公开(公告)号：CN108896916A

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201810584174.5

申请日：2018-06-08

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王丽梅 ,  刘强 ,  陆东 ,  刘良 ,  李国春 ,  赵秀亮 ,  宋明超 ,  王恩龙

IPC: G01R31/36

Abstract: 本发明公开了基于恒流充放电电压曲线的电池组开路电压及健康状态求解方法，包括恒流充放电下开路电压曲线特征分析、基于曲线变换的电池开路电压求解、基于OCV-SOC曲线变换的电池组SOH估算三个阶段；开路电压曲线特征分析阶段，通过0.3C倍率进行电池恒流充放电测试，并利用插值法求取中间值以获得OCV-SOC曲线。与利用静置法提取的曲线对比得出0.3C提取的曲线末端存在上升趋势并更准确地显示出电池的特征；在电池开路电压求解阶段，不同循环次数下OCV-SOC通过横向拉伸k倍后几乎重合，通过该唯一性曲线获取电池开路电压；在电池组SOH估算阶段，单体电池SOH为拉伸系数k，多个单体电池串联的电池组SOH＝Qpack/Qinitial。本发明能快速实现OCV-SOC曲线更新，且直接利用OCV-SOC曲线变换求解电池组SOH。

公开(公告)号：CN108875581A

公开(公告)日：2018-11-23

申请号：CN201810476072.1

申请日：2018-05-17

Applicant: 江苏大学

Inventor： 赵秀亮 ,  王丽梅 ,  罗福强

IPC: G06K9/00

Abstract: 本发明公开了一种内燃机表面振动速度信号与缸内压力信号之间相位滞后角的描述方法，包括滤除内燃机表面振动速度信号中的高频干扰，将内燃机表面振动速度信号从时间域转换到转角域，利用小波分解技术剔除振动速度信号中与往复惯性力相关的低频干扰，确定振动速度信号特征点与压力升高率信号特征点对应关系，利用内燃机表面振动信号中的特征参数描述振动速度信号与缸内压力信号间的相位滞后角。本发明有效的提高了基于内燃机表面振动信号辨识相位燃烧特征参数的精度，对内燃机缸内燃烧过程闭环控制有重要的意义。

公开(公告)号：CN107247235A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710354687.2

申请日：2017-05-19

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王丽梅 ,  赵秀亮 ,  刘良 ,  盘朝奉 ,  李国春 ,  陈龙 ,  江浩斌

IPC: G01R31/36

CPC classification number: G01R31/367 ,  G01R31/388 ,  G01R31/392

Abstract: 本发明公开了一种考虑并联电池差异的电池组容量估算方法，包括：S1基于基尔霍夫电压定律，建立电池充电电压表达式；S2利用数学变化法使老化后的充电电压‑容量曲线与标准曲线重合；将老化后的充电电压‑容量曲线纵向平移ΔU使其在充电平台期与标准曲线重合，再将纵向平移后的电池老化曲线横向拉伸k倍并平移使两条曲线重合，则老化后单体电池容量可表示为：C2＝C1/k；S3根据水桶效应原理，将电池组容量表示为：Cpack＝min(Ci)＝min(Cri)+Cc；S4假设“正常单节电池”内部各单体电池间参数一致，利用“正常单节电池”容量估算电池组容量：Cpack＝C0·SOClimit_V。本发明考虑了并联单体电池差异对单节电池容量的影响，保证了各单体电池安全。

公开(公告)号：CN107221721A

公开(公告)日：2017-09-29

申请号：CN201710354620.9

申请日：2017-05-19

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王丽梅 ,  赵秀亮 ,  刘良 ,  盘朝奉 ,  李国春 ,  陈龙 ,  江浩斌

IPC: H01M10/44

CPC classification number: H01M10/448

Abstract: 本发明公开了一种考虑并联电池差异的单节电池安全充电截止电压界定方法，属于电动汽车技术领域；具体如下：S1建立并联单节电池等效电路模型；S2分析不同老化状态下单节电池充电截止电压；建立N节单体电池并联的单节电池等效电路模型；依据不同“老化单体电池”数目下的充电截止电压的关系曲线，得出单节电池充电截止电压随“老化单体电池”数目的增加而降低，并且最低充电截止电压出现在老化单体电池数为N‑1时，即“老化单节电池”内仅包含一只“正常单体电池”的情况下；S3确定单节电池安全充电截止电压极限状态；S4确定单节电池安全充电截止电压的影响因素。本发明以极限状态下的充电截止电压控制充电过程确保并联电池充电安全。

公开(公告)号：CN118899479A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202411308215.X

申请日：2024-09-19

Applicant: 江苏大学

Inventor： 赵秀亮 ,  黄伟坤 ,  周迎龙 ,  秦文基 ,  王丽梅 ,  纪少波 ,  汪若尘 ,  施德华 ,  陈龙 ,  刘良

IPC: H01M8/04664 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/04119

Abstract: 本发明公开一种燃料电池故障诊断方法和装置，包括：S1：质子交换膜燃料电池PEMFC系统代理模型构建与验证；S2：对基于全局敏感性的PEMFC故障特征进行分析；S3：提出基于敏感性的在线诊断方法，即构建基于敏感性的诊断方法流程，包括模型自适应阶段、特征处理和筛选、构建故障表征方程、故障评估与分析、确定阈值和敏感性指数，对提出的方法进行验证。通过构建质子交换膜燃料电池PEMFC的代理模型，显著提高了故障诊断的效率和准确性。代理模型的使用减少对计算资源的需求，能迅速识别出故障特征。基于Sobol序列的全局敏感性分析，增强对故障特征的识别能力，确保在不同工况下能准确捕捉到故障信号。

