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公开(公告)号：CN116668643A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310694402.5
申请日：2023-06-13
Abstract: 本发明提供了一种智能审讯室监控器组件及方法，属于监控设备技术领域。本智能审讯室监控器组件及方法，方法主要从使用场景人员的运动轨迹、肢体方向、声音分贝来检测，建立人肢体动作数据集，按类进行划分存储；通过监控器拍摄场景人员的行为图像及视频，行为图像及视频中包含场景人员的运动轨迹、肢体方向；通过监控器采集场景音频信息，音频信息包含场景人员讲话以及其他由于碰撞发出的声音；监控器组件，包括监控器和固定板，固定板设置有装载组件，装载组件与固定板之间设置有调节机构，装载组件包括支座，支座连接有安装板，安装板设限位组件。本发明具有能够更全面有效的实现监控，且能够判断是否存在异常行为。
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公开(公告)号：CN115731198A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211481234.3
申请日：2022-11-24
Applicant: 杭州电子科技大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06V10/20 , G06N3/0455 , G06N3/0464
Abstract: 本发明主要用于牛皮和羊皮皮革表面缺陷中的孔洞、划伤、烂面、针眼等缺陷智能检测，提供一种皮革表面缺陷智能检测系统包括：步骤S1，一次整皮图像采集，并将采集到的皮革表面图像存储在存储介质上。步骤S2，从存储介质中读取出采集到的整皮图像，采用训练好的改进的yolo模型对皮革表面进行检测。步骤S3，缺陷分割，根据步骤S2得到缺陷位置和缺陷类型，基于分割模型，对缺陷进行分割，裁剪图片，计算后得到缺陷形状和缺陷面积。步骤S4，根据步骤S2和步骤S3得到的缺陷的位置、类型、形状、面积数据，结合步骤S1采集到的整皮图像数据，对系统的检测结果进行可视化展示。
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公开(公告)号：CN114974997A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210697959.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压电陶瓷薄膜驱动的液滴射频微机电系统开关，主要解决现有射频微机电系统开关驱动电压大及抗外界加速度信号干扰弱的问题，其包括下、中、上三层基板，上基板(3)上设有两个金属焊盘(9，10)，且上、下表面分别设有压电陶瓷薄膜(6)和背腔(7)；下基板(1)上设有由两个地电极(41，43)及两个信号电极(42，44)构成的共面波导(4)：中间基板(2)上设有贯通槽(8)，该贯通槽位于信号电极的上方，两个地电极的部分区域暴露在贯通槽内；该贯通槽和背腔中心对齐，且上下贯通，内装有水银液滴(5)；所述三层基板封装为一体。本发明驱动电压小，抗外界加速度信号干扰能力强，体积小，成本低，可用于微机电系统。
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公开(公告)号：CN111524365B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010391089.4
申请日：2020-05-11
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种利用多地磁传感器进行车型分类的方法，主要解决现有车型分类成本高、处理过程繁杂和难以大规模部署的问题，其实现方案是：将N个地磁传感器以等间距d依次部署于路侧，每个地磁传感器分别采集各自周围的磁场数据，分别传输给数据处理模块对其进行保存，并据此数据判断是否有车辆经过传感器的检测范围；计算汽车经过N个传感器中相邻两个传感器之间的时间差，据此计算出车辆速度和车辆磁长度；设定车辆磁长度双阈值和Z轴磁场强度阈值，获取Z轴地磁数据和车辆经过的磁长度，将其与设定的阈值进行比较，获取车型判定结果。本发明能准确获取经过车辆的车型信息，不仅可靠性高、成本低，且易于实现大规模部署，可用于公路智能化。
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公开(公告)号：CN111311928A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010201204.7
申请日：2020-03-20
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于双地磁传感器的测速系统与测速方法，主要解决现有测速系统成本高和安装复杂的问题，其包括双地磁传感器模块、基站、数据处理模块和数据上报模块。数据处理模块的输入、输出端分别与双地磁传感器模块和数据上报模块连接，数据上报模块与基站模块无线连接；双地磁传感器模块中的两个地磁传感器A和B分别采集各自周围的磁场数据，传输给数据处理模块对其进行保存，并据此数据判断是否有车辆经过传感器的检测范围，计算出车辆速度输出给数据上报模块；数据上报模块将车速信息发送给基站，基站将接收到各个数据上报模块发出的车速数据上报给交通数据分析平台。本发明系统成本低，安装方便，有利于大规模部署，可用于公路智能化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110428630A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910852853.0
