-
公开(公告)号：CN105090600B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201510577816.5
申请日：2015-09-11
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种电液比例溢流阀，包括溢流阀、先导阀和电液换向阀，溢流阀主阀座安装主阀体内，外表面与主阀体配合，内表面与主阀芯配合，主阀芯通过弹簧实现复位与部分密封；电液换向阀阀体右端开有引入高压油的流道，电磁阀阀芯右端安装有弹簧，通过弹簧力、液压力和电磁力的共同作用实现电液换向阀阀芯的轴向运动；先导阀阀芯、先导阀阀体和盖板构成推缸结构，通过电液换向阀来控制先导阀阀芯的轴向运动，取代了传统使用大刚度的调压弹簧来调节溢流阀的压力，提高了系统的调节压力。通过改变电磁力的大小来改善溢流阀的稳定性，提高溢流阀的控制精度，适用于高压大流量液压控制系统。
-
公开(公告)号：CN104443025B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410626410.7
申请日：2014-11-08
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种面向多轴车辆纯滚动的电液伺服转向系统，该转向系统包括横向拉杆伸缩缸、左转向助力缸、右转向助力缸、液控单向阀、第一伺服比例阀、第二伺服比例阀以及电联于两阀间的控制器。通过两个伺服比例阀对三个执行器进行电液伺服复合控制，以任意调节两侧转向轮的转角，有效保证了各转向轮满足实现纯滚动所需的阿克曼转向条件，从而实现高响应和高精度的动态转向。优选的该转向系统，还包含外控式的液控单向阀，可将横向拉杆伸缩缸电液锁定，保障系统纯滚动转向效应的同时降低了其高速行驶时的风险，由此提升多轴车辆高速行驶的安全性。本发明还公开了一种面向多轴车辆纯滚动的转向控制方法及一种具有所述转向系统的多轴车辆。
-
公开(公告)号：CN104443025A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410626410.7
申请日：2014-11-08
Applicant: 福州大学
CPC classification number: B62D7/1536 , B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种面向多轴车辆纯滚动的电液伺服转向系统，该转向系统包括横向拉杆伸缩缸、左转向助力缸、右转向助力缸、液控单向阀、第一伺服比例阀、第二伺服比例阀以及电联于两阀间的控制器。通过两个伺服比例阀对三个执行器进行电液伺服复合控制，以任意调节两侧转向轮的转角，有效保证了各转向轮满足实现纯滚动所需的阿克曼转向条件，从而实现高响应和高精度的动态转向。优选的该转向系统，还包含外控式的液控单向阀，可将横向拉杆伸缩缸电液锁定，保障系统纯滚动转向效应的同时降低了其高速行驶时的风险，由此提升多轴车辆高速行驶的安全性。本发明还公开了一种面向多轴车辆纯滚动的转向控制方法及一种具有所述转向系统的多轴车辆。
-
公开(公告)号：CN113943874B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202111236773.6
申请日：2021-10-23
Applicant: 福州大学 , 福建紫金铜业有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于5G基站电源连接器的铜合金材料及其制备方法。该铜合金材料由以下组分组成：0.80~1.30wt%的Cr、0.10~0.25wt%的Zr、0.05~0.15wt%的Si、0.01~0.05wt%的V，其余为Cu。其制备方法包括合金熔铸、均匀化处理、热轧制、固溶处理、室温轧制、变温时效处理、恒温时效处理等步骤。本发明所制得的铜合金材料具有良好的硬度、强度、抗软化性和导电率等综合性能，可广泛应用于电子电气工业，特别是用于制作5G基站电源连接器。
-
公开(公告)号：CN105201816B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510561339.3
申请日：2015-09-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种斜盘式柱塞泵的缸体自冷却结构，包括缸体和配流盘，缸体前端面上开设有柱塞腔，缸体后端面上开设与柱塞腔相通的腰形孔，缸体后端面紧贴有配流盘，缸体上开设有轴向冷却油道，缸体周侧开设有将轴向冷却油道与缸体外周面连通的径向冷却油道，缸体后端面开设有将轴向冷却油道与缸体后端面连通的配流冷却油道，配流盘同一端面的两侧上开设有弧形通孔状的低压吸油区和高压排油区，低压吸油区和高压排油区之间开设有油槽，柱塞腔通过腰形孔与低压吸油区和高压排油区相连通，本发明通过缸体旋转离心力及缸体外周面的压差作用，有效提升冷却效率，开设特有的配流盘油槽和缸体冷却油道，进一步提升冷却效率与可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105201816A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510561339.3
