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公开(公告)号：CN113849904B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202111004563.4
申请日：2021-08-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于一维模型的船舶舾装件仿真评估准备方法，包括以下步骤：获取船舶的舾装件的三维模型；基于所述三维模型，确定舾装件的特征属性、中心线、边界信息以及受力信息；基于所述中心线，创建所述舾装件的一维模型；根据所述特征属性、所述边界信息、所述受力信息以及所述一维模型，应用预设的映射规则，确定映射后的一维模型；所述一维模型用于仿真评估所述舾装件。本发明的基于一维模型的船舶舾装件仿真评估准备方法及装置，能够通过对船舶的三维模型进行降维快速展开仿真工作；并实现信息的自动提取与映射；同时由于分析信息均来自设计模型，弱化手动操作，减少操作失误率，使得设计人员得以更专注于设计。
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公开(公告)号：CN119323410A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411444805.5
申请日：2024-10-16
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及船舶建造的技术领域，特别是涉及一种船舶总装建造过程数字化检验管理系统，通过设置模板生成单元，根据船舶建造过程中的产品结构、生产流程及工艺要求的相关信息生成管理模板，并利用编辑单元对对管理模板进行修改以及对管理模板中的内容进行填报，同时通过设置显示单元将管理模板显示出来，使得各部门间实现数据信息共享，方便管理模板的填报。同时，通过设置显示单元，使信息简单明了，进而使现场交报验沟通更加顺畅、减轻船东现场检验的工作量，有效提高检验工作效率和质量，实现船舶高质量交付。
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公开(公告)号：CN113821874B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202111123455.9
申请日：2021-09-24
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/20
Abstract: 本发明提供一种基于虚实交互的船舶设备建模方法、系统及可读存储介质，其中，所述方法包括获取创建的船舶设备需求管理数据包；基于所述需求管理数据包自动调用设备部件模型库创建船舶设备模型，并利用预设的仿真软件对所述船舶设备模型进行仿真；获取实物样机的反馈数据，基于所述反馈数据调用修改数据库对所述船舶设备模型进行修改；对修改后的所述船舶设备模型进行再次仿真并获取反馈结果，直至所述反馈结果低于预设阈值时输出对应的所述船舶设备模型。本发明的基于虚实交互的船舶设备建模方法、系统及可读存储介质，可以解决船舶设备设计质量不佳、研制周期长的问题，以提升船舶设备设计效率和精确度，减少设备测试成本，降低返工延期风险。
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公开(公告)号：CN118364682A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410547565.5
申请日：2024-05-06
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船舶曲板成型过程数据仿真方法、系统、介质及设备，仿真方法包括：构建曲板成型工程数据库，并选取若干组数据，构建若干曲板成型非线性有限元仿真模型，设置仿真精度影响因子；对模型进行仿真分析，得到仿真输出要素；将仿真输出要素与标准输出要素对比分析，修复仿真精度影响因子，得到一系列精度影响因子簇；基于精度影响因子簇，对不同曲板进行大批量有限元分析，构建曲板成型仿真数据库；基于曲板成型仿真数据库，以输入要素为输入、输出要素为输出，构建AI网络，训练得到曲板成型仿真数据模型；将预设输入要素输入曲板成型仿真数据模型，得到预测输出要素。本申请仿真方法无需开展耗时较长的非线性有限元仿真过程，便可以快速得到对应曲板的输出要素。
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公开(公告)号：CN117974941A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410270603.7
申请日：2024-03-11
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06T17/20 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06F18/241
