汽车线束FAKRA固定结构及车辆

    公开(公告)号:CN216886565U

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202220099797.5

    申请日:2022-01-15

    Abstract: 本实用新型公开的一种汽车线束FAKRA固定结构及车辆,包括卡扣支撑主体、扣悬臂和FAKRA悬臂;所述扣悬臂具有相对设置的第一面和第二面;所述卡扣支撑主体连接于扣悬臂的第一面上,所述FAKRA悬臂连接于扣悬臂的第二面上;所述扣悬臂靠近FAKRA悬臂的一端部上设有线束捆绑限位卡;所述FAKRA悬臂远离扣悬臂的一端设有FAKRA固定卡。本实用新型能够提供线束和FAKRA固定点,有限节约空间,节约了成本。

    一种车用线束过孔密封胶套结构

    公开(公告)号:CN212890195U

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:CN202021479181.8

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种车用线束过孔密封胶套结构,包括胶套本体,在所述胶套本体的内侧设有进线孔、外侧设有导向出线通道,其特征是:在所述胶套本体外圆棱上设有内密封圈、环形密封槽和外密封圈,所述环形密封槽位于内密封圈和外密封圈之间;所述导向出线通道的口部设有出线唇边。本实用新型能够在解决车门线束密封问题的同时,满足装配空间、空间导向、线束防护和隔音功能的要求,并能简化装配、改善NVH性能。

    汽车线束分线端子
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217361925U

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202123405263.5

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车线束分线端子,包括连接成一个整体的线束连接臂、第一搭铁板以及第二搭铁板,所述线束连接臂上设置有用于与汽车线束连接的压线结构,所述第一搭铁板和第二搭铁板互成角度,所述第一搭铁板上设置有连接孔,所述第二搭铁板上设置有连接螺栓;所述线束连接臂、第一搭铁板以及第二搭铁板的材质均为导电金属。本实用新型能够使多个汽车部件导通,并且体积小、占用空间小、结构简单、易布置、成本低、装配简便。

    一种汽车线束连接器
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217134827U

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202220583939.5

    申请日:2022-03-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车线束连接器,包括连接器本体,连接器本体的下侧面中部具有沿前后方向延伸的两个支脚,两个支脚间隔布置,每个支脚上都具有沿前后方向延伸且能与安装板的上表面接触的限位筋;连接器本体的下侧面靠近左端位置连接有第一卡扣,连接器本体的下侧面靠近右端位置连接有第二卡扣,第一卡扣与第二卡扣关于连接器本体的中心线左右对称,第一卡扣、第二卡扣能分别与开设在安装板上的第一卡孔、第二卡孔卡接。本实用新型结构简单,且能提高连接稳定性能。

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