公开(公告)号：CN104428145A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201380035539.4

申请日：2013-07-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 大金俊

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/00 ,  B60C11/01 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1369 ,  B60C5/00 ,  B60C9/18 ,  B60C9/28 ,  B60C11/01 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/04 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1338 ,  B60C2011/1361

Abstract: 轮胎(1)具有槽的槽底(50B2)，其中多个突起部(500)设置于槽底(50B2)。突起部(500)从形成槽的所述侧壁中的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突起部(500)以预定间隔布置于槽。如果突起部(500)的长度表示为L且预定间隔表示为P，则满足0.75L≤P≤10L的关系。从上述槽延伸到胎肩加强部(9)且具有开口部(60a)的横向槽(60)形成于胎肩加强部(9)。在轮胎(1)的胎面表面视图中，横向槽相对于胎面宽度方向(twd)倾斜地延伸，并且横向槽的相对于胎面宽度方向(twd)的角度为不大于15度且不小于60度。

公开(公告)号：CN104428144A

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201380035534.1

申请日：2013-07-04

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 大金俊

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/00 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/1353 ,  B60C9/28 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0327 ,  B60C11/1307 ,  B60C11/1384 ,  B60C13/00 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0386 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1361

Abstract: 轮胎(1)中的槽的槽底(50B2)设置有多个突起部(500)。突起部(500)从形成槽的一个侧壁(50B1)向与该一个侧壁(50B1)相对的另一个侧壁(50B3)延伸。突出部(500)以预定间隔布置于槽。如果突起部(500)的长度被表示为L，预定间隔被表示为P，则满足0.75L≤P≤10L的关系。如果槽的槽宽被表示为W，突起部(500)的在与槽的延伸方向正交的正交方向上的长度被表示为FW，则满足0.4≤FW/W＜1的关系。

公开(公告)号：CN104321208A

公开(公告)日：2015-01-28

申请号：CN201380026098.1

申请日：2013-05-17

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 松泽和贵 ,  大金俊 ,  川上裕喜

IPC: B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC classification number: B60C11/0327 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/13 ,  B60C23/19 ,  B60C2011/0348 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1361 ,  B60C2200/065

Abstract: 提供促进胎面部的散热且使胎面部的温度降低的充气轮胎。在胎面踏面形成有沿轮胎周向延伸的至少一条周向槽、以及向周向槽开口且槽宽度比周向槽宽的多个宽度方向槽，在上述充气轮胎中，在与宽度方向槽对置的周向槽的槽壁形成有凹部，在轮胎周向上邻接的凹部间的周向槽的槽底形成有至少一个突起部。

公开(公告)号：CN102905912B

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201180024851.4

申请日：2011-05-20

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 大金俊

IPC: B60C11/11 ,  B60C11/01

CPC classification number: B60C11/04 ,  B60C3/04 ,  B60C11/01 ,  B60C11/11 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1384 ,  B60C2011/1254 ,  B60C2200/06 ,  B60C2200/065

Abstract: 公开了一种充气轮胎（1），其中，陆部花纹块（100）的在胎肩加强部（14）一侧的侧表面（101）向陆部花纹块（100）的内侧倾斜。陆部花纹块（100）的端部（100B）的在胎面宽度方向上的长度（Lb1）小于端部（100A）的在胎面宽度方向上的长度（La1），端部（100B）位于安装在车辆上的充气轮胎（1）在车辆向前行驶时转动所在的转动方向（R）上的后侧，并且端部（100A）位于转动方向（R）上的前侧。

公开(公告)号：CN204196597U

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201420587776.3

申请日：2014-10-11

Applicant: 株式会社普利司通

Inventor： 大金俊

IPC: B60C11/117 ,  B60C11/03

CPC classification number: B60C11/1307 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0309 ,  B60C2011/1338

Abstract: 本实用新型提供一种能够提高接地部的刚性、并且能够获得胎面部的较高的散热效果的充气轮胎。本实用新型的充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有沿着轮胎周向延伸的至少一条周向槽(2)和在周向槽(2)上开口的多条宽度方向槽(3)，其中，在周向槽(2)的与宽度方向槽(3)所在侧相反一侧的槽壁面上形成有朝向宽度方向槽(3)的向周向槽(2)开口的开口面(S1)突出的突起(6)。

公开(公告)号：CN302435440S

公开(公告)日：2013-05-15

申请号：CN201230640739.0

申请日：2012-12-19

Applicant: 株式会社普利司通

Designer： 大野浩昭 ,  大金俊 ,  川上裕喜

Abstract: 本外观设计产品是轮胎。其用途为：交通工具用轮胎。本外观设计的设计要点在于轮胎胎面的设计。设计1立体图是最能表明设计要点的图片。本外观设计的胎面花纹是沿着整个圆周均匀分布的，因此，省略各设计的后视图、左视图、俯视图、仰视图。设计1为基本设计。