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公开(公告)号：CN103274270B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201310229448.6
申请日：2013-06-09
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯轿厢称重装置，包括支架、能够旋转地设置在支架上的杠杆、通过弹性件安装在支架上的开关架、装在开关架上能够在被触动后禁止电梯正常运行的微动开关，该电梯轿厢称重装置，采用曳引绳绳头发生的位移变化反映了轿厢载重情况的原理进行设计，在轿厢处于超过额定载荷状态时，杠杆会触动微动开关，导致电梯被禁止运行，实现超载保护。该轿厢称重装置采用支架、杠杆、微动开关等部件实现检测轿厢的载重情况，机械结构简单，成本低。无论在客梯，还是货梯上，都存在绳头位移变化反映轿厢载重变化的现象，故该轿厢称重装置既能适用在客梯上，也能适用在货梯上。
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公开(公告)号：CN104728231A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510116348.1
申请日：2015-03-17
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
CPC classification number: F16B13/04 , F16B5/0004
Abstract: 本发明公开了一种金属卡扣，包括由长条形金属板折弯而成的具有开口的弹性卡环，所述弹性卡环在所述开口的左右两侧分别具有相背地向外翻折的第一折板和第二折板，所述第一折板和所述弹性卡环之间形成内凹的第一卡槽，所述第二折板和所述弹性卡环之间形成内凹的第二卡槽；所述弹性卡环在所述开口的左右两侧还分别具有相对地向内翻折的第三折板和第四折板，所述第三折板的向内延伸的端部和所述第四折板的向内延伸的端部相抵触。采用本实施例的金属卡扣连接电梯轿壁，不需要借助工具，操作十分方便，而且连接牢固，大大提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104401856A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410674526.8
申请日：2014-11-21
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
CPC classification number: B66B11/0226
Abstract: 本发明公开了一种对开式电梯吊顶结构，包括吊顶框架、对开的第一顶板和第二顶板，所述第一顶板的一端铰接在所述吊顶框架的左侧，其另一端与所述第二顶板相配合；所述第二顶板的一端铰接在所述吊顶框架的右侧，其另一端与所述第一顶板相配合；所述第一顶板和所述第二顶板中至少一个与所述吊顶框架之间设有锁止机构。本发明的对开式电梯吊顶结构，采用对开的第一顶板和第二顶板相拼接组合，减小了单个顶板的尺寸，减轻了单个顶板的重量，避免吊顶顶板变形的缺陷，而且这种对开式的设计，开闭更容易，当第一顶板和第二顶板打开时，下方还有站人维修的空间，便于维修吊顶上方的部件。
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公开(公告)号：CN102134032A
公开(公告)日：2011-07-27
申请号：CN201010590347.8
申请日：2010-12-16
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Inventor： 任明权
Abstract: 本发明公开了电梯相关设备的搬运装置，在需要安装电梯相关设备如曳引机时，首先根据现场成对导轨之间的间距对底板进行伸缩，使得底板的左右宽度与成对导轨之间的间距匹配，底板伸缩，从而带着成对滚轮的间距变大或变小，然后将曳引机放置在底板上，通过滚轮滚动使得搬运装置带着曳引机来到成对导轨之间，然后左右移动安全钳，使得导轨插在安全钳上第一夹件与第二夹件之间，接着通过定位结构定位安全钳，然后利用现有的提升机械提升搬运装置，则搬运装置带着曳引机来到所需的高度，通过制动结构使得第一夹件与第二夹件夹紧住导轨，完成搬运装置在导轨上的定位，曳引机稳定停留在所需的高度，供安装人员进行安装。通过搬运装置来运送电梯相关设备，简单、方便、安全，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN102040136A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010590271.9
申请日：2010-12-14
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了电梯绳轮，包括多个可同轴排列的绳轮单元，每个所述绳轮单元的外周面上开设有一个沿周向延伸的绳槽，多个所述绳轮单元之间相可拆卸连接。在多个同轴排列的绳轮单元组合形成的绳轮上，如果发生一个绳槽磨损坏掉，则将相应的一个绳轮单元去掉，换上新的绳轮单元即可，不需要将绳轮整体换掉，节省绳轮的使用成本，而且，在不同载荷的电梯轿厢上，钢丝绳的根数通常是不一样的，这样，在需要增加钢丝绳的根数时，相应地，绳轮上的绳槽的数目也要相应地增加，对于背景技术中提到的整体绳轮，如果要增加绳槽的数目，则需要使用新的整体绳轮，而在本发明中，只要在绳轮的基础上增加新的绳轮单元即可，因此，本发明的绳轮可以根据需要增加或减少绳轮单元，来达到绳槽的数目的增加或较少，也可以降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102030234A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010589370.5
