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公开(公告)号：CN116872108A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310860619.9
申请日：2023-07-14
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种行星滚柱丝杠副轮廓仪检测平台安装夹具，包括安装底板、旋转平台、特制三爪冲子成型器和倾斜底座；所述安装底板的下表面通过导轨滑块与所述导轨滑动配合，所述安装底板的上端面设置有倾斜底座，倾斜底座通过两侧的倾斜底座调整把手与倾斜底座固定板上的弧形滑槽配合；所述倾斜底座的上端面设置有旋转平台，所述旋转平台的下表面与所述倾斜底座的上表面旋转配合；所述旋转平台的顶端通过旋转轴设置有可翻转的特制三爪冲子成型器，被测零件固定在特制三爪冲子成型器的三爪卡盘上。本发明能够保证行星滚柱丝杠副各零件准确快速完成零件装夹、位置调整及截面检测等操作，并为轮廓仪探针留出足够的活动空间，避免碰撞风险。
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公开(公告)号：CN109271713B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN201811118963.6
申请日：2018-09-25
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F30/25 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种考虑晶体微结构力学的齿轮接触疲劳分析方法，包括以下步骤：1、通过使用齿轮副在节点处的几何参数，使用ABAQUS平台建立二维平面应变有限元模型；2、使用显微镜观察出齿轮材料不同深度位置的晶粒度图像；3、使用MATLAB软件生成晶体微结构尺寸沿深度梯度分布的晶体微结构分布图，同时将晶体微结构分布添加到步骤1的二维平面应变有限元模型中；4、使用Fatemi‑Socie多轴疲劳准则计算某一载荷条件下的疲劳损伤，得出关键接触区域任一点处的疲劳损伤值。本发明的技术效果是：能够解决在考虑晶体微结构力学的条件下的齿轮接触疲劳失效问题，降低由齿轮接触疲劳失效导致的生产效益的损失。
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公开(公告)号：CN115630450A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211255064.7
申请日：2022-10-13
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/094 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于生成对抗网络和小样本数据的疲劳寿命预测方法，包括以下步骤：1)获取机械零部件疲劳试验数据；2)建立机械零部件疲劳数据增强模型；3)建立疲劳生成数据集；4)对疲劳生成数据集进行清洗，得到优化疲劳生成数据，并将优化疲劳生成数据与机械零部件疲劳试验数据混合，得到疲劳曲线绘制数据集；5)利用最小二乘法对疲劳曲线绘制数据集进行寿命分布的拟合与优度检验，得到定应力级下可靠度和寿命之间的关系；6)绘制机械零部件疲劳寿命曲线；7)监测当前机械零部件应力，根据机械零部件疲劳寿命曲线确定当前机械零部件应力对应的疲劳寿命预测结果。本发明实现了对小样本机械零部件疲劳数据增强和疲劳寿命曲线绘制。
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公开(公告)号：CN111324989A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010197216.7
申请日：2020-03-19
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于GA-BP神经网络的齿轮接触疲劳寿命预测方法，它包括以下步骤：1、采集齿轮接触疲劳试验数据并归一化作为BP神经网络模型的样本数据；2、构建BP神经网络的结构；3、用遗传算法优化BP神经网络权值和阈值，对BP神经网络进行训练；4、计算预测精度评价参数决定系数 ，在满足设定值时获取优化权值与阈值；5、用测试样本集对建立好的GA-BP神经网络进行测试。本发明与现有的基于物理模型的齿轮接触疲劳寿命预测方法相比，成本低、预测精度较高、无需依据失效机理推导，实现了齿轮疲劳寿命的预测，提高了预测准确度，使用简单，为齿轮的设计制造提供新的技术手段。
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公开(公告)号：CN111291456A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010196490.2
申请日：2020-03-19
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种考虑强度退化和失效模式的齿轮可靠性分析方法，它包括步骤：1、依据ISO6336标准计算齿轮接触应力与弯曲应力，并确定其分布类型与分布参数；2、建立齿轮强度退化模型，确定齿轮接触疲劳强度与弯曲疲劳强度分布类型与分布参数；3、建立齿轮接触疲劳与弯曲疲劳失效极限状态方程；4、求取齿轮在两种失效模式下的可靠性指标与可靠度；5、确定最优的Copula函数；6、确定所选Copula函数参数值，计算齿轮可靠度。本发明的技术效果是：克服了强度恒定、失效模式孤立的传统可靠性分析方法的缺陷，获得了齿轮可靠度的真实变化状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118094806B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202410202769.5
