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公开(公告)号:CN205775893U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620479994.4
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用顶板预埋型钢底座,包括两个对称布设的纵向开槽角钢和前后两个分别对两个纵向开槽角钢进行连接的横向连接角钢,两个纵向开槽角钢均沿纵桥向布设在连续刚构桥的悬臂梁段上,两个横向连接角钢均沿横桥向布设;纵向开槽角钢和横向连接角钢的水平直角边均布设于悬臂梁段顶板上且其竖向直角边均预埋在悬臂梁段顶板内;纵向开槽角钢的水平直角边上安装有多个第一竖向连接螺栓且竖向直角边上开有多个第一凹槽,横向连接角钢的竖向直角边上开有多个第二凹槽。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,与顶板连接强度高并能与顶板内原有钢筋充分结合,用钢量少且后期无需去除。
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公开(公告)号:CN204475161U
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201520113236.6
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种梁端与桥台间的拱形钢筋加劲型无缝化伸缩装置,包括预制钢板件和填充于预制钢板件上方的伸缩缝填料填充层,预制钢板件布设在主梁与桥台之间的桥台伸缩缝上,主梁上铺有桥面铺装结构,桥台上部外侧铺有路面铺装层且其上部内侧为桥台外露段,桥面铺装结构与路面铺装层之间形成预留安装槽,主梁中位于预留安装槽下方的节段为主梁外露段;预制钢板件包括平直钢板、连接于平直钢板内侧的波纹钢板和多道均固定在平直钢板上的拱形钢筋,波纹钢板上固定有多个剪力钉;主梁外露段上铺有滑动层。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等问题。
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公开(公告)号:CN205775892U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620479992.5
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用斜向顶推反力架,包括固定钢板和布设在固定钢板一侧的U型钢板反力架,固定钢板和U型钢板反力架均呈水平布设且二者之间的夹角A小于90°;U型钢板反力架包括U型底钢板和布设在U型底钢板上的顶推构件,顶推构件包括左右两个竖向钢板条和一个连接于两个竖向钢板条后端之间且供顶推千斤顶支顶的横向连接件,两个竖向钢板条的前端外侧均设置有端部连接钢板,端部连接钢板上设置有连接螺栓安装孔,固定钢板的左侧、右侧和后侧均设置有固定螺栓安装孔。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,拆装简便、连接可靠且重复利用率高,能满足斜向顶推需求且顶推过程中产生的附加弯矩较小。
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公开(公告)号:CN205893929U
公开(公告)日:2017-01-18
申请号:CN201620484998.1
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用底板支顶结构,由底板预埋底座和固定安装在底板预埋底座上的顶推反力架组成;底板预埋底座预埋在所施工连续刚构桥的悬臂梁段端部的底板上;顶推反力架为安装在底板预埋底座前侧的纵向顶推反力架和/或安装在底板预埋底座内侧的斜向顶推反力架;底板预埋底座包括直角钢板、混凝土现浇块和多道竖向抗剪钢筋,直角钢板布设于悬臂梁段的底板与腹板之间的角隅上;纵向顶推反力架位于前侧钢板前侧且其固定在前侧钢板上,斜向顶推反力架位于内侧钢板内侧且其固定在内侧钢板上。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能满足合拢段两侧悬臂梁段纵向和斜向顶推时的支顶需求。
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公开(公告)号:CN205775885U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620480053.2
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用顶板顶推体系,包括两组分别布设在所施工连续刚构桥的两个悬臂梁段端部的顶板预埋底座、支撑于两组顶板预埋底座之间的刚性支撑构造和对刚性支撑构造进行顶推的顶推机构;每组顶板预埋底座均包括左右两个布设于同一个悬臂梁段上的顶板预埋底座,刚性支撑构造为纵向顶推用支撑构造或斜向顶推用支撑构造;刚性支撑构造的一端为固定端且其另一端为顶推端,顶推端支顶的顶板预埋底座为顶推侧底座;顶推机构布设在刚性支撑构造的顶推端与顶推侧底座之间。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能简便、快速完成合拢段两侧悬臂梁段的顶推过程,并能满足梁体横向偏差与扭转偏差纠正需求。
