公开(公告)号：CN115985128A

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202211526895.3

申请日：2022-12-01

Applicant: 江苏城乡建设职业学院

Inventor： 艾倩楠 ,  张俊 ,  艾若楠 ,  张超 ,  陆丹丹

IPC: G08G1/127 ,  G08G1/01 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及公共交通技术领域，尤其涉及一种地铁与公交、共享非机动车智能接驳信息显示系统，公交车载模块用于统计公交车的位置信息和车内乘客人数；公交站台模块接收数据并筛选集成后传输给信息显示模块；共享非机动车模块主要是统计站点的可借用共享单车和共享电动车数量；信息显示模块将接收到的信息集成并与显示屏对应，通过显示屏显示地铁站周围公交车、共享单车和共享电动车接驳换乘信息。本发明实时为出站乘客显示周围公交车到站信息和共享单车、共享电动车的停放位置信息和可借用车辆数信息，以提高地铁与公交、共享非机动车接驳出行比例，从而达到缓解城市交通问题、降低交通系统碳排放量、助力国家“双碳”目标的实现。

公开(公告)号：CN115455681A

公开(公告)日：2022-12-09

申请号：CN202211070867.5

申请日：2022-09-02

Applicant: 江苏城乡建设职业学院

Inventor： 艾倩楠 ,  张俊 ,  艾若楠 ,  陆丹丹 ,  张超 ,  万子刚 ,  杜道忠 ,  张小婵 ,  李钢 ,  吴海龙

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/04 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种面向多载运工具的通勤交通碳排放空间分布估算方法，包括获取城市通勤交通多源运输数据；构建燃料驱动类载运工具的碳排放计算模型；构建电力驱动类载运工具的碳排放计算模型；基于改进时间阻抗的交通流量K短路分配方法；搭建碳排放空间分布评估算法框架并进行测定。本发明针对现有城市通勤交通碳排放计算模型存在的个体出行轨迹数据难以获取、拟合数值过于宏观以及较少考虑电力驱动载运工具等问题，以城市用地、路网和交通需求数据为基础，依托载运工具的能源驱动类型、技术经济特征和运行服务参数构建城市通勤交通碳排放测算体系，掌握碳排放的空间分布特征和演变规律，助力低碳城市交通系统建设。