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公开(公告)号:CN207935016U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201721807229.1
申请日:2017-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油发动机用进气歧管,包括谐振腔、缸盖安装法兰以及连接在谐振腔和缸盖安装法兰之间的多根进气分管,在谐振腔上布置有节气门体安装法兰;所述节气门体安装法兰布置在谐振腔入口的中部,且各进气分管的长度和内径均相同。本实用新型保证了各缸进气量的差异最小,降低了各缸燃烧的差异性,确保了发动机性能稳定输出;同时有效改善了各气道内气流脉冲差异,改善了进气声品质,减小了振动。
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公开(公告)号:CN203925818U
公开(公告)日:2014-11-05
申请号:CN201420362085.3
申请日:2014-07-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及一种空滤器进气管与进风口配合结构,包括空滤器的进气管和连接在车身上的进风口;在所述进气管的口部上下两边分别设有多个卡接凸起;所述进风口的横截面也呈倒圆角的矩形且上下两分别较左右两边长,在所述进风口的口部上下两边分别设有多个卡接槽,在靠近所述进风口的口部内至少设有一块竖立的撑板,多个卡接凸起分别与所述进风口的口部上下两边的多个卡接槽一一对应配合连接;还包括一支撑筋,该支撑筋为所述撑板前边的延长部分;所述支撑筋的前部为导向部位,该导向部位的上下角部均倒斜角;所述支撑筋及导向部位与所述进气管口部的内壁对应/接触。本实用新型能够避免空滤器的进气管口部变形,使之与进风口配合牢固,不产生异响。
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