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公开(公告)号：CN115115587A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210668885.7
申请日：2022-06-14
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明提供的一种基于傅里叶变换干涉函数的集料形貌特征表征方法及系统，方法包括：采集集料形貌特征的数字图像；从所述数字图像中自动识别和重建集料表面图，得到集料表面的三维坐标矩阵z1(x，y)；对所述集料表面的三维坐标矩阵z1(x，y)进行再处理，以修改和改进重建集料表面图，得到集料表面的三维坐标矩阵z2(x，y)；分析集料形态学特征，包括角度和纹理，得到最终的集料表面的三维坐标矩阵z(x，y)。本发明在由数字图像重建的三维集料表面图像的基础上，量化集料的形状、角度和纹理，并将角度与纹理通过二维傅里叶变换干涉函数进行分离，对集料的形态学特征进行分析，达到快速、可靠地表征集料形貌。
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公开(公告)号：CN114417479A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210114764.8
申请日：2022-01-30
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种计算矩形隧道掘进机局部开仓工作面残余支护压力的方法。依据局部开仓条件下掘进面部分土体失去支护力作用的情况，建立上、下部的六块体结构模型，其下部对应为隧道工作面前方土体区域，上部对应为该区域的上覆土体；模型的下部为楔形三块体结构，其中一块为滑动块体，位于工作面的中部，对应为局部开仓失去支护力的区域，另两块受力块体对称位于滑动块体的两侧，对应为承受掘进机残余支护应力的区域；依据施工信息或现场实际测量获取隧道的工作面相关数据和地勘资料获取土体相关参数，经计算得到更准确的残余支护压力，为提高实际工程安全性和规避风险提供更可靠的理论支撑。
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公开(公告)号：CN114232585A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111667585.9
申请日：2021-12-31
Applicant: 苏州大学
IPC: E02D1/02
Abstract: 本发明公开了一种保持土压力盒水平度的现场安装方法。在土压力盒金属外壳加装羊眼圈螺钉；在空心薄管的底部和顶部切割矩形缺口，将十字形钢条放入空心薄管顶部的矩形缺口中；将细铁索链条一端的羊角吊钩扣入羊眼圈中，细铁索链条经空心薄管底部的矩形缺口穿进空心薄管内，将另一端的快速接环扣入十字形钢条上固定；下放土压力盒时，用线绳绑扎十字钢条中心处，保证线绳绷直，可使土压力盒的测量面始终保持水平。本发明利用空心薄管的垂直度和整体结构的对称性，可使土压力盒在现场下放至测孔指定位置时保持水平；本发明提供的现场安装方法操作便捷可行，大大节省了人力物力，并能确保土压力盒安装的水平度，以得到准确的测量数据。
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公开(公告)号：CN113792372A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111146580.1
申请日：2021-09-28
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种基于CV‑LSTM组合模型的地连墙变形动态预测方法。选取监测点，采集基坑工程地连墙的变形历史监测数据，整理形成监测表；采用CV‑LSTM组合模型对变形监测数据中的训练样本进行学习，将训练得到的最优模型对测试集样本进行变形预测，得到地连墙变形预测值。将按本发明技术方案得到变形预测值与变形实测值进行对比，计算评价指标，结果显示，本发明提供的CV‑LSTM组合模型相比传统BP神经网络表现出了较高的预测精度，较单独的LSTM深度网络具有更好的泛化能力，适用于地连墙变形的动态预测问题，可为施工现场实现信息化管理提供参考。
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公开(公告)号：CN113279787A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110567142.6
申请日：2021-05-24
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种用于修建超浅埋大断面暗挖地铁车站的管幕支护结构的施工方法。在四个顶角处依次顶进圆形钢管和矩形钢管，相邻矩形钢管通过环形锁扣密封连接，形成侧向支撑部和横向支撑部；将钢绞线贯穿侧、横向支撑部，钢绞线的两端固定于圆形钢管内，张拉钢绞线施加预应力，在侧向、横向支撑部和圆形钢管内填充混凝土，形成管幕支护结构，再施作导洞和中柱，形成整体支护体系，全断面开挖，分别施作车站的顶板、中板、底板和侧墙等。本发明提供的管幕支护结构具有较强的刚度和承载力，无需在钢管间浇筑混凝土简化了施工工序；管幕支护结构与洞桩法相结合，可用于修建多层多跨地铁暗挖车站，形成的矩形断面提高了空间利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113279779A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110567143.