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公开(公告)号：CN104931925A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510307207.8
申请日：2015-06-05
Applicant: 福建工程学院
IPC: G01S5/02
CPC classification number: G01S5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于参考标签RFID定位的自适应方法，包括步骤一)设置环境参数方程、步骤二)单个区域的环境参数确定和步骤三)自适应RFID定位系统的设计。本发明技术能自适应地计算定位空间的环境参数，并能实时动态地适应环境，进而可以使定位方法能实时适应环境的变化，更能精确计算定位；与过去方法相比，解决了由于环境动态变化可能造成定位不精确的问题；例如，人员变身的移动，可能阻碍信号的传播，突然的塌方可能使信号传播强度发生变化造成定位精准降低。
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公开(公告)号：CN212026297U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020367929.9
申请日：2020-03-20
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种深层多级动态的基坑降水系统，涉及土建施工技术领域，其技术方案要点是：包括设有台阶的基坑、沉淀池、增压泵、环形排水总管、输水总管、降水管井、轻型井点、井点泵、环形排水分管、水箱和疏干管井；降水管井通过第一支管与环形排水总管连接，构成一级管井降水系统；水箱通过第二支管与环形排水总管连接，构成二级轻型井点降水系统；疏干管井与增压泵构成三级管井疏干系统。该降水系统由一级降水体系和二级降水体系构成敞开式深层多级降水模式，能降低管井泵送扬程，极大提高排水流量，并结合三级管井疏干系统，提升排水效率，保证基坑无水作业；该排水及疏干系统对工程施工干扰少，工程造价低，具有较强的适用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209243711U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201821349333.5
申请日：2018-08-21
Applicant: 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 中南大学 , 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供了一种挤密螺纹大直径筒桩及其成桩装置，该筒桩是一种大直径筒状的、外侧带有螺纹的、对周围土体产生挤密作用的混凝土灌注桩桩体，所述桩体壁厚为外径大小的18％～25％，所述桩体由混凝土灌注而成，所述桩体下部设有环形桩尖，桩身外周围为粗牙梯形螺纹。本实用新型还提供了一种与该筒桩相匹配的成桩装置。本实用新型将桩体设计为筒桩，大大减少了混凝土用量，降低了工程成本。同时，桩身外周围带有粗牙梯形螺纹，螺纹结构使桩土之间产生一个机械咬合作用，在螺纹段产生抗剪力，大大提高了桩体承载力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212026271U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202020345668.0
申请日：2020-03-18
Applicant: 福建工程学院
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种软土基坑的支护结构，涉及软土基坑支护技术领域，其技术方案要点是：包括基坑、多个土钉、将各土钉头部连成一片的横向封闭槽钢和竖向槽钢；土钉头部底端套设有方形钢板；土钉、方形钢板和横向封闭槽钢通过多个螺母锁定；基坑上部土体分层分段开挖有整体卸载平台；整体卸载平台坡面铺设有钢筋网；基坑上下级坡面喷射有钢纤维混凝土层。该支护结构通过土钉联合设置于坑壁的方形钢板、横向封闭槽钢和坡体内的竖向槽钢，形成联合支护结构，能够增加支护结构与基坑坑壁的接触面积，克服土钉无法施加应力、土钉头与槽钢接触面积小及容易击穿的缺点，该联合支护结构整体刚度好，抗渗隔水性能强，能显著提高基坑稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN217233521U
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202220269243.5
申请日：2022-02-10
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工领域，具体为一种隧道二衬整体式钢端模装置，该装置包括二衬台车弧板、台车、液压油缸、轮轨、液压泵站，台车位于轮轨上，二衬台车弧板与台车之间设有液压油缸，液压油缸连接液压泵站，该装置还包括整体式钢面板，整体式钢面板上均匀设有加强肋，整体式钢面板与二衬台车弧板上均布有数个螺栓孔，螺栓孔内对应设有固结螺栓，固结螺栓连接有钢制滑动槽，整体式钢面板通过铰接栓与液压伸缩油缸伸缩端相铰接；台车的底部设置有用于清理轮轨的轮轨清理机构；本实用新型提供的隧道二衬整体式钢端模装置可实现整体式钢面板的自动顶升、加固速度快且可实现轮轨的自动清理，具有较强的适用性，适宜进一步推广应用。
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公开(公告)号：CN217155868U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220246723.X
申请日：2022-01-30
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种多个隧道共建试验模型装置，本方案通过在系统框架内设置岩土体，然后以压力传感单元、位移计作为应力变形监测系统、多个摄像单元作为摄像系统、多组施压组件作为施压系统、钻机配合移动机构作为机械手开挖系统等等，令其在以岩土体作为主载体的岩土体模拟系统进行隧道挖掘模拟，通过本实用新型能够精细化、可视化地获取临近地下洞室结构及围岩系统相互作用行为，并对获取的洞室、围岩应力场、位移场进行深入分析，便于深入探索隧道相互影响的力学机理，为合理施工顺序的提出提供技术支撑及理论依据。
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公开(公告)号：CN217151969U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220221050.2
申请日：2022-01-26
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本实用新型公开一种连拱隧道整体式支护结构，用于连拱隧道工程的支护操作，所述支护结构包括多组纵向排列的镜像对称固定连接的环向型钢拱架，镜像相邻的所述环向型钢拱架之间通过Y型节点固定，所述多组纵向排列的镜像对称固定连接的环向型钢拱架之间穿设有多组纵向型钢拱架，且纵向型钢拱架与环向型钢拱架之间通过环纵向节点固定，且镜像相邻的所述环向型钢拱架之间设有与纵向型钢拱架垂直固定的横向型钢拱架，直接对主洞进行分部开挖并设置联合支护，减少了扰动次数，提高了隧道及围岩稳定性。
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公开(公告)号：CN212026226U
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201922144490.3
申请日：2019-12-04
Applicant: 中铁二十四局集团福建铁路建设有限公司 , 福建工程学院
Abstract: 本实用新型提供了一种挤密螺纹桩智能成桩控制结构，用于控制挤密螺纹桩，该挤密螺纹桩包括混凝土泵送站和挤密钻机，所述混凝土泵送站通过泵送管道与挤密钻机连通；包括：采集传感器组件，所述采集传感器组件中各个传感器分别安装于挤密钻机的钻杆外侧上部、混凝土泵送站内或泵送管道的内壁、泵送管道或挤密钻机内部及挤密钻机的钻头下端部；第一数据存储模块，所述第一数据存储模块与采集传感器组件连接；上位工控机，所述上位工控机与第一数据存储模块连接；及钻杆控制器，所述钻杆控制器分别与上位工控机和挤密钻机的钻杆连接。本实用新型在成桩过程中控制提钻速度与混凝土泵送量，有效避免断桩、缩径，混凝土泌水离析、泵送管道堵管等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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