申请日：2019-09-10
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 一种道路行人检测系统，包括有行人检测装置，行人检测装置的预警提示端与车载终端相连；行人检测装置通过多个基站和云端相连；一种道路行人检测系统的组网方法，包括以下步骤：步骤1，参数设置：设相邻道钉间的距离D，通信单元的最大通信距离L，基站的最大通信距离S；步骤2，行人检测装置包括的多个道钉之间组网；步骤3，行人检测装置与车载终端组网；步骤4，行人检测装置通过基站与云端组网；具有提高通信效率，降低通信时延，保障行人出行安全的特点。
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公开(公告)号：CN116153705B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202211536349.8
申请日：2022-12-01
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 一种基于压电陶瓷薄膜的液滴微机电系统火工品作动装置，包括封装为一体下基板、中间基板、上基板；上基板的上表面对称设有第一、第二压电陶瓷薄膜，下表面设有第一、第二背腔；中间基板上设有变截面微流道，变截面微流道包括宽截面和窄截面，宽截面位于第一、第二背腔的正下方，宽截面内装有水银液滴，窄截面内设有隔爆滑块，隔爆滑块两侧的第一、第二空腔内设有第一、第二止动片；下基板上设有压力平衡槽；上基板上设有上导爆孔，下基板上设有下导爆孔；本发明降低作动装置的作动时间，降低火工品引发后的冲击加速度，增加MEMS火工品作动装置抗外界加速度信号干扰的能力；结合MEMS工艺，减小作动装置体积和成本。
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公开(公告)号：CN114974997B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210697959.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压电陶瓷薄膜驱动的液滴射频微机电系统开关，主要解决现有射频微机电系统开关驱动电压大及抗外界加速度信号干扰弱的问题，其包括下、中、上三层基板，上基板(3)上设有两个金属焊盘(9，10)，且上、下表面分别设有压电陶瓷薄膜(6)和背腔(7)；下基板(1)上设有由两个地电极(41，43)及两个信号电极(42，44)构成的共面波导(4)：中间基板(2)上设有贯通槽(8)，该贯通槽位于信号电极的上方，两个地电极的部分区域暴露在贯通槽内；该贯通槽和背腔中心对齐，且上下贯通，内装有水银液滴(5)；所述三层基板封装为一体。本发明驱动电压小，抗外界加速度信号干扰能力强，体积小，成本低，可用于微机电系统。
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公开(公告)号：CN113421864B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202110651714.9
申请日：2021-06-11
Applicant: 西安电子科技大学
IPC: H01L23/367 , H01L23/427 , H01L23/46 , H01L23/24 , H01L23/02
Abstract: 本发明公开了一种三维封装相变散热装置，主要解决现有三维封装内部散热结构中易产生噪声、振动且耗能多、可靠性差的问题。其包括上封装壳体(1)、下封装基板(3)、立体热管(4)和三维封装叠层(7)，该三维封装叠层内设有热硅通孔部件(6)和微通道(9)，并与立体热管相嵌后，置于上封装壳体和下封装基板构成的封装腔体内，其外部包覆相变材料(2)。热硅通孔部件内穿微通道之间的通孔中，三维封装叠层通过热硅通孔部件将部分热量传递给立体热管，利用相变材料提取微通道和立体热管中的热量进行外部换热。本发明提高了三维封装叠层温度分布的均匀性，强化了三维封装叠层内部散热，保障了三维封装的可靠性，可用于电子设备的封装。
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公开(公告)号：CN111696367B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010530549.7
申请日：2020-06-11
Applicant: 西安电子科技大学
Abstract: 本发明公开了一种多地磁传感器测速系统及其测速方法，主要解决现有技术测试精度低的问题。其包括地磁车辆检测模块、数据发送模块、数据接收模块和后台数据处理模块。测量时，地磁车辆检测模块收集车辆经过时的地磁数据进行处理得到时间数据；后台处理模块接收数据进行数据清洗；后台处理模块选取参考传感器，并开辟各个时间窗；后台处理模块根据时间窗内时间数据的个数进行相应处理；多检时设置测量阈值δ并根据阈值δ合并时间数据；漏检时对漏检数据使用插值法进行补齐；根据对齐结果使用最小方差法对车辆行驶进行速度估计。本发明解决了单个地磁传感器准确度低，实现困难的问题，实现了高精度、低成本的车辆测速，可用于智能化交通管理。
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