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公开(公告)号：CN110273786B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910581844.2
申请日：2019-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种燃气管路泄漏的检测方法、装置及发动机系统，在发动机系统运行过程中，每间隔预设时间获取缓冲罐的压力值，计算相邻两个获取到的缓冲罐压力值的差值，若缓冲罐压力值的差值的绝对值大于压力阈值，则说明燃气管路中存在动态泄漏，导致缓冲罐中的压力值在前后两个时刻相差较大，实现了根据运行过程中前后两个时刻缓冲罐的压力值之间的差值，确定燃气管路是否存在动态泄漏。
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公开(公告)号：CN110645131A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910909381.8
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02N11/08
Abstract: 本发明实施例提供一种车辆控制方法、车辆开关识别方法及设备，将车辆的起动开关与停止开关合并为一个启动/停止开关，该方法包括：判断该开关的输入状态是否有从第一预设开关状态到第二预设开关状态的变化，如果有，则判断车辆的发动机是否处于预设发动机状态，如果处于，则判定上述开关为停止开关，根据该停止开关控制车辆停车。本实施例提供的方法能够通过开关的输入状态与发动机状态共同判断出输上述开关是启动还是停止开关，从而解决了现有起动开关和停止开关分别占用一个针脚，造成资源浪费的问题，满足实际应用需要。
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公开(公告)号：CN103885408B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410088172.9
申请日：2014-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供了一种控制被测样件运行的方法和装置：按照预设采样频率采集的试验箱内部温度值；获取第一温度值和第二温度值；根据所述第一温度值、所述第二温度值以及所述采样频率计算当前温度变化率；根据所述第一温度值与预设的目标温度值计算当前温差；根据所述温度变化率和所述当前温差获得当前试验箱内部温度状态，根据所述试验箱内部温度状态控制被测样件运行，当试验箱内部温度状态为稳定状态时，再控制被测样件上电，测试被测样件，在稳定的试验箱内部温度状态下对被测样件进行测试，提高测试得到的被测样件的正常运行参数的精确度，避免试验箱温度抖动对测试运行参数的影响。
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公开(公告)号：CN103885408A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410088172.9
申请日：2014-03-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本发明提供了一种控制被测样件运行的方法和装置：按照预设采样频率采集的试验箱内部温度值；获取第一温度值和第二温度值；根据所述第一温度值、所述第二温度值以及所述采样频率计算当前温度变化率；根据所述第一温度值与预设的目标温度值计算当前温差；根据所述温度变化率和所述当前温差获得当前试验箱内部温度状态，根据所述试验箱内部温度状态控制被测样件运行，当试验箱内部温度状态为稳定状态时，再控制被测样件上电，测试被测样件，在稳定的试验箱内部温度状态下对被测样件进行测试，提高测试得到的被测样件的正常运行参数的精确度，避免试验箱温度抖动对测试运行参数的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110985258B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201911396137.2
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明通过提供的一种高压油泵故障检测方法及装置，该方法包括：通过获取发动机运行参数，并根据发动机运行参数判断发动机是否处于稳定工况；当判定发动机处于稳定工况时，在预设第一时间段内检测高压油泵是否处于的工作效率低下状态；若检测到高压油泵处于工作效率低下状态，记录高压油泵在第一时间段内处于工作效率低下状态的第二时间段；若第二时间段与第一时间段的比值大于第一标定值，则输出高压油泵故障的报警信号。通过在稳定工况下判定高压油泵处于工作效率低下状态时，能够及时输出高压油泵故障的报警信号，使得驾驶员能够及时处理高压油泵的故障，提高了汽车的行驶安全。
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公开(公告)号：CN112682199A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011573286.4
申请日：2020-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆的轨压控制方法和装置，该方法包括：在起动车辆的发动机时，获取车辆的存储器中预先存储的参考时长，根据参考时长与车辆的预设需求油量值，确定车辆的当前需求油量值，根据当前需求油量，建立车辆的轨压，若在确定车辆的各气缸压缩上止点位置时车辆的轨压小于等于车辆的最小允许轨压，则获取发动机起动时的时刻至第一时刻之间的第一时长，第一时刻是确定车辆的轨压大于车辆的最小允许轨压的时刻，根据第一时长，更新存储器中的参考时长，更新后的参考时长用于车辆下次起动时修正车辆的需求油量值。本申请的方法能够在车辆起动时快速建立轨压。
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公开(公告)号：CN112504689A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011521355.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机爆震检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取当前发动机与爆震相关的运行参数；将所述运行参数输入预先训练好的爆震预测模型，得到爆震信号的信噪比，其中，所述爆震预测模型是基于支持向量机训练的；当所述信噪比大于预设阈值时，确定发动机发生了爆震。根据本发明公开的发动机爆震检测方法，无需利用爆震传感器，可以在爆震传感器故障时通过发动机运行参数预测爆震的发生，保障了发动机的运行安全性。
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公开(公告)号：CN110273786A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910581844.2
申请日：2019-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种燃气管路泄漏的检测方法、装置及发动机系统，在发动机系统运行过程中，每间隔预设时间获取缓冲罐的压力值，计算相邻两个获取到的缓冲罐压力值的差值，若缓冲罐压力值的差值的绝对值大于压力阈值，则说明燃气管路中存在动态泄漏，导致缓冲罐中的压力值在前后两个时刻相差较大，实现了根据运行过程中前后两个时刻缓冲罐的压力值之间的差值，确定燃气管路是否存在动态泄漏。
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公开(公告)号：CN110243606A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910578036.0
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02 , G01M15/04 , G05B19/042 , H03K17/16
Abstract: 本发明实施例公开了一种油量计量单元的控制装置中，该控制装置中所述采样电路将基于所述采样电阻采集的反馈电压直接输出给所述第一比较器和所述第二比较器，从而使得所述触发器可以根据所述第一比较器和所述第二比较器的比较结果直接调节所述控制开关的工作状态，从而调节所述油量计量单元的工作状态，进而在油量计量单元的供电电压瞬时跳变时，可以基于所述采样电路输出的反馈电压及时调节流经采样电阻的电流，以及时调节所述油量计量单元的工作状态，缓解油量计量单元的供电电压瞬时跳变引起的影响，且不存在调节的延迟性，进而不会在所述油量计量单元的供电电压恢复正常时起到反作用。
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