公开(公告)号：CN106560607A

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201610402992.X

申请日：2016-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 柳诚垠 ,  金荣镐 ,  赵孝相

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/14 ,  F02D23/00

CPC classification number: F02D41/0007 ,  F02B33/40 ,  F02B37/04 ,  F02B37/14 ,  F02B39/10 ,  F02D41/1401 ,  F02D2041/141 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/503 ,  F02D2200/602 ,  F02D2200/703 ,  Y02T10/144 ,  F02D23/00 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2200/023 ,  F02D2200/50 ,  F02D2200/501

Abstract: 本发明涉及一种增压器的控制方法，包括以下步骤：信息转换步骤，在控制单元中收集车辆行驶所需的信息，该信息由检测装置检测，并将所收集的信息转换成系数；映射推导步骤，基于在控制单元中收集的信息，根据发动机的驱动状态，推导所需的总增压量，并利用与涡轮增压器的增压压力的关系推导对于增压器的目标增压量的映射；增压量推导步骤，在控制单元中，根据输入到控制单元的车辆环境信息推导校正值，基于所推导的校正值、从所收集的信息转换的系数、以及从所推导的总增压量推导的映射，推导增压器的目标增压量；以及RPM推导步骤，基于从所推导的校正值推导的增压器的目标增压量以及增压器的增压压力，推导增压器的目标RPM。

公开(公告)号：CN104697800A

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201410273188.7

申请日：2014-06-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 柳诚垠 ,  韩景燦

IPC: G01M15/04

Abstract: 本发明披露了一种检测发动机燃烧阶段的方法及装置，具体的是一种通过角加速度信号和单个汽缸的燃烧数据检测发动机燃烧阶段的方法和装置。所述方法可以包括在爆炸冲程期间计算每个发动机汽缸的最大角加速度的点，检测具有燃烧压力传感器的发动机汽缸的燃烧阶段，计算具有燃烧压力传感器的发动机汽缸的最大角加速度的点和燃烧阶段之间的时间差，并且通过使用时间差和没有安装燃烧压力传感器的发动机汽缸的最大角加速度的点来确定没有安装燃烧压力传感器的发动机汽缸的燃烧阶段。