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明涉及一种基于预应力钢绞线和环形锁扣连接的管幕支护结构，其支撑部包括设置于两侧的侧向支撑部及连接侧向支撑部上端的横向支撑部，四个顶角处分别设置圆形钢管；支撑部由若干个矩形钢管和矩形腔连接而成，矩形钢管的两侧分别设有一对环形锁扣，相邻钢管通过环形锁扣密封连接形成矩形腔；预应力钢绞线贯穿支撑部，钢绞线的两端通过固定装置固定于圆形钢管内；在支撑部和圆形钢管内填充混凝土。本发明提供的管幕支护结构，承载力高、刚度大，且管间连接简便易操作，无需在钢管间浇筑混凝土，能够有效的缩短施作工期，节约经济成本，可用于对传统管幕结构相邻钢管的连接处受力薄弱或现有管幕结构的连接复杂所存在的不足提供解决方案。
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公开(公告)号：CN111024578A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911221187.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 中铁十局集团第五工程有限公司 , 苏州大学
Abstract: 本申请的一种地下防渗墙的模拟槽测试装置及测试方法，直观地模拟了不同柔性防渗墙墙体在大变形条件下的防渗防污性能，配合以往对墙体材料各项工程性质指标包括塌落度、抗压强度以及渗透系数等的测定，可以较为全面和准确地评价不同材料作为防渗墙的实用程度；通过本发明模拟槽测试装置，模拟不同防渗墙墙体在大变形条件下的防渗防污性能，可以有效地降低新材料地下防渗墙实验性施工的失败率，从而间接地节省大量经济成本和自然资源；本发明模拟槽测试装置，可以用较低地经济成本和有限的室内空间模拟测试不同防渗墙墙体在大变形条件下的防渗防污性能，进而可以加速并拓展国内地下防渗墙的研究，为工程技术的发展提供新动力。
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公开(公告)号：CN109235420A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811168897.3
申请日：2018-10-08
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本申请提供了一种污染场地全封闭措施的施工方法，(1)平整含有污染物的污染场地，在污染场地的其中相对两侧施作水泥土搅拌桩，在另外相对两侧施作SMW工法桩；(2)利用钢拉索将污染场地两侧SMW工法桩的相对应的内插H型钢两两对拉；(3)在SMW工法桩的外侧进行放坡开挖，开挖至第一位置处时设置水平向型钢继续开挖至设计标高，水平向型钢的作用为避免桩体发生较大变形产生裂缝；(4)分别从SMW工法桩所在一侧通过注浆方式在污染场地底部形成水泥土衬垫；(5)回填污染场地外部基坑至第一位置处，拆除水平向型钢，继续回填基坑至地表，解除钢拉索，拔出SMW工法桩的内插H型钢，并通过在污染场地表面浇筑混凝土进行封顶处理。
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公开(公告)号：CN104975569A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510376599.3
申请日：2015-07-01
Applicant: 苏州大学
Abstract: 本发明公开了一种高架公路桥面型钢伸缩装置的施工方法，伸缩装置的结构呈轴对称状，上部安装Z型钢梁，钢筋环的两头分别与钢梁的两侧靠背焊接，钢筋环的环身从钢梁底部穿过；钢筋环外侧焊接L型植筋，钢梁边缘焊接梯形加肋钢板；自加肋钢板底部向上至Z型钢梁底面浇筑一层快速混凝土，快速混凝土的上部浇筑一层弹性混凝土，浇至与高架公路桥的桥面平。施工时，伸缩装置安装和桥面铺装同时进行，在伸缩装置预留槽内浇筑快速混凝土，沥青摊铺结束后，将槽重新切割，凿除，并填充弹性混凝土。由于安装伸缩装置与桥面铺装同时进行，伸缩装置部分的混凝土与桥面铺装可以得到充分养护，从而减小了工程隐患，保证施工质量，节省完工后的养护和维修成本。
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公开(公告)号：CN119203835A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411288626.7
申请日：2024-09-14
Applicant: 苏州大学
IPC: G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明涉及盾构隧道施工技术领域，尤其是指一种考虑渗流的盾构掘进面失稳计算方法，该方法包括：S1：基于盾构掘进面前方渗流场，提取出开挖面前方各个坐标的压力水头值，对所有压力水头值进行数值拟合，得到螺旋破坏机制和平动破坏机制相结合的掘进面渗流经验模型；S2：基于所述掘进面渗流经验模型，构建盾构掘进面失稳破坏机制；S3：基于所述盾构掘进面失稳破坏机制，得到有效支护压力。本发明充分考虑了地下水渗流对掘进面稳定性的影响，通过计算得到更加科学和准确的有效支护压力，为盾构掘进施工提供直接的指导，帮助工程师制定合理的支护方案和施工参数，确保掘进面的稳定性，降低施工风险。
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