一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱

    公开(公告)号:CN207686811U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721928597.1

    申请日:2017-12-31

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机尾气后处理SCR系统用尿素箱,包括箱体,箱体的上表面设有加料口,且加料口固定安装在箱体的上表面,加料口的顶部设有密封盖,且密封盖嵌套设置在加料口的顶部,加料口的底部设有过滤网,且过滤网固定安装在加料口的底部,箱体的右侧设有导管,且导管插接在箱体的右侧。该种柴油发动机尾气后处理的SCR系统用尿素箱,通过箱体内设有的液位测定器,可以测定出当前箱体内部尿素溶液的余量,当尿素溶液淹没液位测定器时,其表面绕有的铜线圈内部的电流量会因为有液体而变小,小电流的情况下液位温度传感器处于休眠状态,当箱体内的液位比较低时,铜线圈露出,然后铜线圈会因为表面没有液体而使电流变大。

    一种用于汽车焊装夹具的定位装置

    公开(公告)号:CN216298396U

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202122414028.8

    申请日:2021-10-08

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型涉及焊装夹具领域,具体的公开了一种用于汽车焊装夹具的定位装置,包括端部板和其下方安装的压板,所述压板可升降的安装在端部板的下方,压板的两端均连接有多个可拆卸的辅助板,辅助板的顶部竖直螺纹安装有按压螺杆,按压螺杆的底端可从辅助板的内部向外延伸。该定位装置使得焊装夹具能适应不同尺寸不同形状的零部件。且能在上方对零部件进行限位,使得待焊接的零部件在焊接中不易晃动,位置更加精确,焊接的效果更好。使用中操作简单快捷,能适应不同焊接的需求。多种类型和尺寸的零部件均可利用该定位装置进行定位,工作效率得到提升。

    一种汽车钣金焊接夹具的铜板夹持装置

    公开(公告)号:CN214322360U

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202022866870.0

    申请日:2020-12-03

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型提供一种汽车钣金焊接夹具的铜板夹持装置,其特征在于它包括底板(1),在底板(1)上设有一组通孔(2),在底板(1)上设有至少一个连接块(3),在连接块(3)上设有弹簧片(4),在弹簧片(4)上设有铜板(5)。本实用新型具有结构简单、使用方便,提高了焊装夹具铜板的通用性、焊接不易打滑、可多向调整铜板位置、焊枪电极与铜板定位准确,提升了工作效率等优点。

    一种机油滤清器拆装工具
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208117720U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820571128.7

    申请日:2018-04-20

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型涉及一种机油滤清器拆装工具,其特征在于,包括一个圆台型的套筒(1)和一个与套筒(1)配合的圆柱体手柄(2);套筒(1)内壁设有四排与滤清器壳体底部配合的卡紧装置(3),套筒(1)外壁设有一排通孔(4);卡紧装置(3)设于套筒(1)内壁的母线上,沿内壁圆周均布,由6~8段阶梯凸台(5)沿母线由上至下依次排列组成;通孔(4)圆心设于套筒(1)外壁的一条母线上,其内设有内螺纹;圆柱体手柄(2)与通孔(4)配合,手柄(2)一端设有外螺纹,外螺纹尺寸与通孔(4)的内螺纹尺寸一致。本实用新型的优点是通过将套筒套入机油滤清器,利用卡紧装置对机油滤清器进行锁紧,使用简便,操作可靠、便于携带。

    一种发动机排气管用波纹管

    公开(公告)号:CN207686820U

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201721928596.7

    申请日:2017-12-31

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排气管用波纹管,包括装置主体,装置主体左右两端设有固定箍,且固定箍与装置主体紧密贴合,固定箍的左右两端设有连接壁,且连接壁与固定箍紧密焊接,装置主体的左右两侧设有排气孔,且排气孔嵌入设置在装置主体中。该种发动机排气管用波纹管,与普通的排气管的波纹管相比,该装置在软连接管的内部设有网套,网套可以在装置工作时起到保护外部的不锈钢丝的作用,在不锈钢丝损坏时网套还可以代替不锈钢丝进行短暂工作,不锈钢丝上设有的排气消音孔洞,可以在尾气通过排气消音孔洞时,错乱分布的排气、消音孔洞会打乱音波的传播,可以有效地起到降低噪音的作用。

    一种具有高度调节功能的汽车焊装夹具

    公开(公告)号:CN220278723U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202321771145.2

