一种从动片组件快捷检测碟形量工装

    公开(公告)号:CN208872199U

    公开(公告)日:2019-05-17

    申请号:CN201821876177.8

    申请日:2018-11-15

    Abstract: 本实用新型公开了一种从动片组件快捷检测碟形量工装,包括底板,所述底板的上方设置有限位板,所述底板与限位板通过螺钉进行连接,所述底板与限位板之间且位于螺钉的位置设置有标准块。该从动片组件快捷检测碟形量工装,且工装简洁,检测效率高,检测准确度高,可满足生产节奏,工装实用化,提高生产效率,提升产品管控品质。

    一种双排铆接结构从动盘
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205978160U

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201620957796.4

    申请日:2016-08-29

    Abstract: 一种双排铆接结构从动盘,包括减振盘、弹簧和铆钉,与现有技术不同的是:在减振盘外侧还增设有一圈铆钉,两圈铆钉之间的距离为40-70mm,通过两圈铆钉与两个减振盘连接并固定弹簧。这种结构的离合器从动盘总成根据实际使用过程中的实际受力情况分析:可有效减小减振盘在从动盘工作时由于弹簧变形而造成的向两侧的受力变形,同时减小内侧铆钉受力应力问题,解决从动盘在使用过程中的铆钉断裂、减振盘变形而造成的从动盘失效故障,有效减小减振盘的变形量。

    盖总成分离指强压试验工装

    公开(公告)号:CN202101848U

    公开(公告)日:2012-01-04

    申请号:CN201120178454.X

    申请日:2011-05-31

    Inventor: 吴天生

    Abstract: 本实用新型公开了一种离合器盖总成分离指强压试验工装,这种工装主要用于对离合器盖总成进行分离试验,工装由强压工装压头和与之相配的检测底板、标准块等组成,工装压头设计为代用分离轴承形式,并与行程控制构件和导向结构组成一体,在对盖总成进行分离试验时,该工装可控制盖总成的分离行程和提高分离精度,达到实际分离行程与设计要求相一致的目的。该工装不仅能简化操作,提高工作效率,还有效解决了以往这类分离试验中,由人工目测调整分离行程和设备精度等原因所造成的分离行程偏大或偏小,精度不高,试验结果不尽相同等问题,它的应用可给企业带来良好的效益。

    一种拉式膜片弹簧定位装置

    公开(公告)号:CN209228901U

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201821603516.5

    申请日:2018-09-29

    Abstract: 一种拉式膜片弹簧定位装置,包括压盘底板、压盘、压盘定位销、压盘内孔定位圈、膜片弹簧、膜片大分离指定位销、传动片及离合器盖,压盘通过压盘定位销及压盘内孔定位圈定位在压盘底板上,压盘内孔定位圈用螺栓穿过其上设有的压盘内孔固定在压盘底板上,膜片弹簧放置在压盘上,传动片一端用铆钉与离合器盖连接,另一端用螺栓与压盘连接,膜片弹簧通过设置在压盘底板上的膜片大分离定位销与膜片大分离指槽内端进行定位,同时膜片大分离指槽外端沿长线与离合器盖安装孔中的一个对齐实现膜片弹簧定位安装功能。本实用新型可解决离合器盖总成安装过程中拉式膜片弹簧定位问题,实现拉式离合器盖总成安装过程中对膜片分离指实施全自动校正工序的需要。

    一种支承环限位装置
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208680435U

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201821329618.2

    申请日:2018-08-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种支承环限位装置,包括设在上模垫板(6)的通孔(7)及上模固定板(8)上带有沉头的通透限位孔(9),安装在所述通孔(7)及限位孔(9)内的限位销(10)及安装在所述限位销上端的弹簧(11),所述弹簧(11)上端具有伸出所述限位销顶端面长度且抵住上模板(12)下底面,所述限位销(10)下端分别穿过上支承环(1)内环及膜片窗口(4)至下支承环(2)底部的盖零件面上,实现其外沿对上支承环(1)、下支承环(2)的内环定位。本实用新型可在铆接过程中能实现对上支承环(1)、下支承环(2)内环的定位,提高离合器盖总成的铆接质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种汽车离合器盖总成分离指检测工装

    公开(公告)号:CN202133352U

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN201120230395.6

    申请日:2011-07-01

    Inventor: 吴天生

    Abstract: 一种汽车离合器盖总成分离指检测工装,由检测底板(1)、导向柱(3)、滚珠轴承(9)、检测转板(6)、百分表(8)和锁紧螺母(5)组成,其特征在于:导向柱(3)下端与检测底板(1)上的导向孔(2)相匹配且工作时插套在它里面,导向柱(3)的上端通过滚珠轴承(9)安装着检测转板(6),检测转板根据R不同的被检产品而开有不同检测范围的固定孔(7)1-N个,固定孔里套装着百分表(8)表身并被锁紧螺母(5)固定在检测板上,百分表表头位于固定孔(7)上方,百分表测量杆通过检测板固定孔向下伸出,其下端为检测头(4)。该分离指检测工装结构简单,易于加工、方便检测使用,且检测分离指跳动情况精确可靠。

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