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公开(公告)号:CN113879468A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111059565.3
申请日:2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学
Inventor: 付旭辉 , 胡江 , 赵树正 , 刘宪庆 , 田雨欣 , 余葵 , 冉裕星 , 邹涵 , 田宇霖 , 罗媛媛 , 赵致哲 , 田佳慧 , 程一烋 , 朱海彬 , 唐荣岭 , 何京霖 , 刘予希
Abstract: 本发明公开了适用于大水位变幅的航标艇多锚链位置自动调整装置,涉及内河航道安全技术领域。本发明包括航标艇主体、航标标识元件、航标标识灯、可调节式锚链机构。本发明通过驱动电机、锚链回卷筒和固定锚链之间的相互配合,使得装置便于根据水位调节锚链长度,使得航标艇具备可调控性,减少了人工手动调标的工作量和水上作业风险,避免了因水位变化人工调标不及时而导致的装置倾覆、走锚、沉没等事故,避免影响航道安全,通过航标艇主体和可调节式锚链机构之间的相互配合,使得航标艇固定效果更佳,避免航标艇在河底漩涡、波涌、湍流等不良水流条件下发生摆动,避免汛期的水上漂浮物缠绕锚链,避免航标艇发生位移影响船舶通航安全。
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公开(公告)号:CN113879467A
公开(公告)日:2022-01-04
申请号:CN202111059560.0
申请日:2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学
Inventor: 付旭辉 , 胡江 , 赵树正 , 田雨欣 , 刘宪庆 , 余葵 , 冉裕星 , 邹涵 , 田宇霖 , 罗媛媛 , 赵致哲 , 田佳慧 , 程一烋 , 朱海彬 , 唐荣岭 , 何京霖 , 刘予希
Abstract: 本发明公开了适用于大水位变幅的航标艇多锚链位置自动调整系统,涉及航标艇技术领域。本发明包括航标艇主体,用于在水中漂浮,航标艇主体的内部开设有用于收放锚链的锚链收放通槽。本发明通过多锚链固定机构、集成电路板和艇体状态探测元件之间的相互配合,便于根据水位的高度,自动调整锚链长度,避免了航标艇主体倾覆和依靠人工进行大范围移动,实现了航标艇的远程控制,提高了航标艇主体的适应性,通过航标艇主体、多锚链固定机构和集成电路板之间的相互配合,便于对航标艇主体的位置进行微调,降低了航标艇主体对人工的依赖性,同时便于对多个航标艇主体进行调整,降低了维护人员的安全风险,为智能航道提供技术支撑。
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公开(公告)号:CN113843712A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202110936907.9
申请日:2021-08-16
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于水环境治理设备技术领域,具体涉及一种水上漂浮物切割装置,包括机架、水泵、高压泵、控制器和储砂设备,机架内设有安装板,水泵和高压泵均安装于安装板上,控制器安装于机架上,水泵的出水与高压泵的进水口连接,安装板上还安装有第一高压罐、第二高压罐、第一左开关阀、第二左开关阀、第一右开关阀和第二右开关阀,第一高压罐上设有进砂阀和进水阀,第一高压罐上安装有相互连通的单向阀和混砂阀,第一高压罐和第二高压罐结构相同,水泵的出水口分别第一高压罐和第二高压罐的进水阀连通,两个混砂阀的出口连接有切换阀,切换阀连接有喷枪,用于解决目前在处理聚集的漂浮物时多通过电锯进行切割,劳动强度较高、清理效率较低的问题。
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公开(公告)号:CN113561064A
公开(公告)日:2021-10-29
申请号:CN202110856330.0
申请日:2021-07-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于水环境治理技术领域,具体涉及水上漂浮物切割系统构建方法,包括设置切割原料输送组件、切割原料容纳组件、加压组件、切割原料输出组件、控制单元和多个连接组件,切割原料为流体原料,通过切割原料输送组件向切割原料容纳组件提供切割原料,通过加压组件对切割原料容纳组件进行增压使原料由切割原料输出组件高速射出对物料进行切割,原料容纳组件设置两组并在两组原料容纳组件与切割原料输出组件之间设置切换阀,使两组原料容纳组件可交替使用,用于构建一种漂浮物切割系统对漂浮物时进行切割,解决目前在处理聚集的漂浮物时多通过电锯进行切割,劳动强度较高、清理效率较低的问题。
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公开(公告)号:CN307080484S
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202130466674.1
申请日:2021-07-22
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 1.本外观设计产品的名称:水上漂浮物切割装置。
2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于水上漂浮物切割。
3.本外观设计产品的设计要点:在于各视图所表达产品的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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