有凸台和卡脚，该凸台与卡脚之间形成有卡槽，卡脚穿过顶盖内衬方孔和顶盖横梁方孔且倒勾在顶盖横梁上，顶盖横梁方孔的边沿卡在卡槽内，凸台卡在顶盖内衬方孔内。其能实现遮阳板总成在顶盖内衬和顶盖横梁上的快速、可靠安装，同时其结构简单，能降低制造成本。
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公开(公告)号：CN203189154U
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201320156939.8
申请日：2013-04-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型涉及一种空滤器进气连接管，其特征是：进气连接管本体呈“L”形，所述气连接管本体的平直段的端口为进气口，所述气连接管本体的竖直段的端口为出气口。其所述进气连接管本体的外表面上设有多道相互交叉的加强筋。其所述进气连接管本体设在车身纵梁内，并且所述进气连接管本体的进气口正对空气进入车身纵梁内的方向，所述进气连接管本体的出气口与空滤器总成下部的进气管配合连接。本实用新型能够引导纵梁内的空气最终有序地流入发动机，不易产生紊流，并能使汽车发动机在高速运转时吸气顺畅、消除“噗噗”的异响声，从而改善汽车的NVH品质和驾驶舒适性。
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