申请日：2024-02-23
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种行星滚柱丝杠牙形和螺旋线偏差评定方法，包括：对待评定的螺纹杆件进行处理，得到待评定螺纹杆件的轴向点集数据和螺旋线点集数据；对轴向点集数据进行矫正，得到矫正数据；基于坐标变换原理，对矫正数据实现测试轴向与设计法向间廓形点集数据转换，得到转换数据；基于残差平方和最小化原理，根据转换数据评定牙形偏差，得到第一评定结果；将螺旋线点集数据按螺旋线起始点切线方向展开，得到展开数据；基于螺旋偏差公式，根据展开数据，计算展开数据中预设考核长度的螺旋偏差值；根据预设考核长度的螺旋偏差值得到第二评定结果。本发明解决了现有技术中对于行星滚柱丝杠廓形精度评定不准确的问题。
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公开(公告)号：CN111291456B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010196490.2
申请日：2020-03-19
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F111/08 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种考虑强度退化和失效模式的齿轮可靠性分析方法，它包括步骤：1、依据ISO6336标准计算齿轮接触应力与弯曲应力，并确定其分布类型与分布参数；2、建立齿轮强度退化模型，确定齿轮接触疲劳强度与弯曲疲劳强度分布类型与分布参数；3、建立齿轮接触疲劳与弯曲疲劳失效极限状态方程；4、求取齿轮在两种失效模式下的可靠性指标与可靠度；5、确定最优的Copula函数；6、确定所选Copula函数参数值，计算齿轮可靠度。本发明的技术效果是：克服了强度恒定、失效模式孤立的传统可靠性分析方法的缺陷，获得了齿轮可靠度的真实变化状态。
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公开(公告)号：CN113987717B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202111356711.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 重庆大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , F16H25/22 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种种行星滚柱丝杠公差优化设计方法，包括步骤：基于行星滚柱丝杠的结构及传动原理，确定在传动过程中影响行星滚柱丝杠传动精度的主要误差因素；基于主要误差因素，构建以行程精度和轴向间隙为目标函数的数学模型，并确定优化目标的约束条件；针对零件设计参数对行星滚柱丝杠行程精度及轴向间隙影响进行敏感性分析，利用基于三角模糊数的层次分析法确定各零件的加工难易度；利用几何平均数构造权系数，建立各设计参数的权重表达式，对行星滚柱丝杆进行公差分配；采用fmincon算法对轴向间隙的适应度函数进行优化求解，并输出结果。本发明提供的行星滚柱丝杠公差优化设计方法，可在满足相应技术指标的前提下，设计出合理的零件尺寸公差值。
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公开(公告)号：CN117409164A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311342615.8
申请日：2023-10-17
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供了一种基于真实误差的行星滚柱丝杠副螺纹曲面重构方法，属于三维重构技术领域，使用高精度三坐标测量机，控制工作转台在周向扫描若干数量的轴向螺纹齿廓并输出对应的点云坐标；使用三次多项式对点云坐标进行螺纹齿廓曲线拟合并根据测头直径进行半径补偿；根据补偿后的螺纹齿廓曲线对每颗螺纹牙进行螺纹特征参数的评价及提取，作为后续的插补及三维重构的原始输入；基于坐标变换对理论螺旋坐标系及螺旋面方程进行修正；使用三次样条插补出未测位置螺纹牙的螺纹特征参数；将每颗螺纹牙的螺纹特征参数及其在螺旋线上的角度代入修正后的方程得到对应的含加工误差的螺纹廓形；将齿廓上的点进行均匀离散并三角网络化完成螺纹曲面的三维重构。
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公开(公告)号：CN117213839A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311064829.3
申请日：2023-08-23
Applicant: 重庆大学
IPC: G01M13/021 , G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种基于WIFI的嵌入式齿轮监测系统及监测方法，包括在待监测试验齿轮齿轮轮辐上开设的槽口、粘贴在待监测试验齿轮上的应变片、与应变片电连接的且嵌设在槽口中的测试装置和与测试装置通信连接的电脑端，测试装置包括底座和盖板组合而成的装置壳体以及安装在装置壳体内的PCB板和纽扣电池，应变片、PCB板和纽扣电池依次通过导线电连接，PCB板上焊接有WIFI模块，测试装置通过WIFI模块通信连接电脑端；解决目前测量齿轮动应力方法需要在齿轮附近安装固定测试装置，难以做到既不影响齿轮正常安装和使用，又能保证测试装置的稳定固定和信号传输的问题。
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