公开(公告)号：CN117289134A

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202311137938.3

申请日：2023-09-05

Applicant: 江苏大学

Inventor： 赵秀亮 ,  刘艳龙 ,  杨政宇 ,  王丽梅 ,  刘良 ,  汪若尘 ,  蔡英凤 ,  陈龙 ,  王赟 ,  严学庆

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/389

Abstract: 本发明公开了基于电流依赖性和浓度修正的高倍率电池模型构建方法，包括S1：分析基础等效电路模型的特点，构建表征极化现象的基础等效电路模型；S2：对S1构建的基础等效电路模型进行分析，构建高倍率基础等效电路模型并进行验证；S3：对S2中的高倍率基础等效电路模型进行瞬时阻抗和极化内阻修正，并对修正后的模型进行验证。有益效果：秉承了传统等效电路模型在低倍率下精度较好的特点，并克服了传统等效电路模型在高倍率工况下模型精度变差的缺陷，相对高倍率工况下电化学模型具有精度高且模型简单的优点，准确表征三大过电势引起的极化现象并对其进行修正以改善高倍率工况下电池模型的精度。

公开(公告)号：CN117269768A

公开(公告)日：2023-12-22

申请号：CN202311243698.5

申请日：2023-09-25

Applicant: 江苏大学

Inventor： 赵秀亮 ,  王金志 ,  赵明明 ,  杨烨 ,  周家宝 ,  王丽梅 ,  汪若尘 ,  孙洪良

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/389 ,  G01R31/396 ,  G06F30/367

Abstract: 本发明公开基于容量增量曲线的并联电池组短路故障诊断方法及装置，包括构建一阶RC等效电路模型；获取开路电压、欧姆内阻、极化参数；构建单体电池仿真模型；极化参数获取最优时间域筛选；构建并联电池组短路故障仿真模型；选择用于短路故障分析的特性曲线；获取用于短路故障分析的特征峰和充电倍率；基于特征峰进行故障诊断和融合故障诊断。充电过程的中期通过IC曲线的nⅠ峰实现对短路阻值的粗略判断，充电过程的后期通过IC曲线的nⅡ峰实现对短路阻值更加准确的定量诊断，实现快速高精度的故障诊断。通过IC曲线不同特征峰进行故障诊断，不需要完整充电电压曲线；同时融合nⅠ峰和nⅡ峰的故障诊断在实车工况下充放电状态不确定性时更灵活、适应性更强。

公开(公告)号：CN111983458B

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202010692689.4

申请日：2020-07-17

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王丽梅 ,  乔思秉 ,  徐莹 ,  王恩龙 ,  陆东 ,  李国春 ,  盘朝奉 ,  何志刚 ,  赵秀亮

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/392 ,  G01R31/389 ,  G01R31/388

Abstract: 本发明公开了并联电池最优模型判定及优化方法，包括并联电池模型构型选取与建立、并联电池阶次确定及优化。其中，并联电池模型构型选取及建立包含分析电池等效电路模型中RC/RL网络、电压源及内阻等元器件的性能特性，综合评比各类等效电路模型，提出能够描述并联电池动态特性的统一模型构型。并联电池阶次确定主要包含并联电池模型复杂度与预测精度综合性能函数制定。具体来说，使用归一化处理得到赤池信息量准则残差数据中电压及支路电流误差值权重，通过修正赤池信息量准则提出时‑频域调谐意义上的并联电池模型复杂度与预测精度综合性能函数，指导模型阶次的确定。本发明经过分析得到常规及差异状态下并联电池最优模型为一阶RC等效电路模型。

公开(公告)号：CN113109725B

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202110434425.3

申请日：2021-04-22

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王丽梅 ,  韩吉彦 ,  徐莹 ,  张迎 ,  潘邦雄 ,  王平琼 ,  赵秀亮 ,  汪若尘 ,  严学庆 ,  赵明明 ,  杨政宇

IPC: G01R31/388 ,  G01R31/367

Abstract: 本发明公开了一种基于状态噪声矩阵自调节并联电池荷电状态估计方法，包括建立并联电池状态方程和测量方程、改进CKF算法对并联电池SOC进行估计和估计方法的验证三个步骤；所述CKF算法改进包括建立并联电池单体不同差异状态下状态噪声矩阵调节系数，基于并联电池差异状态的状态噪声矩阵自调节，进行差异状态下的并联电池SOC估计；CKF算法的改进还包括协方差矩阵对角化分解，所述协方差矩阵对角化分解的方法为用对角化变换来替换CKF算法中的Cholesky分解。有益效果：本发明融合误差协方差矩阵的对角分解及状态噪声矩阵自调节，可实现不同差异状态下的车用并联电池SOC准确有效地估计。

公开(公告)号：CN114636931A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202210248459.8

申请日：2022-03-14

Applicant: 江苏大学

Inventor： 赵秀亮 ,  杨政宇 ,  赵明明 ,  乔思秉 ,  王丽梅 ,  汪若尘 ,  纪少波 ,  孙洪良 ,  严学庆

IPC: G01R31/367 ,  G01R31/378

Abstract: 本发明公开了一种低温高倍率工况下基于等效温度的动力电池建模方法，包括搭建基础等效电路模型、提取等效温度、搭建等效温度电路模型和验证等效温度电路模型四个步骤。有益效果：本发明通过等效电路模型中各温度下仿真曲线数值，可以得到实验端电压各点对应的等效温度，从而基于等效温度有效模拟出电池的端电压；根据各温度下的仿真端电压推导出来的等效温度，能够很好地缩小仿真与实验误差；通过仿真插值得到的等效温度更适合模型，模型精度更高，效果更好。