Abstract: 本申请提供一种基于三维模型的船舶有限元网格划分方法及系统，包括以下步骤：获取船体结构模型，并将船体结构模型中涉及到的零件分类；根据零件分类结果，设置不同的模型处理策略；遍历整个船体结构模型的结构树，创建每个零件与其相邻零件之间的相交部分；设置尺寸处理阈值，当结构细节不小于尺寸处理阈值时，参与网格划分；当结构细节不小于尺寸处理阈值时，不参与网格划分；设置网格尺寸，遍历船体结构模型的结构树，依次对每个零件划分网格。该基于三维模型的船舶有限元网格划分方法通过固化船舶有限元网格划分流程，提高模型仿真分析效率，减少船舶有限元网格划分的人工干预，提高模型分析的精确度和可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117852196A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410145845.3
申请日：2024-02-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/10
Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域，提供一种舱室噪声计算方法、系统、设备及存储介质，获取已建立的舱室模型，将系统模型参数输入舱室模型中，并建立目标舱室的数学模型，求解数学模型以获取噪声数据，调整舱室模型的参数并重复上述步骤，直至目标舱室的噪声数据满足减震降噪条件，将满足减震降噪条件的舱室模型的噪声数据输出，有效地避免了船舶舱室模型噪声计算中重复建模的问题，减少了CAD设计模型与CAE计算模型之间的数据传递，提高了舱室模型的设计效率。
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公开(公告)号：CN113722824B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111006408.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种适用于有限元分析的船舶板结构简化方法及装置，包括以下步骤：基于船舶的三维模型，获取船舶的板结构信息；基于所述板结构信息，应用预设的类别划分规则，确定划分后的板结构；基于所述划分后的板结构，应用预设的数据结构构建规则，确定板结构对象的信息；基于所述板结构对象的信息，应用预设的判断规则，确定需简化的板结构。本发明的适用于有限元分析的船舶板结构简化方法及装置，基于船舶的三维模型，预设船舶板结构的类别划分规则、处理规则以得到简化的板结构，从而实现需简化板结构的自动识别，减轻分析人员的人工工作量；提高设计分析工作的效率和可靠性，缩
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公开(公告)号：CN116882067A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311055857.9
申请日：2023-08-21
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船舶多分辨率模型建模方法，S1、获取多种型船的模型，将多个所述模型按照不同专业、不同维度进行模型分解，以获取不同型船的模型表达和知识数据。S2、构建用于船舶设计的多分辨率模型的知识图谱。并将多分辨率模型与所述知识图谱的数据层进行映射匹配。S3、确定船舶的设计阶段，基于所述多分辨率模型知识图谱确定所述设计阶段的多分辨率模型并驱动建模。本申请可实现在不同船舶设计阶段，实现多分辨率模型的快速创建，建立船舶三维模型一体化设计模式，提高协同设计效率，保证各阶段产品数据一致性；基于知识图谱对关联关系进行结构化统一管理，形成关联映射机制，实现多维设计模型的快速重构。
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公开(公告)号：CN116424512A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310295888.5
申请日：2023-03-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种船舶舱室仿真模型创建方法及系统，包括：构建舱室内所有专业的原始模型；通过定义尺寸阈值，忽略尺寸较小的模型；通过定义距离阈值，忽略距舱壁较近的模型；定义模型参数，对模型进行简化，模型参数包括局部尺寸参数和子结构形状参数；遍历该舱室内所有模型，直至所有模型处理完毕，完成仿真模型创建。本方法解决了计算求解过程耗费大量时间，有时甚至会导致无法求解的技术问题，确保了在仿真精度和仿真资源消耗两方面达成平衡。
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公开(公告)号：CN113722855A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111006402.9
申请日：2021-08-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种基于模型的船舶建造工装仿真评估方法、系统、介质及终端，所述方法包括以下步骤：构建对应待设计的船舶建造工装的工装主模型和工装设计模型；布局船舶建造工装；进行船舶建造工装参数化有限元仿真及优化，获取目标工装设计参数组合，并根据目标工装设计参数组合更新工装主模型和工装设计模型；基于更新后的工装主模型和工装设计模型评估目标布局数量和目标布局位置；本发明基于工装主模型设计方案实现工装快速设计；基于工装主模型驱动工装仿真评估，避免设计人员针对不同仿真分析对象进行多次重复建模，提升了仿真分析效率；本发明通过固化工装设计仿真基本流程，使设计人员更专注于设计。
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