建筑机械用驾驶室及建筑机械

    公开(公告)号:CN104204364B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201380003433.6

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 本发明提供一种建筑机械用驾驶室及建筑机械,其中,与空气调节装置(61)连接的通道(37a、37b)具有在俯视观察下位于比控制台(35)靠侧面窗(3C)侧的部分。托盘(36)配置在控制台(35)的侧面窗(3C)侧,且覆盖通道(37a、37b)的上方。就距离底板面的高度而言,侧面窗(3C)的下端(3Ca)位于比控制台(35)的位于侧面窗(3C)侧的上端部(35a)低的位置。托盘(36)位于将上端部(35a)与侧面窗(3C)的下端(3Ca)连结的假想直线A-A上或比该假想直线A-A靠下侧的位置,不位于比该假想直线A-A靠上侧的位置。由此,能够良好地保持驾驶室(3)的室内空间的美观,且能够确保驾驶员的侧方的斜下方的良好的视野。

    建筑机械用驾驶室及建筑机械

    公开(公告)号:CN104204364A

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201380003433.6

    申请日:2013-03-26

    Abstract: 本发明提供一种建筑机械用驾驶室及建筑机械,其中,与空气调节装置(61)连接的通道(37a、37b)具有在俯视观察下位于比控制台(35)靠侧面窗(3C)侧的部分。托盘(36)配置在控制台(35)的侧面窗(3C)侧,且覆盖通道(37a、37b)的上方。就距离底板面的高度而言,侧面窗(3C)的下端(3Ca)位于比控制台(35)的位于侧面窗(3C)侧的上端部(35a)低的位置。托盘(36)位于将上端部(35a)与侧面窗(3C)的下端(3Ca)连结的假想直线A-A上或比该假想直线A-A靠下侧的位置,不位于比该假想直线A-A靠上侧的位置。由此,能够良好地保持驾驶室(3)的室内空间的美观,且能够确保驾驶员的侧方的斜下方的良好的视野。

    驾驶室及作业车辆
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103987548A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201380003553.6

    申请日:2013-05-15

    Abstract: 本发明的课题在于确保驾驶室主体内的空间,并且从两侧向驾驶员吹出冷风或暖风。第一吹出部(81a)在驾驶室主体(4)内配置在右侧,吹出冷风或暖风。第二吹出部(81b)在驾驶室主体(4)内配置在左侧,吹出冷风或暖风。在分配箱(6)的箱主体(61)上形成有导入口(61a)、第一送风口(61b)和第二送风口(61c)。导入口(61a)向左侧开口,导入来自空调单元(5)的冷风或暖风。第一送风口(61b)向右侧开口。第二送风口(61c)向下方开口。第一导管(7a)与第一送风口(61b)连接,向第一吹出部(81a)供给冷风或暖风。第二导管(7b)与第二送风口(61c)连接,并在驾驶座(422)下方延伸,向第二吹出部(81b)供给冷风或暖风。

    施工机械的轴承装置
    29.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100374745C

    公开(公告)日:2008-03-12

    申请号:CN01144518.1

    申请日:2001-12-18

    CPC classification number: F16C11/045 E02F9/006 F16C2350/26

    Abstract: 一种施工机械的轴承装置,在轴毂(13a)及轴支架(15a)上分别插装有凸肩部相对的凸肩轴套(21,24),在这些凸肩部相对的滑动面的至少一方设有耐磨层(26)。插装在该轴毂上的凸肩轴套,也可以是具有在带凸肩的圆筒部件(41a)和其内圆壁上设置滑动部件(41b)的双层结构。这种施工机械的轴承装置,具有良好的轴承性能、优越的耐久性及良好的修配性。

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