申请日：2015-09-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种斜盘式柱塞泵的缸体自冷却结构，包括缸体和配流盘，缸体前端面上开设有柱塞腔，缸体后端面上开设与柱塞腔相通的腰形孔，缸体后端面紧贴有配流盘，缸体上开设有轴向冷却油道，缸体周侧开设有将轴向冷却油道与缸体外周面连通的径向冷却油道，缸体后端面开设有将轴向冷却油道与缸体后端面连通的配流冷却油道，配流盘同一端面的两侧上开设有弧形通孔状的低压吸油区和高压排油区，低压吸油区和高压排油区之间开设有油槽，柱塞腔通过腰形孔与低压吸油区和高压排油区相连通，本发明通过缸体旋转离心力及缸体外周面的压差作用，有效提升冷却效率，开设特有的配流盘油槽和缸体冷却油道，进一步提升冷却效率与可靠性。
-
公开(公告)号：CN104265623A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410389136.6
申请日：2014-08-11
Applicant: 福州大学
CPC classification number: F04C2/10 , F04C15/0042 , F04C15/0046 , F04C15/0088
Abstract: 本发明涉及一种可实现分区轴向补偿的内啮合齿轮泵，包括泵体、由齿轮轴与内齿圈啮合而成的齿轮副和设置于齿轮副内的月牙块，所述月牙块与齿轮副两端面对称设有结构相同的左、右轴向补偿装置，所述轴向补偿装置包括一级侧板、二级侧板和三级侧板，其中一级侧板外端面开设有第一补偿槽、内端面开设有第二补偿槽，所述第一补偿槽内依次叠放有弹性密封圈、侧板垫片构成第一级轴向补偿系统；所述第二补偿槽内依次叠放有弹簧、二级侧板以构成第二级轴向补偿系统，所述二级侧板上依次叠放有密封块、三级侧板以构成第三级轴向补偿系统。本发明对磨损位置和非磨损位置进行分区域自适应调节，有效减小泵的内泄漏，且在磨损状态下仍可实现侧板大面积支撑。
-
公开(公告)号：CN219364298U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202320661843.0
申请日：2023-03-30
Applicant: 福州大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预制拼装桩柱式桥墩结构，包括预制混凝土墩柱节段、桩基础、连接构造与定位装置，所述的预制混凝土墩柱节段下表面伸出墩柱主筋，所述桩基础上表面伸出桩基主筋，所述墩柱主筋与桩基主筋通过连接构造连接，所述连接构造包括钢管与锚固板。本实用新型结构合理、连接可靠、施工便捷，可实现桥梁下部结构的装配化，实现桥墩工业化生产、现场直接拼装，减少施工时间节约工程造价，具有连接强度高、连接质量有保证、较高的施工安全性等优点，具有广阔的应用前景。
-
公开(公告)号：CN217203595U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220042335.X
申请日：2022-01-10
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适于顶推施工的变截面连续梁桥结构，包括变截面钢结构连续梁、桥墩，所述变截面钢结构连续梁经由上至下依次连接的桥面板、钢腹板和钢底板组成；所述钢腹板顺桥向采用变截面梁高，所述变截面钢结构连续梁在中支点处为变高梁段，其余梁段为等高梁段，所述钢腹板顺桥向分为等高腹板和变高腹板，变高梁段采用变高腹板，等高梁段采用等高腹板，顺桥向相邻的钢腹板相连接；变高梁段的底部与桥墩上端的盖梁连接固定；本结构实现变截面钢结构连续梁桥的顶推施工，突破顶推施工对桥梁结构的几何外形的部分限制，使梁端在固定场地上周期性施工，施工质量以及施工进度得以保证。
-
公开(公告)号：CN216891925U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220243196.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 福州大学
IPC: E01D2/04 , E01D4/00 , E01D101/30 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供了一种基于拱结构受力的波形钢腹板组合箱梁结构，包括若干桥墩，桥墩上安装有墩顶横梁，相邻的墩顶横梁之间通过拱形的混凝土底板连接，所述混凝土底板包括若干依次连接的预制混凝土板块，各个预制混凝土板块之间通过预应力钢铰线串连，预应力钢铰线贯穿钢铰线通道伸出并固定于对应的墩顶横梁上。本实用新型通过采用拉带连接预制混凝土板块并进行整体吊装至墩顶横梁，通过一次吊装即可完成一跨拱形混凝土底板的施工且无需大量复杂的临时支撑装置，施工工艺更加简便，节省工程造价，具有很好的应用前景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.018 seconds)
