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公开(公告)号：CN113863431A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111059564.9
申请日：2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于半导体制冷的冷凝取水装置，涉及新型冷凝制水技术领域。本发明一种基于半导体制冷的冷凝取水装置，所述冷凝取水装置包括有：冷凝液化模块以及为冷凝液化模块进行供电的供电模块；所述冷凝液化模块包括有进风管道、外壳体、冷凝结构、冷凝水收集箱；进风管道固定于所述外壳体的顶部，所述外壳体的内部固定有冷凝结构和冷凝水收集箱，且所述冷凝水收集箱位于所述冷凝结构的下方位置，所述冷凝结构与外壳体之间设置有导风腔。本发明利用太阳能供电，使得在装置内部形成供电制冷，从而完成对风力携带的水气进行冷凝集中后，完成液态水收集，大大节省了资源，降低了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114370036A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202210140003.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B8/08
Abstract: 本发明公开了一种琴键堰组合孔口式新型鱼道结构。本结构中琴键堰的设置用于稳定洪水过程中池室水位的稳定，通过各级琴键堰的蓄水使得池室下部的流态保持稳定有助于鱼类的溯游。本发明通过琴键堰与孔口式鱼道的组合一体化设计，使得该系统应用在洪期或下泄流量较大的鱼道工程上，利用琴键堰蓄水稳定水位，使得鱼道的过流能力和适应水位变化的能力加强，并对鱼类在溯游期间有一定保护使得减少由于流态紊乱导致鱼类体力的减少，从而完成对鱼类溯游的帮助，大大节省了资源，保护生物多样性。
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公开(公告)号：CN114370036B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202210140003.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B8/08
Abstract: 本发明公开了一种琴键堰组合孔口式新型鱼道结构。本结构中琴键堰的设置用于稳定洪水过程中池室水位的稳定，通过各级琴键堰的蓄水使得池室下部的流态保持稳定有助于鱼类的溯游。本发明通过琴键堰与孔口式鱼道的组合一体化设计，使得该系统应用在洪期或下泄流量较大的鱼道工程上，利用琴键堰蓄水稳定水位，使得鱼道的过流能力和适应水位变化的能力加强，并对鱼类在溯游期间有一定保护使得减少由于流态紊乱导致鱼类体力的减少，从而完成对鱼类溯游的帮助，大大节省了资源，保护生物多样性。
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公开(公告)号：CN113892421A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111059484.3
申请日：2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于半导体制冷的冷凝取水式节水灌溉系统，涉及冷凝浇灌技术领域。本发明包括太阳能控制系统，太阳能控制系统用于节省灌溉过程中能源的提供，液化系统，液化系统用于将外侧空气收集冷凝后收集灌溉用的液体，灌溉网系统，灌溉网系统用于对高速绿化带内的植被进行灌溉，太阳能控制系统包括光伏系统和智能控制模块。本发明通过多个系统的配合的一体化设计，使得该系统应用在高速公路的绿化带或者偏远沙漠地区的灌溉、海岛地区的淡水制造等方面上，利用太阳能供电，使得在装置内部形成供电制冷，从而完成对风力携带的水气进行冷凝集中后，完成收集，利用收集后的液体对绿化带上绿植进行定量灌溉，大大节省了资源，降低了灌溉成本。
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公开(公告)号：CN113879468A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111059565.3
申请日：2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 付旭辉 , 胡江 , 赵树正 , 刘宪庆 , 田雨欣 , 余葵 , 冉裕星 , 邹涵 , 田宇霖 , 罗媛媛 , 赵致哲 , 田佳慧 , 程一烋 , 朱海彬 , 唐荣岭 , 何京霖 , 刘予希
Abstract: 本发明公开了适用于大水位变幅的航标艇多锚链位置自动调整装置，涉及内河航道安全技术领域。本发明包括航标艇主体、航标标识元件、航标标识灯、可调节式锚链机构。本发明通过驱动电机、锚链回卷筒和固定锚链之间的相互配合，使得装置便于根据水位调节锚链长度，使得航标艇具备可调控性，减少了人工手动调标的工作量和水上作业风险，避免了因水位变化人工调标不及时而导致的装置倾覆、走锚、沉没等事故，避免影响航道安全，通过航标艇主体和可调节式锚链机构之间的相互配合，使得航标艇固定效果更佳，避免航标艇在河底漩涡、波涌、湍流等不良水流条件下发生摆动，避免汛期的水上漂浮物缠绕锚链，避免航标艇发生位移影响船舶通航安全。
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公开(公告)号：CN113879467A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111059560.0
申请日：2021-09-10
Applicant: 重庆交通大学
Inventor： 付旭辉 , 胡江 , 赵树正 , 田雨欣 , 刘宪庆 , 余葵 , 冉裕星 , 邹涵 , 田宇霖 , 罗媛媛 , 赵致哲 , 田佳慧 , 程一烋 , 朱海彬 , 唐荣岭 , 何京霖 , 刘予希
Abstract: 本发明公开了适用于大水位变幅的航标艇多锚链位置自动调整系统，涉及航标艇技术领域。本发明包括航标艇主体，用于在水中漂浮，航标艇主体的内部开设有用于收放锚链的锚链收放通槽。本发明通过多锚链固定机构、集成电路板和艇体状态探测元件之间的相互配合，便于根据水位的高度，自动调整锚链长度，避免了航标艇主体倾覆和依靠人工进行大范围移动，实现了航标艇的远程控制，提高了航标艇主体的适应性，通过航标艇主体、多锚链固定机构和集成电路板之间的相互配合，便于对航标艇主体的位置进行微调，降低了航标艇主体对人工的依赖性，同时便于对多个航标艇主体进行调整，降低了维护人员的安全风险，为智能航道提供技术支撑。
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