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公开(公告)号：CN104747689A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201410418552.4
申请日：2014-08-22
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: F16H55/36 , F16H2055/366
Abstract: 本发明涉及一种滑轮结构及减振器滑轮，用于防止侵蚀。该滑轮结构可包括毂部件，其配合在通过来自发动机的动力而旋转的曲轴上并与曲轴一起旋转；以及滑轮部件，其与所述毂部件联接从而与毂部件一起旋转，并与动力传递构件连接。所述毂部件可包括：滑轮接触表面，其面向所述滑轮部件；以及滑轮联接部分，其形成在滑轮接触表面处，从而固定联接构件。滑轮部件可包括毂接触表面，毂接触表面面向毂部件的滑轮接触表面；毂联接部分，毂联接部分通过固定联接构件而联接至滑轮联接部分；和联接凹槽，其从毂联接部分内凹，以插入到联接构件中。由绝缘体制成的垫圈在滑轮联接部分与毂联接部分之间可配合在联接构件上。
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公开(公告)号：CN108223104B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN201711266052.3
申请日：2017-12-05
Abstract: 一种用于车辆冷却系统的压力盖，其可以包括：储罐填充口，所述储罐填充口安装在车辆冷却系统中的储存冷却水的储罐的上部；外部盖，所述外部盖用于关闭储罐填充口的上端部；压力阀，所述压力阀设置在储罐填充口中从而允许储罐填充口的内部和外部彼此流体连通；阀密封件，所述阀密封件设置成当冷却系统内部的压力低于预定压力时，阀密封件通过变形允许空气从外部流入冷却系统的内部；以及正压力弹簧，所述正压力弹簧弹性地支撑压力阀使得压力阀关闭储罐填充口的内部。
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公开(公告)号：CN102840710B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201210208829.1
申请日：2012-06-19
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , B60H2001/00949
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却组件，其设置在车辆上，从而通过冷却管线将冷却剂循环至电子设备，其中冷却组件包括散热器和冷却风扇，该散热器设置在车辆的前侧，使用水泵以通过所述冷却管线循环冷却剂，并通过与外部空气的热交换来冷却所供给的冷却剂，而所述冷却风扇使风吹过所述散热器；空调组件，其连接至制冷剂管线，所述制冷剂管线连接至所述冷却组件，从而控制加热和冷却；以及热交换器，其连接至所述冷却管线，从而使所述冷却剂在所述冷却管线中循环，其根据模式而选择性地使用由所述电子设备产生的废热以改变所述冷却剂的温度，并且其连接至所述空调组件的所述制冷剂管线，从而使得流入的制冷剂与所述冷却剂进行热交换。
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公开(公告)号：CN102889653A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201110454571.9
申请日：2011-12-30
CPC classification number: F24F5/00 , B60H1/00 , B60H1/00914 , B60H1/00921 , B60H1/32 , B60H2001/00128 , F25B6/04 , F25B30/00 , F25B30/02 , F25B41/04 , F25B41/06 , F25B2341/066 , F25B2400/0403 , F25B2600/2513
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统及其控制方法。一种用于控制热泵系统的方法，所述热泵系统设置有空调装置，所述空调装置连接到控制器并包括通过制冷剂管线和旁路管线彼此连接的多个阀和多个膨胀阀、压缩机、存蓄器、蒸发器、外部冷凝器、内部冷凝器和HVAC模块，所述HVAC模块具有PTC加热器和门，所述门根据驾驶员的选择处于加热模式、冷却模式、除湿模式、除湿/除霜模式或极低温度除湿/除霜模式。
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公开(公告)号：CN102692095A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201110456300.7
申请日：2011-12-30
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/143 , Y02T10/88
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的热泵系统，其包括水冷冷凝器，所述水冷冷凝器使用冷却剂作为热交换介质并使用由电动机和电子设备产生的废热以改进加热性能、效率和除湿性能。本发明还公开了一种控制方法。
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公开(公告)号：CN110752419B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN201811486281.0
申请日：2018-12-06
IPC: H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/6568 , B60H1/00 , B60L58/26
Abstract: 本发明提供一种水冷式电池冷却系统和使用该系统的冷却方法，其中，所述水冷式电池冷却系统使用空调系统来冷却电池，所述空调系统包括设置在其中的制冷剂回路以改善对冷却排放温度的控制。
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公开(公告)号：CN111022170A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201811509836.9
申请日：2018-12-11
Abstract: 一种发动机冷却系统包括：发动机系统，其包括具有通过燃料的燃烧产生驱动力的多个燃烧室的发动机；功率电子(PE)装置，其根据车辆的行驶状态来辅助发动机系统的发动机扭矩；主散热器，其通过发动机冷却液管线连接到发动机系统，并且通过在发动机冷却液管线中流动的发动机冷却液排出在发动机系统中产生的热量；子散热器，其通过PE冷却液管线连接到PE装置，并通过在PE冷却液管线中流动的PE冷却液排出在PE装置中产生的热量；双通阀，其将发动机冷却液管线和PE冷却液管线彼此连接；以及控制器，其用于根据发动机冷却液的温度和车辆行驶状况来控制双通阀的打开和关闭。
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公开(公告)号：CN105781928A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410828092.2
申请日：2014-12-26
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 车龙雄
CPC classification number: F04B35/01 , F04B27/086 , F04B35/002 , F04B35/04
Abstract: 一种混合压缩机可以包括：带轮；驱动轴，所述驱动轴从外壳突出，同时穿过所述带轮，并且选择性地连接到所述带轮上从而旋转；旋转板，其连接到所述驱动轴的第二端部部分上，并且可旋转地设置在所述外壳中；旋转斜盘，所述旋转斜盘铰接到所述旋转板上，并且与所述旋转板一起旋转；至少一个活塞，所述活塞在所述旋转斜盘旋转的情况下往复运动以选择性地插入到设置在所述外壳中的压缩室中；电机单元，所述电机单元选择性地向所述驱动轴传递依据是否将电能施加至电机单元而产生的转矩，并且安装在外壳的一个侧端上以对应于所述驱动轴的第一端部部分；以及转矩传递单元，所述转矩传递单元将所述带轮或所述电机单元选择性地连接到所述驱动轴。
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公开(公告)号：CN104712541A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201410326915.1
申请日：2014-07-10
Applicant: 现代自动车株式会社
Inventor： 车龙雄
IPC: F04B49/12
CPC classification number: F04B27/18 , F04B27/1072 , F04B35/01 , F25B31/023
Abstract: 本发明涉及一种可变容量压缩机，其可包括：驱动轴；旋转板，所述旋转板连接至所述驱动轴，并且可旋转地布置在壳体中；斜盘，所述斜盘铰链联接至所述旋转板并且与所述旋转板一起旋转；活塞，所述活塞连接至所述斜盘的外圆周侧边缘，并且选择性地插入到设置在所述壳体中的压缩室内，并且当所述斜盘旋转时在所述压缩室中往复运动；旋转轴，所述旋转轴铰链连接至所述斜盘的中心部分，并且与所述斜盘一起旋转；连杆，所述连杆与所述旋转轴连接以在轴向方向上移动所述旋转轴，从而调整所述斜盘的斜率；以及驱动电机，所述驱动电机连接至所述连杆，并且在所述旋转轴的轴向方向上移动所述连杆。
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