公开(公告)号：CN215980695U

公开(公告)日：2022-03-08

申请号：CN202121113151.X

申请日：2021-05-24

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭定芬

IPC: F16H48/38 ,  F16B21/18

Abstract: 本实用新型涉及一种驱动轴与差速器连接的卡簧，包括卡簧本体，其特征是：所述卡簧本体为开口的环形结构，横断面呈圆形；所述卡簧本体由左上部圆弧段、下部圆弧段和右上部圆弧段依次相连构成，在所述左上部圆弧段的始端与右上部圆弧段的末端之间形成缺口。本实用新型能够在驱动轴装入变速器过程中，不容易刮伤变速器上的油封，避免变速器内部油液渗漏。

公开(公告)号：CN205639581U

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201620362684.4

申请日：2016-04-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭定芬 ,  莫风芝 ,  刘滨

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种用于取力器泄漏油的导流构件，包括构件本体，该构件本体为冲压成型的钣金件；所述构件本体与取力器的壳体下部相适配，该构件本体的中部设有导流槽，在该构件本体的左边还设有低于导流槽的平台，所述导流槽与平台连通。本实用新型通过在取力器的下边设置导流件，从取力器中泄漏的润滑油通过导流件的引导直接排放至地面，避免滴落在高温排气管上，提高了汽车的安全性能；结构简单，成本低。

公开(公告)号：CN201461931U

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200920128737.6

申请日：2009-09-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 陈鑫 ,  彭定芬 ,  莫风芝

IPC: F16H59/10

Abstract: 本实用新型提出一种高度可调的汽车换挡操纵杆，包括换挡杆和手柄球，换挡杆和手柄球通过螺栓连接。在所述换挡杆与手柄球的结合部位从上到下设置有多个螺栓定位孔，螺栓穿过其中任意一个定位孔将换挡杆和手柄球连为一体。本实用新型能够满足不同用户对于换挡手柄高度的不同需求，通过将螺栓插入不同的定位孔固定手柄球，以满足不同用户对换挡手柄高度的不同需求。另外，该结构装配简单，生产节奏快，整个换挡操纵总成形式新颖，安装方便，拆卸容易，能很好地对变速器进行操控。

公开(公告)号：CN201346996Y

公开(公告)日：2009-11-18

申请号：CN200820238525.9

申请日：2008-12-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭定芬 ,  莫风芝 ,  叶宏璐 ,  蒋平

IPC: B60K17/24

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用驱动轴中间支撑装置，该装置包括支撑体、轴承和挡圈；所述支撑体上部具有与发动机缸体固定的螺栓孔，支撑体下部有套住驱动轴轴杆的孔，并在孔中安装轴承对驱动轴轴杆进行定位，轴承两端安装有挡圈。本实用新型通过支撑装置将驱动轴固定在发动机缸体上，能改变轴杆过长导致不稳定的现象，使得驱动轴轴杆的定位距离变短，使其更加稳定，能有效解决轴杆与发动机、皮带轮等周边零件的干涉问题。该装置装配简单，支座装配方便，可靠性高，动力传递效果好，驱动轴噪音小，生产节奏快，能很好地传递变速器的输出动力。

公开(公告)号：CN300985357D

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200830109227.5

申请日：2008-08-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Designer： 彭定芬 ,  叶宏璐