    申请日:2023-07-07

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型涉及汽车焊装夹具领域,具体的公开了一种具有高度调节功能的汽车焊装夹具,包括第一底板、第二底板和第三底板,所述第一底板中部设置有筛选网,筛选网上滑动安装有两个机械夹臂,第二底板顶部与第一底板的底部之间竖直安装有多根第一伸缩杆,第一伸缩杆的顶部通过转向支架与第一底板的底部连接,且第二底板上安装有除杂机构。焊接过程中容易产生大量的废渣废料,通过设置筛选网筛选分离废渣废料,刮板刮动基板使大量的废渣废料落入收纳盒中,保障了焊接工作的正常进行。避免了在焊接过程中产生大量的废渣废料堆砌现象,导致工作效率降低,影响工件的安装,后续不用工作人员手动清理废渣,提升焊接工作的效率。

    一种防刮蹭汽车后视镜壳体

    公开(公告)号:CN218431057U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222768488.5

    申请日:2022-10-20

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体的公开了一种防刮蹭汽车后视镜壳体,包括连接外壳体和后视镜外壳本体,连接外壳体侧边固定有连接座,且连接座远离连接外壳体的一侧固定有连接凸块,连接凸块上滑动套设有伸缩连接壳体,伸缩连接壳体与连接座之间存在间隙并设有第一缓冲机构,伸缩连接壳体侧边设有若干滚轮块,后视镜外壳本体中部横向设有与若干滚轮块对应的槽口,后视镜外壳本体与连接外壳体之间匹配设有第二缓冲机构。本实用新型通过设置若干滚轮块与外部物体接触,减小与外部物体的摩擦,便于快速摆脱外部物体,避免直接接触,有效减少不必要的刮蹭,同时可通过第一弹簧和第二弹簧的收缩,有效降低受到的瞬间碰撞损伤。

    一种多角度调节的汽车焊装夹具

    公开(公告)号:CN216298395U

    公开(公告)日:2022-04-15

    申请号:CN202122413721.3

    申请日:2021-10-08

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型涉及焊装夹具领域,具体的公开了一种多角度调节的汽车焊装夹具,包括顶板,所述顶板可升降的安装在底座的上方,顶板的顶部两端均滑动安装有第一卡板,第一卡板的下方安装有角度调节机构。能适应不同的焊接需求,焊接更加方便快捷,工作效率得到提升。焊接过程中第二伸缩杆能带动顶板上下移动调节待焊接零部件的高度,转轴也能带动底座和顶板一起转动,调节上方零部件与工作人员的位置角度,多方位的配合使用,能让上方待焊接的零部件在焊接过程中更加简单快捷,工作人员减少身体移动的频率,降低了劳动强度。

    减振降噪部件、风机及油烟机

    公开(公告)号:CN216199293U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122444310.0

    申请日:2021-10-11

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型涉及风机结构技术领域,具体涉及减振降噪部件,包括设有第一固定孔和固定槽的减振降噪本体;减振降噪本体一侧面设有隔音缓冲垫,另一侧面设有限位凸起,该减振降噪本体、隔音缓冲垫和限位凸起均为环状结构,减振降噪本体的中央形成限位通孔,隔音缓冲垫的内环直径不小于限位通孔的直径,限位凸起内环的直径等于限位通孔的直径,该限位凸起由隔音板和吸音板构成,隔音板和吸音板之间形成缓冲间隙,且吸音板上设有若干吸音孔;还提供了包含该减振降噪部件的风机和油烟机。本实用新型避免了电机的振动对固定座造成损坏,增强了减振降噪效果,还能延长该减振降噪部件的使用寿命,实用性强。

    一种便于进出的垂直循环式立体车库

    公开(公告)号:CN208329778U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820458751.1

    申请日:2018-04-03

    Applicant: 蚌埠学院

    Abstract: 本实用新型公开了一种便于进出的垂直循环式立体车库,包括吊篮、吊篮循环装置和车身旋转装置,所述吊篮包括停车板、拉杆、悬挂梁和平衡杆,停车板上方表面四顶角处旋转连接有拉杆,拉杆上顶端焊接有平衡杆,平衡杆中间可旋转连接有悬挂梁,吊篮循环装置包括第一支撑杆、三角板、循环大链条及底层旋转装置,吊篮中悬挂梁两端通过旋转轴与一三角板顶角可旋转连接,三角板底边与循环大链条固定连接,第一支撑杆上顶端右侧焊接有顶层横杆,顶层横杆上方安装有顶层旋转装置,所述第一支撑杆下底端右侧焊接有底层横杆,底层横杆中间通过固定板焊接有底层旋转装置。该便于进出的垂直循环式立体车库综合投资少、配置灵活、改善环境和节省空间。

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