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公开(公告)号:CN205775884U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620479995.9
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用底板反力架,包括左右两个对称布设的纵向支撑件、位于两个纵向支撑件后侧的后侧连接钢板、两个分别布设于两个纵向支撑件前端的前侧连接钢板和连接于两个纵向支撑件之间的顶推件,后侧连接钢板与所施工连续刚构桥的悬臂梁段上的底板预埋底座进行紧固连接;两个纵向支撑件的后端均固定在后侧连接钢板的前侧壁上,顶推件位于后侧连接钢板前侧,顶推件为槽钢且其后侧壁固定在后侧连接钢板的前侧壁上;两个纵向支撑件呈平行布设且二者布设于同一水平面上。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,现场不需要焊接,拆装简便、连接可靠且重复利用率高,顶推过程中产生的附加弯矩较小。
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公开(公告)号:CN205775864U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620483464.7
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推用外刚性支撑构造,包括下水平钢板、布设在下水平钢板上的刚性支撑件和两个分别布设在下水平钢板前后两端的端部钢板,下水平钢板和刚性支撑件均沿所施工连续刚构桥的悬臂梁段顶推方向进行布设;下水平钢板为矩形钢板,两个端部钢板均沿下水平钢板的宽度方向进行布设且二者均为竖向钢板;下水平钢板的左侧前后两端均设置有多个左侧螺栓安装孔且其右侧前后两端均设置有多个右侧螺栓安装孔,两个端部钢板的左右两侧均设置有供连接螺栓安装的连接螺栓安装孔。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,现场不需要焊接,拆装简便、连接可靠且重复利用率高,顶推过程中产生的附加弯矩较小。
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公开(公告)号:CN205741938U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620483558.4
申请日:2016-05-24
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构桥合拢段顶推系统,由顶板顶推体系和底板顶推体系组成;顶板顶推体系包括两组分别布设在所施工连续刚构桥的两个悬臂梁段端部的顶板预埋底座、支撑于两组顶板预埋底座之间的顶板刚性支撑构造和对顶板刚性支撑构造进行顶推的顶板顶推机构,主梁合拢段为连接于两个悬臂梁段间的合拢段;底板顶推体系包括两组分别布设在两个悬臂梁段端部的底板预埋底座、支撑于两组底板预埋底座之间的底板刚性支撑构造和对底板刚性支撑构造进行顶推的底板顶推机构。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,能简便、快速完成合拢段两侧悬臂梁段顶推纠偏过程,并能满足悬臂梁段横向偏差与扭转偏差纠正需求。
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公开(公告)号:CN204475162U
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201520113238.5
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种基于加劲型跨缝板的桥面无缝化伸缩装置,包括预制伸缩组件和填充于预制伸缩组件上方的伸缩缝填料填充层,预制伸缩组件布设于前后相邻两个梁段之间所留伸缩缝上;前后相邻两个梁段上所铺的桥面铺装结构之间形成供预留安装槽,梁段中位于预留安装槽下方的节段为主梁外露段,主梁外露段上铺装有滑动层;预制伸缩组件包括加劲型跨缝板和两个连接于加劲型跨缝板两侧的波形伸缩板;加劲型跨缝板包括槽形钢板、多个开孔钢板肋和多道连接钢筋;波形伸缩板包括波形钢板、竖向连接板和边板。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等问题。
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公开(公告)号:CN204475159U
公开(公告)日:2015-07-15
申请号:CN201520111858.5
申请日:2015-02-16
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种桥台处隐式伸缩缝构造,包括布设在所施工桥梁的桥台伸缩缝上的预制伸缩组件和填充于预制伸缩组件上方的伸缩缝填料填充层,桥台伸缩缝为主梁与桥台之间所留的伸缩缝;主梁上铺有桥面铺装结构,主梁的主梁外露段上铺装有滑动层;桥台上部外侧设置有路面铺装层,预制伸缩组件位于桥面铺装结构与路面铺装层之间,预制伸缩组件包括搭设于桥台伸缩缝上的加劲型跨缝板、连接于平直钢板内侧且位于主梁外露段上的波形伸缩板,加劲型跨缝板和波形伸缩板均沿横桥向布设。本实用新型结构简单、设计合理且施工方便、使用效果好,能解决现有伸缩装置存在的安装不便、受力性能及耐久性较差、使用寿命较短等问题。
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