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公开(公告)号：CN1974365A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200610163038.6
申请日：2006-11-27
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B29/02
Abstract: 提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备通过传感器检测梯级和异物等与梳齿部分发生碰撞时产生的震动和撞击等异常，此外，即使在梳齿部分被碰坏时，传感器也不易被碰坏，而且该传感器也不易因外力和水滴等而受到损伤。该乘客传送设备具有从一个出入口地板(1)的下方到另一个出入口地板(1)的下方进行循环移动的梯级(3)、以及沿着该梯级(3)的移动方向立起设置的栏杆，其中，检测所述出入口地板(1)异常的传感器(4)经由基座(5)被安装在所述出入口地板(1)上，所述传感器(4)以及基座(5)由所述栏杆覆盖。
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公开(公告)号：CN115884935A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202080103141.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B31/02
Abstract: 本发明的目的在于，提供能对以不同速度运行的移动扶手实施适合的除菌的乘客传送设备。在本发明的乘客传送设备(100)中，移动扶手速度控制部(113)将移动扶手的移动速度切换成第1速度(额定速度运转时的速度)和比第1速度低且比零大的第2速度(低速度运转时的速度)。紫外线照射控制部113控制除菌部(10)(紫外线发光部(11Aa、11Ba))，以使得第1速度下的除菌部(10)(紫外线发光部(11Aa、11Ba))的每单位时间的紫外线发光量变得比第2速度下的除菌部(10)(紫外线发光部(11Aa、11Ba))的每单位时间的紫外线发光量多。
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公开(公告)号：CN114906705A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210113281.6
申请日：2022-01-30
Applicant: 株式会社日立制作所
Abstract: 本发明提供乘客输送机协作系统及乘客输送机协作方法，将乘客输送机的利用信息与设置有乘客输送机的建筑物的布局信息进行组合，提供对建筑物的管理者侧来说利用价值高的信息。乘客输送机协作系统(100)具备：检测装置(110)，其对设置于建筑物的多个乘客输送机(10)分别检测乘客输送机(10)的乘客人数，发送包含该乘客输送机(10)的运输方向及乘客人数的利用信息；以及信息处理装置(120)，其预先保存包含各乘客输送机(10)的设置场所的建筑物的布局信息，基于布局信息和从检测装置(11)接收到的利用信息，生成并输出与建筑物内的人流相关的预定形式的输出信息。
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公开(公告)号：CN105565134A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510688134.1
申请日：2015-10-21
Applicant: 株式会社日立制作所 , 株式会社日立大厦系统
IPC: B66B23/04
Abstract: 本发明提供能以简易的构造驱动扶手的乘客传送装置。乘客传送装置包括：扶手(7)，该扶手连结成无端状，沿与台阶相同的方向在上下口间移动；以及扶手驱动装置(B)，该扶手驱动装置具有驱动辊(9)及压接辊(10)，所述驱动辊由驱动机进行驱动，与扶手的一个面相抵接，所述压接辊设置在与该驱动辊相对的位置上，并且与扶手的另一个面相抵接，所述乘客传送装置利用驱动辊和压接辊对扶手进行夹持并进行驱动，在所述乘客传送装置中，将驱动机设为外转子型电动机(8)，并且设为如下驱动单元(B1)：该驱动单元将驱动辊安装于该外转子型电动机的输出轴(8a)，利用外转子型电动机来直接驱动驱动辊。
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公开(公告)号：CN105314519A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510315620.9
申请日：2015-06-10
Applicant: 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种能够及早地发现扶手或扶手驱动装置的劣化、并且能够预防故障发生的乘客输送机。所述乘客输送机包括：被循环驱动的踏板(1)；采用驱动踏板(1)的电动机的踏板驱动机(2)；配置在踏板(1)的侧方并被循环驱动的扶手(4)；驱动扶手(4)的扶手驱动装置(12)；和扶手驱动机(5)，其驱动扶手驱动装置(12)，是踏板驱动机(2)之外设置的电动机，在所述乘客输送机中设置有扶手驱动机电流监视部(15)，其监视用于驱动扶手驱动机(5)的电流，来检测扶手(4)或扶手驱动装置(12)的异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103663082B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310345517.X
申请日：2013-08-09
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B25/00
Abstract: 为了在预备运行中检测乘客传送设备上有无残留物，提供一种乘客传送设备控制装置以及乘客传送设备上的残留物的检测方法。乘客传送设备控制装置具有：执行乘客传送设备的预备运行的预备运行执行单元；在预备运行中根据随着乘客传送设备的驱动而变化的驱动值判断乘客传送设备上是否存在残留物的残留物判断单元；在残留物判断单元判断为存在残留物时停止对乘客传送设备的驱动的停止单元；以及在残留物判断单元判断为不存在残留物时使乘客传送设备进行实际运行的实际运行执行单元。
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公开(公告)号：CN104817007A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510037028.7
申请日：2015-01-23
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B66B27/00 , B66B25/00 , B66B29/005
Abstract: 本发明提供一种具有维修模式功能的乘客传送设备，其能够提高伴有踏板拆除而进行的维修作业的维修作业性，并且能够提高维修人员的安全性。在踏板的行进反转部附近设置踏板的缺失检测装置，当在维修模式下检测到踏板的缺失时，将踏板的行进速度切换到低速侧。由此，由于在进行拆除踏板后的维修作业时不需要使踏板停止移动，所以能够提高维修作业性。另一方面，通过将踏板的移动速度切换到低速侧，能够促使维修人员意识到踏板已经被拆除，所以能够提高安全性。
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公开(公告)号：CN101468773A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：CN200810185255.4
申请日：2008-12-24
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B66B23/02
Abstract: 一种乘客传送设备的驱动装置，该乘客传送设备的驱动装置能够减少精度要求高的零部件的数量以及减少机械加工。在本发明中，在齿轮箱(10)的顶部形成了开口部(13)，并且在该开口部(13)的周缘形成了对所述驱动用电动机(11)的安装脚(16)进行固定的安装基座(14)。通过上述结构，只需要对安装基座(14)的安装基座面(14S)进行高精度的机械加工便可，此外，由于不需要设置另行构成的兼具驱动用电动机(11)支承功能的精度要求高的开口部封闭构件，因此能够减少精度要求高的零部件的数量。因此，能够得到一种乘客传送设备的驱动装置，该乘客传送设备的驱动装置能够减少精度要求高的零部件的数量以及减少机械加工。
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