一种带有中间电极的柔性压电传感/驱动两用器件

    公开(公告)号:CN213936232U

    公开(公告)日:2021-08-10

    申请号:CN202022201907.8

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种带有中间电极的柔性压电传感/驱动两用器件。该柔性压电传感/驱动两用器件包括带有中间电极的柔性压电功能材料层、侧向引出电极和柔性绝缘封装层;其器件结构由上至下具体布局为:上柔性绝缘封装层、柔性压电功能材料层、左右侧向引出电极、下柔性绝缘封装层。该柔性压电功能材料由沿纵、横阵列布置的微米压电陶瓷柱、柔性中间电极以及聚合物粘接剂组成。本实用新型的带有中间电极的柔性压电功能材料,垂直中间电极方向对压电陶瓷柱进行极化,在传感与驱动时有效采用压电陶瓷柱d33压电常数,极大地增强了压电功能材料的传感/驱动敏感度,器件整体结构紧凑、柔韧性好、性能稳定。既能很好地与曲面结构耦合作为应力/应变传感器,亦可输入激励信号进行主动振动抑制驱动器。

    一种用于道路限速的垂直升降式减速带

    公开(公告)号:CN205529967U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620326811.5

    申请日:2016-04-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于道路限速的垂直升降式减速带,包括车速智能检测与判断系统、电源模块、升降驱动装置、铁质的阶梯状升降台、两滑块、两弹簧及两保护缸套;升降驱动装置与阶梯状升降台连接,控制阶梯状升降台升降;两滑块分别安装在阶梯状升降台上部的两侧,滑块内设有通电螺线衔铁,两滑块分别通过弹簧与两保护缸套连接;通电螺线衔铁和升降驱动装置分别与车速智能检测与判断系统连接;车速智能检测与判断系统分别与电源模块连接。该实用新型通过两次车速智能检测与判断来控制减速带垂直障碍高度,对超速车辆实现强制减速和警示,保证按限速规定行驶车辆的安全性和乘坐舒适性,解决了人车混杂路段交通混乱特别是车辆违反限速标准导致安全隐患。

    一种传感器制作导线自动焊接装置

    公开(公告)号:CN211727997U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN201922090589.X

    申请日:2019-11-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种传感器制作导线自动焊接装置,包括焊接装置和三轴滑台装置,三轴滑台装置设置在机架上,机架上在焊接装置下方还设置有传感器载具;焊接装置包括进料开关装置、储料盒和加热保温腔,储料盒底部设置有落料口,储料盒正下方在加热保温腔内设置有落料管;落料管出料端处设置有电磁流量控制阀;焊接装置下方设有导线输送夹紧装置,其包括导线输送装置和导线定位夹紧装置;本实用新型的系统结构紧凑、操作使用方便,能够将实验测试所需的传感器快速高质准确完成导线的焊接,且焊接过程可控。实现自动化作业,旨在实现对传感器引脚和传感器导线快速连接。改善焊接质量和贴附质量,提高作业效率,为数据采集消除噪声干扰。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种多功能手杖
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208676473U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821060120.0

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 本实用新型公布了一种多功能手杖,它包括外杆、中杆和内杆,所述外杆内设置有可充电的蓄电池,所述蓄电池与灯管电连接,所述灯管一端铰接于外杆外侧的轴承上,所述灯管另一端铰接于连接杆上,所述连接杆铰接于中杆上端的坐垫下端;所述中杆嵌套于外杆内,并与外杆内壁螺纹连接,所述中杆为上下两端开放的空心壳体结构,所述中杆上端活动穿插并伸出于外杆上端,所述中杆外壁上设置有用于控制灯管的开关,所述坐垫上设置有与中杆贯通的通孔;所述内杆嵌套于中杆内,并与中杆内壁螺纹连接,所述内杆上端设置有扶手。本实用新型的目的是提供一种多功能手杖,能够提供照明和乘坐的功能。

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