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公开(公告)号:CN103257647B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201310043788.X
申请日:2013-02-04
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G06F11/1679 , G06F11/1641
Abstract: 在利用现有的完全同步的2个CPU以及对照从该2个CPU输出的输出数据的一致/不一致的失效安全的对照电路来探测CPU故障的要求较高安全性的计算机控制系统中,在从2个CPU输出的输出数据的同步发生偏离的情况下,对照电路不能正确地对照数据。本发明所提供的数据对照装置具有:基于从多个数据源(A、B)送出的数据(1a、1b)来生成同步信号(3)的同步信号生成电路(10);基于同步信号(3)来生成同步调整信号(5)的同步偏离探测电路(20);基于同步调整信号(5)来调整对照定时并对照数据(1a、1b)的同步调整对照电路(30),数据对照装置对照从2个数据源(A、B)送出的存在没能取得同步的可能性的数据(1a、1b)。
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公开(公告)号:CN102887156A
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN201210247030.3
申请日:2012-07-17
Applicant: 株式会社日立制作所
CPC classification number: B61L27/0061 , B61L15/0063 , B61L2027/0044
Abstract: 本发明的课题在于,在经由地面信号装置,对搭载于在路线上行驶的车辆的车上信号装置,发送基于该路线的信号方式的控制指令的信号安全保障系统中,能够用1个车上信号装置向具有不同的信号方式的路线驶入。为此,当车辆从当前行驶中的路线进入信号方式不同的路线时,车上信号装置安装依据该进入目标的路线的信号方式的车辆控制程序。然后,车上信号装置执行该车辆控制程序,从而能够在进入目标的路线中,按照进入目标处的地面信号装置基于其信号方式而作成的控制指令来进行车辆控制。
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公开(公告)号:CN102730028A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201210096432.8
申请日:2012-04-01
Applicant: 株式会社日立制作所
IPC: B61L23/30
Abstract: 为了实现车站间单闭塞,过去使用仅在特定的车站间有效的通行牌,但通行牌是物理的物品,需要在车站由站员和驾驶者进行处理,要花工夫,若列车辆数增加就难以应对了。通过将通行牌电子化能减少驾驶者、站员的作业。但是,例如存在虽然未接收到通行牌也发车的危险性。另外,不能防止搞错方向,例如在应折返的车站的通行牌接收后,不折返地行驶,或者进行相反的驾驶这样的人为失误。在列车上搭载有车上控制装置,该车上控制装置输出制动,以使得在未接收到通行牌时列车不能发车。地面装置在将通行牌向列车发送时,匹配该通行牌为有效的方向来发送。车上控制装置在接收到通行牌时,也接收方向,在列车向与接收到的方向相反方向启动的情况下,输出制动,防止向未许可的方向行驶。
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