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公开(公告)号：CN105134583A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510601482.0
申请日：2015-09-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种斜盘式柱塞泵的柱塞副润滑冷却结构，缸体具有多个柱塞孔，在每个柱塞孔的旁侧沿柱塞孔轴向开设轴向冷却油道，在缸体外周面沿柱塞孔径向开设用于将轴向冷却油道与缸体外周面连通的径向冷却油道，柱塞孔和柱塞均为具有两个不同直径的阶梯式结构，柱塞在柱塞孔内往复运动时，阶梯式结构的柱塞与柱塞孔之间形成一环形腔，该环形腔通过沿柱塞孔径向开设的柱塞副通流油道与轴向冷却油道连通，缸体高速转动时，环形腔体积的变化使轴向冷却油道内的油液周期性进入和排出环形腔，由此对柱塞副进行润滑冷却，提升了轴向冷却油道中油液的更新速率与冷却效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104260350B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410473585.9
申请日：2014-09-17
Applicant: 福州大学
IPC: B29C67/00
Abstract: 本发明公开了一种具有旋转式数字阀的3D打印装置。旋转式数字阀作为3D打印喷射系统的控制元件，从内向外分别由阀芯、阀套、阀体和位移传感器等部件组成。阀芯两个凸肩上开有周期性分布的槽口，与其相对应的阀套表面上开有对应阀芯设置的进料孔与负压孔；阀芯由电机驱动旋转，结合进料孔与负压孔与阀芯对称三角槽的位置变化，实现周期性快速通断，由此达到喷射液滴的高频率输出。该装置具有联动回吸结构，可消除两次喷射间液体因重力而滴落的现象，可靠性强。此外，这种旋转式开关结构使得喷射液滴的输出流量，伴随阀芯高速旋转而迅速增大，尤其适用于高频响和大流量的工业级快速成型领域。
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公开(公告)号：CN104260350A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410473585.9
申请日：2014-09-17
Applicant: 福州大学
IPC: B29C67/00
Abstract: 本发明公开了一种具有旋转式数字阀的3D打印装置。旋转式数字阀作为3D打印喷射系统的控制元件，从内向外分别由阀芯、阀套、阀体和位移传感器等部件组成。阀芯两个凸肩上开有周期性分布的槽口，与其相对应的阀套表面上开有对应阀芯设置的进料孔与负压孔；阀芯由电机驱动旋转，结合进料孔与负压孔与阀芯对称三角槽的位置变化，实现周期性快速通断，由此达到喷射液滴的高频率输出。该装置具有联动回吸结构，可消除两次喷射间液体因重力而滴落的现象，可靠性强。此外，这种旋转式开关结构使得喷射液滴的输出流量，伴随阀芯高速旋转而迅速增大，尤其适用于高频响和大流量的工业级快速成型领域。
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公开(公告)号：CN105134583B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510601482.0
申请日：2015-09-21
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种斜盘式柱塞泵的柱塞副润滑冷却结构，缸体具有多个柱塞孔，在每个柱塞孔的旁侧沿柱塞孔轴向开设轴向冷却油道，在缸体外周面沿柱塞孔径向开设用于将轴向冷却油道与缸体外周面连通的径向冷却油道，柱塞孔和柱塞均为具有两个不同直径的阶梯式结构，柱塞在柱塞孔内往复运动时，阶梯式结构的柱塞与柱塞孔之间形成一环形腔，该环形腔通过沿柱塞孔径向开设的柱塞副通流油道与轴向冷却油道连通，缸体高速转动时，环形腔体积的变化使轴向冷却油道内的油液周期性进入和排出环形腔，由此对柱塞副进行润滑冷却，提升了轴向冷却油道中油液的更新速率与冷却效果。
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公开(公告)号：CN105201816B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510561339.3
申请日：2015-09-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种斜盘式柱塞泵的缸体自冷却结构，包括缸体和配流盘，缸体前端面上开设有柱塞腔，缸体后端面上开设与柱塞腔相通的腰形孔，缸体后端面紧贴有配流盘，缸体上开设有轴向冷却油道，缸体周侧开设有将轴向冷却油道与缸体外周面连通的径向冷却油道，缸体后端面开设有将轴向冷却油道与缸体后端面连通的配流冷却油道，配流盘同一端面的两侧上开设有弧形通孔状的低压吸油区和高压排油区，低压吸油区和高压排油区之间开设有油槽，柱塞腔通过腰形孔与低压吸油区和高压排油区相连通，本发明通过缸体旋转离心力及缸体外周面的压差作用，有效提升冷却效率，开设特有的配流盘油槽和缸体冷却油道，进一步提升冷却效率与可靠性。
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公开(公告)号：CN105201816A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510561339.3
申请日：2015-09-07
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种斜盘式柱塞泵的缸体自冷却结构，包括缸体和配流盘，缸体前端面上开设有柱塞腔，缸体后端面上开设与柱塞腔相通的腰形孔，缸体后端面紧贴有配流盘，缸体上开设有轴向冷却油道，缸体周侧开设有将轴向冷却油道与缸体外周面连通的径向冷却油道，缸体后端面开设有将轴向冷却油道与缸体后端面连通的配流冷却油道，配流盘同一端面的两侧上开设有弧形通孔状的低压吸油区和高压排油区，低压吸油区和高压排油区之间开设有油槽，柱塞腔通过腰形孔与低压吸油区和高压排油区相连通，本发明通过缸体旋转离心力及缸体外周面的压差作用，有效提升冷却效率，开设特有的配流盘油槽和缸体冷却油道，进一步提升冷却效率与可靠性。
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