申请日：2010-12-15
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对重安全钳装置，它包括一种对重安全钳装置，包括对重架、安装在对重架下侧的对重安全钳，它还包括通过支撑件与对重架相连接的下梁，下梁的下侧安装有底部导靴。由于采用了上述技术方案，本发明对重安全钳装置增加下梁，下梁与对重架由支撑件连接，底部导靴安装在下梁上，这样的结构刚性强、稳定可靠，并且支撑件在对重碰撞缓冲器时能承受主要作用力。本对重安全钳装置可用于高速或大吨位电梯。
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公开(公告)号：CN101955103A
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN201010184004.1
申请日：2010-05-27
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/12
Abstract: 本发明公开了一种电梯限速器钢丝绳张紧装置，该张紧装置包括绳轮连接座、装在绳轮连接座上的绳轮、绕过绳轮并向上延伸的限速器钢丝绳、设置在绳轮连接座上的配重块、设置在电梯的井道底坑底部地面上的固定座、设置在固定座上的连接件，绳轮连接座通过转动轴转动地设置在连接件上，转动轴的轴心线方向、绳轮的轮中心线均水平设置。固定座是设置在电梯的井道底坑底部地面上的，固定座的安装位置不受电梯导轨的角度和位置的限制，不容易与其他零部件发生干涉，固定座的布置方式很灵活，相对于电梯导轨来说可以是任意角度和位置的，该张紧装置在实际应用中适应性强，从而可以减少限速器张紧装置的产品种类，以减少公司产品管理的成本。
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公开(公告)号：CN105502131A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610037072.2
申请日：2016-01-20
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
CPC classification number: B66B9/00 , B66B11/0035
Abstract: 本发明公开了一种电梯曳引机安装装置，用于在无机房电梯中吊装曳引机，所述电梯曳引机安装装置包括安装架主体、分别设置在所述安装架主体的两侧并与设置在所述无机房电梯中的电梯导轨一一对应滑动配合的导靴、设置在所述安装架主体上用以支撑曳引机的支撑件；所述安装架主体上设有用于连接提升装置的提拉位置。本发明操作简便，采用本发明吊装无机房电梯顶置曳引机，可减小对无机房电梯井道顶层高度的要求，而且借助电梯原有导轨，提升更加稳定，可一次性吊装到位，不需要辅助绳索，操作方便。
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公开(公告)号：CN105366505A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510829889.9
申请日：2015-11-25
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有安全门的轿厢，包括轿厢本体和安全门，安全门的外侧都设有梯子，梯子具有自由端和连接端，连接端通过转轴铰接在侧壁上且位于安全门的下方；梯子具有打开位置和闭合位置，在打开位置时梯子的长度方向沿水平方向延伸，在闭合位置时梯子的长度方向沿竖直方向延伸且覆盖在所述安全门上。本发明还公开了一种采用该轿厢的电梯组，包括有至少两台电梯，每台电梯都包括该轿厢；两台电梯的轿厢在相邻的侧壁上各有一个安全门，每个安全门的外侧都铰接有梯子；相邻的两台电梯的轿厢处于同一水平位置时，两个梯子的自由端通过销轴连接，连接后形成辅助通道，便于被困乘客从一轿厢进入另一轿厢，降低了救援风险，大大提升了安全性。
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公开(公告)号：CN105366504A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510827892.7
申请日：2015-11-25
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Inventor： 任明权
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种带检修通道的轿厢，包括轿底，所述轿底中开设有上下贯通的检修通道，所述检修通道的上方设有可向轿厢内打开且闭合时可封闭所述检修通道的检修门；所述检修通道的下方开口边缘还设有爬梯。本发明通过在轿底中增加一个检修通道，在电梯正常运行时检修通道上的检修门封闭；在需要对电梯进行检修时，检修人员进入轿厢后打开轿底的检修门，通过爬梯直接进入底坑，十分方便和安全。
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